Перейти к содержанию

ice_heart_62rus

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    15

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные ice_heart_62rus

    Нужна схема стабилизатора на доп. оборудование в авто

    в Дополнительное оборудование

    Опубликовано

    Добрый день.

    Нужна схема для подключения дополнительного устройства в автомобиле. Летом предстоит длительная поездка на вато с детьми. Мною был собран холодильник для продуктов приличного объема на элементах "пельтье". Потребление у этого устройства 12 в 26 ампер (элементы "пельтье" - 12 в 25 А, помпа - 12 в 1 А), в домашних условиях все работает замечательно, но при подключении в автомобиль вышли из строя несколько элементов "пельтье". На основании этого нужен стабилизатор со следующими параметрами:

    Вход: 8-15V 

    Выход 1: 12 в 25А

    Выход 2: 12 в 1А

    В радиоэлектронике не силен, но по имеющейся схеме собрать смогу.  Помогите с решением задачи!

    За ранее благодарен.

    0

    Автоматизация Вспомогательного Питания

    в Автоматика

    Опубликовано

    В любой мало мальской мастерской или у любого системного администратора всегда найдется пара а то и гора дохлых материнок... там мощных низковольтных мофсетов - пруд пруди... :ph34r:

    А это хорошая тема про дохлые материнки, у нас на работе десятка 2 бесхозно пыляться!! Надо прихватизировать!! :beach:

    0

    Автоматизация Вспомогательного Питания

    в Автоматика

    Опубликовано

    Отднльно вывешивается ничего не будет, кроме резервного блока. Радиостанция всегда находится и в жару и в холод в чихле под одеждой, чтобы ей ниобочто не зацепится и не заморозить АКБ, ведь мы всегда пользуемся гарнитурой. Аккомуляторные батареи тип Ni-MH ААА 1.2V 1200mAh (мизинчикавая) максимум по емкости, все что выше 1200mAh большего фармата в штатный АК-блок не вмещаются. Естественно я вспомогательный блок буду делать более емким, но только вспомагательный, основной в радном корпусе так и останется!

    Радиостанции Voxtel MR-950. В них есть и экономрежим и необходимые функции, плюс компактность, малый вес и четкий прием на малых дистанциях(кстати в горах при прямой видимости бьют легко на 8 км).

    0

    Автоматизация Вспомогательного Питания

    в Автоматика

    Опубликовано

    ты пойми, что это не выход.... если уж решил брать второй аккумулятор - то бери сразу удвоенной емкости.... а с учетом меньшего корпуса по весу может и тройной ёмкости выходить.... а что нельзя заряжать радиостанцию непосредственно перед восхождением??? или надо как всегда надеятся на авось хватит... есть потребляемый средний ток, есть емкость - можно сделать расчет когда нужно остановиться в удобном месте и отдохнуть самому минут 30 и за одно подзарядить аккумулятор....

    А получится как всегда. а именно так. долгое время будет хватать основного аккумулятора, и когда наконец наступит тот самый момент -то "дополнительный" тоже окажется уже разряженный.....

    или сразу большой аккумулятор или заряжать на стоянках.... тоже самое что брать запасную веревку если вдруг первая кончиться..... :ph34r:

    Ну заряжать то конечно заряжаем при первом же удобном случае, но я уде говорил, что иногда приходиться висеть на отвесной скале по 5-10 часов при этом всегда ведутся интенсивные переговоры всей группы(страхующих, прокладчиков и тех кто на траверсе), в таких условиях заряда хвотает на 3-5 часов, замена АКБ не реальн, а связь со страхующим при нахождении на отвесе жизненно необходима. Автоматический переход на резервный АКБ при разряде основного, это еще как минимум 3 часа связи, а это не мало. Что касаемо того что при долгом пользовании от основного АКБ, в экстренном случае резервный может отказать, это лишь в случае безалаберности, решается простым и несложным правилом: "Заряжаешь основной, подсаряди и запасной" ;)

    Лично для меня подобная система очень даже актуальна.

    0

    Автоматизация Вспомогательного Питания

    в Автоматика

    Опубликовано

    Ручной генератор+солнечная батарея у меня есть, компактный и весом всего 217 гр., незаменимая вещь везде, но к сожалению это не вариант когда руки или одна рука заняты, особенно если занят наведением страховки при сложном рельефе скал, там порой ни то что генератор крутить, страховку в карабин встегнуть проблематично. Даже радиостанциями пользуемся в режиме активации передачи голосом с использованием ларингафонной гарнитуры. Задумка ведь не в подзараядке АКБ, а именно в организации автоматического перехода на резервный источник питания физического контакта, что то подобие бесперебойника для компов или вроде того, только компактнее конечно

    Друзья, выручайте.

    Вот кстати нашел схемку сигнализатора зазряда АКБ на 9-12в: тут. Может что то можно сделать на ее основе? Может у кого найдутся идеи?

    0

    Автоматизация Вспомогательного Питания

    в Автоматика

    Опубликовано

    Ну как бы вариант не плохой, но как вы понимаете беда в том что чем компактнее тем лучше, ведь 373 формат помоему это 60 мм-я бочка диаметром порядка 10 мм. Ведь в условиях отвесного восхаждения каждый лишний грамм не в плюс идет!!

    какой аккумулятор аккумуляторных батарей :blink::rtfm: ? КОММУТАТОР аккумуляторных батарей <_< ,который переключает батарей по заданному режиму работы. в вашем случае, это при разрядке главной АКБ :wall:

    Ahneus пошу прощения, ошибся, я ж чайник! :rolleyes:

    Мне бы схемку сего комьутатора, как я понимаю туда еще до кучи сгнализатор разряда нужен будет.... :unsure: НУ ЧАЙНИК Я В ЭТОМ ДЕЛЕ!! :rolleyes:

    0

    Автоматизация Вспомогательного Питания

    в Автоматика

    Опубликовано · Изменено пользователем ice_heart_62rus

    Всем доброго времени суток.

    Ищу схему автоматического переключения на вспомагательный аккомулятор при разрядке оснавного. Поясню суть проблемы. Дело в том что данная схема требуется для увелечения времени работы радиостанции так как штатного аккомулятора не достаточно. Я занимаюсь альпинизмом, часто приходиться выезжать далеко от цевилизации на 2-3 недели, а при таких уловиях разетку найти крайне сложно. Штатного аккомулятора хватает на 4-6 часов, в лучшем случаее на сутки. Порой при восхождении висишь на отвесах по 5-10 часов и в самый не подходящий момент радиостанция умирает (сел аккомулятор), как вы понимаете запасной аккомулятор устанавливать как то не с руки. В подобной ситуации неплохо было бы иметь систему вспомагательного питания ну хотябы на 1-2 дополнительных батареи. К сожалению я не имею опыта работы с электроникой и поэтому для меня это все как научная фантастика. Помагите решить задачу.

    Радиостанции работают на акомуляторах (как мизинчиковая батарейка) типа Ni-MH AAA 1.2V 1200 mAh (большей емкости в продаже не нашел) - 4 батареии на радиостанцию (4.8V) Проблема вот еще в чем, необходимо чтобы при подключении вспамогательного блока акамуляторов основной отключался!

    0
×
×
  • Создать...