Сайт

Никаких китов все сам) одну плату правда китайцы сделали, другую я сделал

Да кстати, создал новую тему Фотогалерея автомобильных усилителей

да как то не до фильтра было)

Вот почему нет такой темы? Как по мне, так ее очень не хватает, ведь у автомобильных усилителей свои особенности конструктива, порой хочется посмотреть на работы других участников форума, а листать семьсот с лишним страниц в основной теме то еще удовольствие, поэтому предлагаю выкладывать свои работы сюда Начну с себя)) Усилитель д класса 2х100 ватт примерно, собирался в грузовик с бортовой 24в в замен другого усилителя которого я собирал года 2 назад на тда7293, не так давно он сдох, никакой надежи на эти мс, поэтому был собран другой усь на микросхеме irs2092, ключи irfi4020, дроссели на колечках т90-2, частоту уже не помню. Преобразователь простой на tl494, ключи irfz44, по напруге конечно впритык, но на старом усе работали норм) надеюсь тут не подведут)

Da

Автомобильный усилитель)

Ключи потом хрен прижмешь нормально) хотя минусовая дорожка как бы продублирована, есть на нижнем слое и на верхнем

Хиленько как то, для усилителя может не так страшно, но если дать постоянную нагрузку ватт 500, то наверняка силовые дорожки с текстолита слезут))

Dimoniz, а толщина меди какая?

ножка то может не перегорит, а вот припой расплавится

Надо сечение сравнивать

у меня не иип, а усилитель, который питается от трансформатора

Купил на али щуп с делителем 1:100, пытаюсь глянуть импульсы на верхнем затворе и прога все равно виснет, хз почему

Вырастит дроссель

irfp4227 как вариант

Еще один преобразователь)

Зачем тебе три? двух пар за глаза хватит.

на некоторых микросхемах можно)

Картинка с сайта 1688.com

Такие туда надо клеммы) kitafonchik, а что за профиль по бокам?

да

Относительно минуса

вот

тда2050 на саттелиты и тда2050 мостом на саб, динамик только 8 ом, питание двухполярное ±18в

Купи себе такую штуку