[Что За Моторчик?]

Искрогашение - не повредит.

aieks

А вы не могли бы подойти к данному вопросу более осмысленно и подготовлено? Т.е. - измерить напряжение питания и ток потребления на двигателях во всех режимах, и результаты этих измерений выложить сюда в тему. Многое стало бы ясно и не нужно было бы гадать - что и как...

Мог бы с большим удовольствием.

Только подскажите как

Тестер и желание разобраться есть!

[Помогите Зарядить Ni-Cd Правильно]

Как в АБ шуруповёрта. Стоит термик, отключающий релюшку, подающуюзаряд на АБ. Термореле спаяйте. Порог срабатывания подберёте опытным путём, замеряя напряжение на банках.

P.S. Никель - кадмий самый "живучий" тип АБ. Допускает пофигисстское к себе отношение. Разряд экстремальными токами, до момента пока движок не встанет и заряд 1С ( с контролем нагрева, естественно). Это я про АБ в старых шуроповёртах.

Спасибо.

Буду гуглить по вашей наводке.

Или Вы можете скинуть ссылочку на такую схему с термореле?

[Что За Моторчик?]

Бл.. ну пусть подключит моторы ведущих мостов не параллельно,А ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО!

Хорошая идея!

Будет медленнее ездить, зато нагрузка на движки снизится, правильно я понял Вашу идею?

Никакой моторчик такого издевательства не выдержит. Пусковой ток под 14 Ампер. Или щеточный механизм выгорает или прижимные пружинки от перегрева становятся мягкими и теряется контакт. Документация на мотор, если надо ещё.

Вот спасибо огромное!

Вижу, что при напряжении 6v мои моторчики работают при подающемся на них 10v

Значит, идея подключить их последовательно, вполне продлит им жизнь (уменьшит нагрев уж точно!), попробую сегодня!

Про более щадящее управление — это конечно снизит фан от игрушки, но горящие моторы вообще лишают машинку жизни. Сам я считал, что такой дрифт и пепеключения направления хода в движении - вполне норма.

Спасибо за то, что навели на правильные мысли

Машинка кстати нифига не легкая.

Поэтому ей такие нагрузки вдвойне, как я понимаю,страшны.

И все же, где покупать такие движки недорого, если допустим судьба у них в моей машинке такая? Недолгая но яркая так сказать

[Что За Моторчик?]

с постоянной сменой переднего/заднего хода.

Тоесть она едет вперед, а Вы включаете заднюю?

Ну да. Едет вперед, еще доля секунды и воткнется в стену-а я уже нажал на пульте "назад" и она в миллиметрах от препятствия останавливается, вращая колесами назад, пробуксовывает на гладком полу и начинает ехать назад ... Едет назад, я нажимаю на пульте "вперед" - она начинает крутить колесами на паркете, пробуксовывая, и резко едет вперед. И так ее мучаю .

Жестко?

Надо заранее убрать палец с кнопки "вперед", подождать, пока остановится, потом нажимать "назад", так что ли?

[Помогите Зарядить Ni-Cd Правильно]

То есть присобачить банальную лампочку/светодиод - индикатор окончания зарядки каким-нибудь несложным способом к имеющемуся зарядному устройству вариантов нет?

[Что За Моторчик?]

По моему здесь дело не только во времени езды, а в интенсивносте. Посмотрите на плату управления, может и там что то выгорает. И смотря до какой температуры нагреваются. Может у них такой режим работы. Самое простое измерить ток которым они питаются и рассчитать резистор для его ограничения.

Плата в норме, горят именно движки.

Интенсивность, согласен, была высокой. То есть вообще без передышки машинка летала по квартире 15-20 минут не останавливаясь,с постоянной сменой переднего/заднего хода.

Предложите плиз пошаговую программу действий по измерению характеристик движка и подбору резистора, если допустить, что с платой вопросов нет.

Посмотрите на плате, чем управляются двигатели. Скорее всего горят выходные транзисторы.

Там на плате провода от обоих движков припаяны в одном месте. Параллельно припаяны. И если транзисторы- то оба не будут работать. А не работает только какой-то один

Берешь исправную машинку, вынимаешь из нее заведомо рабочий движок, припаиваешь - и он работает. Что неудивительно. Параллельно потому что припаяно ))) и вопрос о транзисторах был бы актуален только если оба моста вдруг не жужжат.

Но это не мой случай. Помогите с движком

[Что За Моторчик?]

А с чего такая уверенность,что движки горят!

может не движки?

Потому что разобрал и проверил.

На предыдущих машинках, которые не разбирал, уверен, что тоже движки, вот почему:

Машинка полноприводная, провода от моторчиков обоих мостов припаяны друг к другу (параллельно) и к соответствующим площадкам на печатной плате. На первой перестал работать передний мост, задний крутился. На второй -задний, передний работал. Запах чего-то сгоревшего был в обоих случаях.

[Что За Моторчик?]

Подскажите, уважаемые знатоки, на какое максимальное напряжение может быть рассчитан коллекторный двигатель дешевой китайской машинки, если известно про него следующее:

1) он 30 мм в длину и 24 в диаметре

2) на корпусе имеется следующая надпись RC280S 20125-48

Либо (на другом таком же) 280S-20125-48

И вообще, что эти надписи означают ?

Проблема в том, что купил полноприводную р/у машинку, и уже 3 раза менял по гарантии - то передний мост через 15-30 минут перестает работать, то задний, то вообще оба

Слушать от гарантийщиков " онажкитайская" надоело.

Ездить менять по гарантии - тоже.

Разобрав очередную вышедшую из строя понял, что сгорел именно моторчик. И судя по симптомам, в предыдущих экземплярах проблема была той же.

Погуглил и понял, что самая вероятная причина - перегрев. Охлаждениe не предусмотрено, корпус сделан герметично, даже с резиновой прокладкой и уплотнениями всех выходящих проводков.

Но опытным путем я установил, что через 15-20 минут езды движки начинают греться, а значит, 30-40 минут бесперебойной работы - и гарантированный кирдык.

Пока вижу сдедующие варианты:

1) самый очевидный , благодаря которому моя текущая, пока еще гарантийная, машинка накатала уже около часа (остальные три штуки (!!!) поездили каждая не более 30 минут и встали) — режим 15 минут ездим / 15 стоим остываем

2) нарезать в пластиковых кожухах, под которыми прячутся движки, ветиляционных отверстий. Быть готовым к тому, что при езде на улице (щас пока дома только по паркету) через эти отверстия будет попадать пыль и надо будет постоянно чистить, разбирая и смазывая шестеренки.

3) возможно, на движки подается слишком высокое напряжение? Но я и спрашиваю в топике, как узнать, какое для них номинальное? Сейчас на каждый (замерил тестером) подается 10 вольт.

Если это слишком много, то возникает вопрос как его занизить?

4) скомбинировать методы 1+2+3 )))

[Помогите Зарядить Ni-Cd Правильно]

Прикидывая ток вашего зарядника к ёмкости - 4х250=1000. Да, время заряда где-то 4-5 часов.

Для повседневной эксплуатации ток 250 мА в целом нормально (...хотя лучше 100).

Огромное спасибо за развернутый ответ.

Но при этом, если емкость аккума 600, получается, при токе 250 и 3 часов хватит, так ведь?

[Помогите Зарядить Ni-Cd Правильно]

Вы не указали как подключены аккумуляторы в устройстве - параллельно или последовательно. Судя по тому, что зарядное имеет 10В при токе 250 мА -элементы включены последовательно и емкость батареи в мАч рана емкости одного элемента, т.е. 600 мАч. Если конструкция каждого элемента соответствует "пальчику" (АА ААА - вы не указали ) купите отдельно зарядное, которое умеет делать то, что вы хотите. Например http://habrahabr.ru/company/boxowerview/blog/164459/

Пальчики АА. Собраны в батарею, обмотаны плотно пластиковой пленкой, торчит провод с разьемом "папа", который подключается к "маме" либо зарядки, либо машинки.

Судя по тому, что пальчики имеют напряжение 1,2 вольт и их 8 штук, а зарядка 10 вольт, значит соединены они последовательно.

Спасибо большое за ликбез! Емкость общая, значит, 600 mAh. Напряжение 9,6 вольт.

Получается, ток зарядки 250 даже многовато будет, укоротит жизнь аккумам (

А поштучно заряжать их не выйдет, ибо спаяны и упакованы.

[Помогите Зарядить Ni-Cd Правильно]

О птичках. Емкость аккумулятора в мА/час. В Гугле забанены? Читаем, стараемся понять, потом вопросы задаем.

Спасибо за внимание к моей орфографии. Исправил mA на mAh, но света на мои вопросы Ваш коммент ,к сожалению ,не пролил.

[Помогите Зарядить Ni-Cd Правильно]

Доброго всем времени суток.

Дано:

В комплекте купленной р/у машинки есть батарея, спаянная из 8 Ni-Cd АА "пальчиков" по 600 mAh каждый, последовательно.

Есть зарядное устройство, выдающее 10 вольт и 250 mA.

Вопросы:

1) штатное зарядное не имеет ни автомат. отключения, ни индикации полного заряда. Как мне понять, что аккумуляторная батарея уже зарядилась на 100% и пора ее от зарядки отключить? Засекать время, ставить будильник? - неудобно ж. Может, какой-то несложный способ доработать подскажете?

2) как полностью разрядить батарею до безопасного напряжения? Не думаю, что когда машинка уже еле ползает, это означает полный разряд. Для минимизации эффекта памяти/"раскачки" новой батареи хотелось бы разрядить именно до минимума. Как?

3) раз последовательное соединение дает общую емкость всего-навсего 600 mAh, будет ли разумно потратиться на приобретение значительно более емких Ni-MH аккумов и получить в разы более долгую работу ?

На штатном блоке емкостью 600 mAh, машинка гоняет 30 минут после полной зарядки, логично ли ожидать от блока емкостью, скажем, 2400 мАч, увеличения непрерывной работы хотя бы до 1,5 часов?

Спасибо за ответы!