Malekula
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные Malekula
-
-
Стал вопрос о стабилизации борт сети на авто. Проблема в том что реле регулятор срабатывает только на 15.8-16в. Возможно ли установить дополнительный стабилизатор чтобы ограничивал до 14.2-14.5в. Заменить реле зарядки генератора нет возможности так как цена оригинала просто заоблачная и пришлость ставить китайский аналог. Генератор выдает максимально 110А на трех фазах. Какой подобрать стабилизатор под данные характеристики?
0 -
Для того чтобы не гробить лектрод, аппарат должен иметь функцию начального поджига, ампер 10 и увеличение до выставленного.Еще помогает счетка графитовая с магнитиком, прилепил и поджигай себе дугу.
Мой аппарат имеет функции MMA и MIG\MAG. При подключении горелки в режиме деталь "-" горелка "+" дугу удается держать но вольфрамовый электрод сгорает от перегрева и понятное дело так подключаться нельзя TIG на постоянке используется только деталь "+" горелка "-", но зажечь дугу на малых токах контактно не получается. На токах от 60А дугу зажигаю но металл сразу прожигает. Вот и стал вопрос ВВ поджиге и стабилизации дуги. А вот осциллятор для инвертора не знаю какой нужен, ведь если подключать его то можно убить сам инвертор. Интересуют схемы рабочие таких осцилляторов именно как приставка к инвертору.
Тут полностью весь сварочный аппарат собирают, а мне нужно лишь приставку.
0 -
Всем привет. Возник вопрос о изготовлении высокочастотного возбудителя и стабилизатора дуги для аргоно-дуговой сварки. Имеется сварочный инвертор 220А. Интересует возможность подключения к нему осциллятора, так как контактный поджиг дуги очень не удобен и электрод становится очень дорогим рассходником.
0
Стабилизатор Бортовой Сети
в Аналоговые блоки питания и стабилизаторы напряжения
Опубликовано
вот схема системы зарядки ford transit
http://mikrob.ru/download/file.php?id=219975&mode=view
Смотреть внизу. Вывод 1 - контральная лампа. Вывод 3 - питание РР и возбуждение обмотки якоря. B+ силовой провод бортовой сети. генератор 110А, АКБ 74аЧ. Я вообще думаю использовать его как щеточный узел и сделать только управление. Следовательно зарядка регулируется напряжением на якоре. Вот только хорошей схемы подобрать не могу.