Plaster Oids

Трансформаторы, дросселя, радиаторы, материнка есть. Собирай любой инвертор, схем полно, хоть заводских, хоть самодельных.

Драйвер двигателя с датчиком Холла, аналог ATS276,277 Переключает обмотки в зависимости от положения крыльчатки(ротора).

Самое бестолковое видео, которое можно было придумать!

Изучить суть проблемы и пройти курс обучения.

Да, возможна. Проверь чтобы сильно не грелись.

Отматывай вторичную обмотку.

То что ток постоянный разобрался.

Легко, только на одном канале нужно фазу изменить(инвертировать).

Молодец, пять!

Проблема с питанием. Твой вариант двуполярного питания годится только для слаботочной нагрузки.

Женя, переменку не туда подал.

BF421, BF423. Только цоколёвка другая.

Сергей, верно, с проводимостью ошибся.

3157а. Замена покрупнее - 940А.

син, сер, кор, чёрн - 681 Ом. зел, син, кор - 560 Ом.

Вход XS2 на регулятор громкости. Питание на 4 и 11 ноги К157УД2 до +-15В.

Менять 4 транзистора и только из одной партии.

Смотря где, один высокочастотный и высоковольтный, другой составной.

Теоретически дырявый дольше проживёт, охлаждение лучше, но есть риск, что в него что-нибудь попадёт.

Если USB-устройство заведомо исправно(нет короткого), то сломан разъём в компе и коротит по питанию при подключении.

К чему эти заморочки с напряжением? Подключи доп. аккум. через контакты реле и диод (на ток не менее 30А). Реле запитай от "зажигания". А из личного опыта - достаточно одного более ёмкого аккума и периодической подзарядки.

Роман, а зачем тогда знать какой в противофазе? Просто подключаешь чтобы были басы, и всё.

Роман, если усилителей несколько, то просто ставишь рядом две колонки, одна из которых подключена к заведомо правильному, а другая к проблемному. И подбираешь полярность обоих каналов, сфазировав их с правильным.

Роман, тогда проще всего двухканальным осциллографом. На один канал вход, на другой канал выход. Сразу будет наглядно видно какой из каналов в противофазе.

Роман, в противофазе относительно чего? Входа?