Перейти к содержанию

солар

Members
  • Постов

    2 992
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные солар

  1. http://easyelectronics.ru/avr-uchebnyj-kurs-programmirovanie-na-si-chast-2.html

    Так какая же максиальная выдержка у этой фунции? А стоит порыться в том же delay.h чтобы найти ответ:

    The maximal possible delay is 262.14 ms / F_CPU in MHz.

    When the user request delay which exceed the maximum possible one,

    _delay_ms() provides a decreased resolution functionality. In this

    mode _delay_ms() will work with a resolution of 1/10 ms, providing

    delays up to 6.5535 seconds (independent from CPU frequency). The

    user will not be informed about decreased resolution.

    А по русски — 262.14 миллисекунд/частоту в мегагерцах. Это если в точном режиме, а если надо больше, то идет уменьшение дискретности, в итоге на точности 1/10 миллисекунды мы можем выжать из нее максимум 6.5535 секунды вне зависимости от частоты кварца.

  2. Нонешние требования энергосетей требуют воздушного подключения. Дабы им видно было, что не воруют. И щиток чтоб был на отдельном столбе. Всё это расписано и разрисовано в той бумаге, что выдаёт энергоинспекция. С размерами и расстояниями. Опять же каким должно быть заземление.

    Вывод - забыть про тот зарытый кабель и монтировать свой, нормальный, согласно требованиям.

    Ну а так, по-житейски, по-свойски - скрутить провода, навалить изолентой да и нехай валяется на земле. Делов-то. (ой, я вас умоляю, господа_трясущие_УК_СНИП_и_тому_подобными_книжками - не надо слюнами брызгать, никому оно не надо.)

  3. если питающее напряжение U будет стабильным и установленные резисторы R в ленту остаются те же, то ток будет стабилен.

    Ясен пень. Да только лента у ТС питается не от аккума, а от бортсети.

    Вот идея с преобразователем - здравая. Пусть попробует.

    Ну вы даете :)

    Ага, порой аж жалко ТээСов, мающихся со светодиодами на авто. А особо - советчиков со стабилизаторами напряжения.

  4. Мама дорогая! Какие красивые желтые и черненькие кубики!!!

    Ну а если серъёзно, то лента будет долго и надежно работать, если ее питать именно двенадцатью вольтами. То, что творится в бортсети автомобиля, для ленты губительно. Все ваши рассуждения о +/-вольт - полтора - ни о чем.

    Опять же - светодиоды требуют постоянства тока, протекающего через них. Посему ставить нужно стабилизатор тока, а не напряжения. (Млин, Falconist'а нет на вашу голову.) Тот же КРЕН по схеме стабилизатора тока.

  5. Взять какой-нибудь трансформатор. Отверткой пробуравить отверстие между сердечником и обмотками. Пропустить в это отверстие силовой провод (тот, что питает ТЭНы). Первичку нагрузить сопротом. С сопрота снимать напряжение. Ну и подобрать цепь светодиода. Всё, готово.

×
×
  • Создать...