Перейти к содержанию

Nik_kov

Members
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Nik_kov

  1.  

    Цитата

    Крандец! Какой же олух царя небесного посоветовал Вам применять делитель для питания чего-либо?

    Вообще то я читатель, сам ничего не могу придумывать, что уж тут сделаешь, схему делителя напряжения на входе нашел на просторах инета и большая точность тут наверное не требуется. Конечно питать моторчик через делитель я не буду

     Что о приведенной ниже схеме- на выходе датчика холла нет никакого потенциала, при срабатывании его просто садит выход на землю, поэтому тут как то нужно пристроить  питание, иначе транзистор не поймет что от него хотят?? или поймет?

  2. да там питание  м схемеы15 в и более и питание стабилизировано аккумулятором. на входе м схемы нет ни индуктивности ни емкости откуда быть скачкам напряжения? тем более стоит делитель делит питание пополам, что то не так делаю я с м /схемами на большой ВЫ

  3. 1 час назад, Falconist сказал:

    Поставить входной формирователь импульса на транзисторе. Скорее всего, м/схема вылетает из-за превышения амплитуды входного сигнала допустимых значений. Транзистор в этом плане значительно "дубовее".

    А схемку?

    тип датчика и схема включения в приложении

    датчик скорости.doc

  4. Уважаемые фуромчане,

    Собрал делитель импульсов на 2 и 4, поступающих с датчика холла   на спидометр ( датчик скорости авто) (Спидометр не родной, пришлось делать это)

     но всего скорей неправильно выполнена обвязка, регулярно вылетает микросхема. Подскажите как правильно сделать схему, сам не могу, чайник.

    делитель частоты датчика об.jpg

  5. А ведь наверное зря эту лабуду затеял: в трамблере стоит датчик холла и работает он от 3 шторок, расположенных через 120 гр., т.е. за один оборот распред вала

    (2 оборота кол- вала),последовательно выдает команду в коммутатор для 3х искр, которые бегунком раздаются по своим цилиндрам. Поэтому фуоз, должен работать (если он конечно сможет работать с такой частотой)

    Ну а уж кривая уоз, как на картинке здесь БЛОК ЗАЖИГАНИЯ НА PIC12F675 - Сайт zazigalka-ru! , то слава богу- никто не знает какая она была на родном оборудовании.

    Спасибо всем, кто ответил.

  6. Неужели облом? я уж и устройство практически собрал, собрал программатор и три дня программировал рик, черт бы побрал мой комп.

    на другом за 5минут прошил, А ФУОЗ очень нужен, на двигуне угол больше 12гр на всех оборотах не подымается, а это очень плохо.

    Может b523pc окончательный вердикт вынесет?

    Не покупать же SEKU при нынешнем курсе бакса.

  7. Прошу ответить уважаемых форумчане. Сам не могу найти дельного ответа

    Здесь http://forum.cxem.ne...4

    Собраны прошивки и схемы, меня интересует:

    "Прошивка F676OK_1+termo Полный аналог прошивки F675OK_1 14.12.11.rar!!!!! Только переназначенные выводы, добавленная индикация ХХ и термо канал. Графики оригинала и алгоритм тоже. Собирать схеме где на выходе один транзистор! Накладка два окна по 60грд., трамблер или шкив 60-2 Дпкв. Прошивка без нормирования накопления(что пришло то и ушло). В диапазоне поддержки не работает ни ОК, ни Термо коррекция!

    F676OK_1+termo.rar 95,21 Кб 235 раз скачано

    И Менеджер для корректировки кривых Men F676 v2.6 beta: Men F676 v2.6 beta.rar 236,08 Кб 216 раз скачано

    Прошивка F676del termo -OK - та же, что и F676OK_1+termo, только в диапазоне поддержки ХХ не работает ОК. Термо коррекция работает!

    Канал ОК остался по прежнему после 1000 об/мин!

    F676del termo -OK.rar 95,22 Кб 242 раз скачано "

    1.Так все таки какая рабочая? И что такое ОК? (хочу собрать с термокомпенсацией)

    2.Потом, почему сейчас в схемах отсутствует канал термокомпенсации?

    3.Какую схему термокомпенсации собирать с транзистором или без?

    4. Почему на некоторых схемах уоз датчик холла включен напрямую к микросхеме, на некоторых через транзистор?

  8. Фуромчане! здесь обсуждаются и испытываются интересные вещи, внимательно читал и кое что для себя почерпнул.

    Меня интересует было ли на форуме решение для 3 цилиндровых двигателей со статикой (диск 60-2) ?

    очень жду ответа

×
×
  • Создать...