aybolid
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные aybolid
-
-
более НЕ умных высказываний я ни на одном форуме я не встречал! может укажете хоть один параметр, предложенного мною блока, по которому он не подходит для целей обсуждаемых в данной теме?
-1 -
а чем отличается работа четырёхтактного двигателя мотоцикла и автомобиля? чем отличается (в электрическом смысле) работа газовой форсунки и бензиновой? Вы тут несколько месяцев изобретаете блок а я вам предлагаю готовое решение
0 -
одна ручка регулирует время впрыска до 2000 об , вторая свыше 2000. обогащение за счёт редуктора (там свой хитрый дифференциальный) но у них на сайте в продаже таких нет. так что только бу. есть у меня ещё блок от ГИГа-1 работает на машине с 1996г. там всё на совковых микросхемах и транзисторах. схему нарисовать не смогу а сфоткать легко. может кто разберётся.
0 -
я выше писал од
0 -
-
компъютераст из меня фиговый. не могу текст скопировать из foxit reader. поэтому лучше спрашивайте конкретно что интересует , или могу скинуть Техническое описание устройства управления GIG.
0 -
схему подключения? или блока?
0 -
какой странный велосипед Вы изобретаете! он уже давно изобретён. называется ГИГ-3 мини. там всё что вы хотите. ручная регулировка времени впрыска от 2 до 8 милисек, причём холостые (до 2000 об) регулируются отдельно, рабочие отдельно.
0
555 В Качестве Эбу Для Мотоцикла
в Самодельные системы управления двигателем
Опубликовано
а что текст прочитать религия не позволяет? в тех. описании что я выложил между картинок есть цифры, буквы, слова, и даже предложения написанные грамотными людьми. в этом тексте можно подчеркнуть всю необходимую информацию. ухожу обсуждать ГБО на другой сайт там хоть умные, компетентные и приятные в общении люди! тем более что почти всю свою технику я впрысками оснастил. гудбай!