Перейти к содержанию

semister

Members
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные semister

  1. 10 часов назад, IGO61 сказал:

    Вопрос решается просто - берётся переменник с линейной характеристикой и фиксатором в середине хода (у меня такой стоит). Учитывая, что весь диапазон крутилки +/-11грд, в центре - ноль, вполне реально откатать свои графики, даже без "угломера".

    А можно по подробнее очень интересно .

    А со здоровьем ет плохо .Что подводит. Ждем с нетерпением ваше детище . ))  Удачи в разработке и Крепкого вам Здоровья .

  2. Ну что. Провел испытания . Все получилось это не сложно. Но есть нюанс . Когда мне на шару дали бензина а он оказался не очень высокого качества. Вот тогда я вспомнил за ручную коррекцию ))) Вот когда ее не хватает )) Лучше ее оставить не трудно крутонуть ручку в нужную сторону . А так все работает супер очень доволен.. Вот сделать бы что бы видно было от средины ручки на ходу на сколько градусов идет смещение . Вот тогда можно было точно под свое авто выстроить кривую . Тахометр и эта штука которая показовала бы и угол и все ок ))) 

    Еще раз выражаю огромную БЛАГОДАРНОСТЬ IGO61 за проделанную роботу !!

  3. 13 часа назад, IGO61 сказал:

    Всем привет!

     semister, в менеджере углы совпадают с реальными, плюс начальный УОЗ, устанавливаемый поворотом трамблёра - начальный угол менеджером учесть невозможно. Ручная октанкоррекция сдвигает оба (верхний и нижний) графика синхронно. В прошивке сначала вычисляется УОЗ по оборотам (нижний график), затем оценивается нагрузка (напряжение ДАД). К УОЗ по оборотам добавляется УОЗ от нагрузки (но не выше верхнего графика для текущих оборотов). И только после этого к полученному результату прибавляется термокоррекция (если она есть) и прибавляется/вычитается ручная октанкоррекция. 

    У меня тоже газелевский ДАД, его настройки - как в прошивке, озвученной в теме. Для эксперимента под свою машину можно поиграть с настройками ДАД - в прошивке есть лимитеры, не дающие программе "сорваться".

    IGO61 Благодарю вас за ответ .  Теперь картина вырисовалась . Выражаю вам благодарность за проделанную роботу!!

  4. В 29.05.2017 в 19:58, IGO61 сказал:

    Всем привет!

    semister, для начала попробуй прошивку "как есть". Я понимаю, что в Ауди углы покруче. Но в схеме есть октанкорректор, покрути его находу - сразу прочувствуешь, на каких режимах добавить или понизить угол. 
     

    IGO61 Подстроил  немного график и все супер!! Пробовал другие прошивки . Что хочу сказать. На вашей двигатель работает мягче на холост и устойчивее. Заводится с пол пинка. В движении тоже хорошо . Огромная Вам благодарность а проделанную роботу.  По поводу ДАД от газели стоит. Нужно вносить корректировки по питанию под вашу прошивку ?

  5. IGO61 прочитал всю ветку взял вашу последнюю разработку хочу поставить на ауди с трамблером . Подскажите кривые можна оставить ваши ??  так  как я не очень разбираюсь в том деле. вот скидываю в архиве со своего авто кривую трамблера. мой вариант ds/np . Благодарю !! 

    Audi_100_1983-91_18.rar

×
×
  • Создать...