Edward1976
-
Постов
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные Edward1976
-
-
IGO подскажи сколько зона не чувтвительности регулятора ХХ?
0 -
Ага так и есть... вот бы не подумал :-) убрал тахометр все красиво сталоПохоже, причина найдена. И она не в прошивке ФУОЗа, а в самОй модели. Протеус разрывается между ФУОЗом и тахоугломером. На частоте 5,3ГЦ были пропуски искры в модели. Исключил из симуляции проц тахоугломера - чередование выходных импульсов восстановилось при прочих равных.
0 -
для IGO61 сравни F676_1T_26mar13 и F676rpm_1T_10may13
0 -
переключил - тогда в районе 5Гц посмотриЗдравствуйте все!\
Edward1976, переключи сигнал-генератор в режим "Униполярный" и будет всё пучком. Ты ж ФУОЗу на вход подаёшь биполярный сигнал. Отсюда могут быть и пропуски.
0 -
странно у меня так...Не увидел такого момента.
0 -
кто то проверял прошивку F676rpm_1T_10may13 ? в протеусе от 5 до 8 Гц идут пропуски...
0 -
-
А почему бы не LCD какой нить 1602, - экономия портов, + включение дополнительных функций (управление стартером, дневными ходовыми огнями, вентилятором охлаждения, электроклапаном... да много чего можно впихнуть, думаю что найдуться желающие установить датчмк скорости) все настройки в eeprom сохранять и менять, да и эстетически приятней смотреть чем на Led - отображение кучи параметров одновременно...Здравствуйте ! .
Насчет того что все впихнуть - такие мысли были
18 пик предпочтительней у него по сравнению с 16 пиками в 3 раза выше быстродействие +аппаратное умножение 8х8А если в БК использовать PIC16F876 наверное его хватит что-бы всё реализовать задуманное.
1 -
В настоящее время изучаю возможность перевода программы на другой МК - главное требование к МК :
Может лучше на pic18f252 (pic18f242)? Микроконтроллер очень популярный, много выводов, периферии и более продвинутая система команд. Часто встречается в современных изделиях (у меня их 4 штуки с разборок).
Тогда уж можно все туда впихнуть и РУОЗ + БК с LCD
0 -
у них выход шим, вешай диод и RC
раскажи поподробней
Датчик абсолютного и атмосферного давления во впускном коллекторе ДВС.pdf
0 -
у них выход шим, вешай диод и RC
0 -
Коммутатор
1- катушка
2- земля
3- земля Холла
4- +12v
5- пит. Холла
6- вход
7- своб.
7 - в некоторых коммутаторах выход на тахометр
0 -
Здравствуйте все!
Для Edward1976
Чем продиктовано применение столь экзотического КТ644?
можно и 814-816 ктэшки просто у 644 граничная частота выше на порядок.... да и еще такой вариан применял с 117 катушкой!!!
0 -
по поводу irfp460, откатал более 60000км на своем коммутаторе, и ни одного подвоха выходной каскад сделан так, а табличка скорее всего еще с того века
0 -
На графике все кривые должны выглядеть одинаково +-, в вот что делает менеджер то ворос автору :-)
Когда то я так думал.
таймер может считать задержку 16 бит а может 8 бит, чем больше тем точнее, а вот прога все петесчитывает...., рекомендую брать просто терминальную программу и смотреть что она кидает в порт, и затем писать в лог, возмите terminal v1.9b
0 -
А зачем править, смотря какая машина, возьми ЧипТюнинПро и посмотри кривые для своей модели, для классики свои а для зузил свои...
Править затем, что они выложены в виде графиков, но для другой системы. Я перенес их в менеджер donec.
На графике все кривые должны выглядеть одинаково +-, в вот что делает менеджер то ворос автору :-)
0 -
А зачем править, смотря какая машина, возьми ЧипТюнинПро и посмотри кривые для своей модели, для классики свои а для зузил свои...
у меня своя разработка на pic16f76 c LCD и выводом на СОМ
0 -
при использовании транзистора используй один только переход!!!
http://nauchebe.net/2010/06/prostejshie-elektronnye-termometry-na-batarejke/
0 -
Сделайте датчик температуры из обычного кремнего транзистора или диода - они все имеют линейную температурную зависимость... На схеме КД102 - сам датчик , работает от -50 до +125 градусов - изменение напряжения линейное 2,5 mV на градус цельсия
0 -
Кому интересно мой БК, сделал после установки зажигания на 676 пике...
Обвесы делайте сами, если что то помогу со схемой
Коротко:
1 - Обороты (RPM)
2 - Индикация открытые двери (DOR)
3 - Индикация ХХ (XX)
4 - Включение клапана и индикация(штатное можно все выкинуть)
KLAPAN = ON или OFF
5 - отключение стартера при оборотах >450
Сам использую чисто для контроля RPM и клапана0 -
Доброго вечера!
Сегодня проверял на своем авто на пониженных оборотах, проезд через 4 путейный переезд на 2 скорости не держа ногу на акселераторе проезд обратно уже на третей передаче, переход на нейтралку в разных режимах трогание не держа ногу на акселераторе ХХ Ну ни глохнет она все никак!
Глохнуть то не глохнет, а вот подергивания есть все же0 -
Привет всем .
Похоже автору стала не интересна эта ветка , и это понятно ,но при переходе на шкив с магнитами проявился недостаток предпоследней и последней(декабрьской) 675 версии ,при этом он сам его и внес . В предыдущих версиях удержание ХХ варьировалось от 7гр. до 14гр. . Начиная с F675OK_11.08.11 от 2гр. до 14гр. И вот нижний предел 2гр. стал играть злую шутку . При плавном трогании или на повороте двигатель может глохнуть , особенно недогретый но и нагретый не исключение .Приходится трогаться(двигаться) с прогазовкой припаливая сцепление .Очень не удобно так ездить ,в самый неподходящий момент двигатель глохнет и в твой адрес сыплятся "комплементы" чуть не въехавших в тебя водил . Замечено на двух авто .Какиее либо другие причины исключены , проверено. Хотелось бы знать как изменить этот предел скажем от 7 до 19 гр. в програме.
Да есть такое тоже было замечено приходилось подгазовывать!!! Мне кажеться стоило бы поключить концевик к МК тогда можно было бы регулировать ХХ при отпущенной педали газа, каак только нажали педальку концевик рахомкнулся и отключилась авто регулировка ХХ,
0 -
Да кстати заметил что и термо при оборотах менее 900 так же отключена, тут какие мысли? в F676VV_ прошивках это все работало.Доброго дня! Для Edward1976 заводится хуже в ней немного пожже зажигание. На холостых и в F676VV_ были 930об/мин поддержка а в этой 830об/мин, у меня начальный угол +3 градуса и я разницы не заметил в заводке, попробуйте и вы с 0 сместится немного в +! На счет ручной ОК на холостых, мне самому это не нравится (после выхода за приделы ХХ идет большой скачек угла и это явно выражено). Я об этом думаю! Но b523pc не зря во всех последних прошивках убрал ручную ОК в диапазоне поддержки ХХ так как при пользовании в крайнем положении в + при таком угле уже не сможет корректно поддерживать об.ХХ Так что я пока думаю стоит ли этого!
На холостых и в F676VV_ были 930об/мин поддержка а в этой 830об/мин, а индикация ХХ так и осталась на 900 !!!
0 -
Я Знаю буду думать че делать
будем ждать, а начальный угол я попробую изменить0
Сам использую чисто для контроля RPM и клапана
Фуоз-676 (Продолжение)
в Системы зажигания
Опубликовано
IGO61, можно ли вынести в eeprom инверсию концевика карбюратора, допустим 0 или 1 ?