Dmitriy Alekseev

Спасибо. Увидел случайно телефон сервиса по ремонту р\у моделей, ребята мне посоветовали родные транзисторы посадить на радиатор и сказали что про проблему забуду.... ну попробую...

Меня радует каждый Ваш пост здесь, прямо кладезь знаний. Большая просьба не засорять эту тему, я жду ответов от людей которые помогают.

Спасибо, пробую. Хотел еще спросить, я постоянно меняю только 772, а 882 как были родные так и стоят, возможно ли что именно из-за родных 882 которые немного подгорели движок теперь под нагрузкой так вяло крутит ?

Честно говоря не знаю, схемы нету, выложил выше только фотку платы, видно что силовыми транзисторами управляют СМД транзисторы.

Заменил я транзисторы на КТ837А, двигатель заработал но еле сдвигается с места и транзисторы сразу очень греются... Все таки двигатель? Но от акб на прямую все же летает ....

А у Вас ума не хватило подумать о том, что просто в перевернутом состоянии двигатель не под нагрузкой и ток на нем всего лиш 0.2А Хочу попробовать КТ837 на замену B772, как думаете пойдет? И хотел спросить с движком тогда у меня все норм?

Народ помогите дальше разобраться. Сделал замеры по двигателю В спокойном состоянии сопротивление между + и - двигателя 1,5 Ом, если начать крутить колеса, сопротивление начинает очень быстро рости до десятков, а потом и до сотен КоМ. Потребление, насколько смог замерить бежа за машинкой с тестером, 2-2,3А при старте пару раз проскакивало и 3А. Получается что транзисторы работают на пределе, куда дальше копать?

Да, через резистор на 300 Ом и на выходе диод поставил 1N4007, чтоб не пробило оптрон при езде на зад. Но как оказалось оптрон тут не причем, вчера отрезал я эту схему для фар вообще и перепаял 772 - задний ход опять появился, сегодня включаю машинка еле лезет что в перед что назад, если колеса в воздухе движок крутит резво как и раньше, ставлю на пол с трудом передвигается, метр вперед, метр на зад и усе.... в перед мы уже не поехали, наверно вылетел теперь 882.... уже глаз дергается ))). Спасибо, что пояснили про двигатель, хоть понятно теперь что там может происходить. Есть ли смысл опять перепаивать транзисторы или сначала разбирать движок ? Вот фото платы как просили.

Ваш ответ очень мне помог

Спасибо, что откликнулись. Ток на двигателе 0,25А ну при старте один раз проскочило что то около 0,5А но на секунду буквально ,а 772 до 3А, почему вылетает непонятно Заменил опять 772, решил отключить пока все фары и перевести опять на батарейки посмотрим будет ли жить. После очередного ремонта заметил, что напряжение на АКБ под нагрузкой 7,4В, а машинка еле ползает, если в перед еще более менее то назад еле катится. Можно ли считать АКБ разряженным при заряде 1,23В на банку ? Машинке буквально несколько месяцев, а работала она вообще раз в неделю, неужели могло что то произойти с двигателем ?

Добрый день, помогите разобрать из-за чего уже несколько раз сгорает один из транзисторов B772 (пропадает задний ход). В машинке было переделано питание, вместо 5 батареек AA (7,5в) поставлен акб по маркировке 7,2в но после полной зарядки 8,2. И поставлены фары, которые включаются при движении вперед, подключил фары через оптрон PC817, параллельно двигателю. Может ли оптрон так влиять на схему машинки чтоб выгорал транзистор или все таки дело в перенапряжении из за акб вместо батареек. Спасибо.