[Авто + Бортовой Миникомпьютер]

Да нет просто контрастность отрегулировать надо. На pin3 через резистор переменные подать напряжение см. Выше об этом уже говорили

[Авто + Бортовой Миникомпьютер]

Согласен на 100% по поводу калибровки датчика установленного на моем ВАЗе. Токо пока у меня таже проблема. Коленвал заклинил. Надо килограм денег на ремонт. Со временем откалибрую. Спасибо за советы.

А вообще Юрец спасибо за оригинальную конструкцию.. Просто и со вкусом. У меня давно была такая мысля сделать нечто подобное, Но к сожалению волоку в железе а не волоку в программировании. Или старый стал или мысль на этом оканчивается. Еще один вопрос. Насколько часто приходилось менять и пере калибровывать датчик уровня топлива за время эксплуатации? Ведь в процессе эксплуатации его характеристики изменяются. Я так понимаю как механические так и электрические.В приципе объясню зачем мне EEPROM. Практически никогда я не заливаю бензина больше чем 1/2 бака тем более езжу на газе. Но до 1/2 бака я прокалибрую. Но вдруг прийдеться ехать куда то далеко. Есть конечно одна мысль сделать в этом приборе тумблер переключения между mega8 и штатным переключателем, так на всякий случай. Просто работаю наладчиком КИПиА и некоторые жезненно важные системы в моем оборудовании продублированы, что касается автомобиля я тоже стараюсь дублировать жизненно важные системы.

[Авто + Бортовой Миникомпьютер]

Спасибо за совет... Это крайний случай. Зима на улице и в гараже холодно. А по поводу пере калибровки это понятно нет двух одинаковых датчиков.. Пере калибровать всё равно прийдеться. Это к гадалке не ходи. Снять показания с датчика в зависимости от объёма тоже зависит от используемого прибора(точнее от его погрешности). Любой из этих способов приведет к ошибке процентов на 10 минимум. И как я понимаю АВТОР девайса выбкал самый безотказный вид калибровки. Достать 40 литров топлива сразу накладно. (математика 40*7,45грн.=298грн.) по сегодняшним меркам и моей заработной плате это уже круто... На данный момент я не могу себе позволить эту роскошь.

[Авто + Бортовой Миникомпьютер]

Добрый день форумчане!!!. Поздравляю всех с наступившим Новым годом... Повторил я данный девайс. Заработал на ура.. Вот только одна проблема это калибровка прибора по датчику уровня топлива. Сколько не рыл форум не нашел прошивки EEPROM для вазовской классики. Прошу простить за то, что прошу поделиться результатами проделанной работы. Просто есть одно но. Достать 40 литров топлива сразу накладно. Калибровать датчик только до 1/2 бессмысленно. Найти старый жигулевский бак, не представляет возможным. Графика зависимости сопротивления датчика от уровня топлива также не нашел. Может кто поделиться результатами проделанной работы. Буду премного благодарен. Машина ВАЗ 21063. Использовал прошивку lcd_02.hex

[Поиск Схемы Для Реле]

посмотри здесь http://oklik.embedders.org/proect/ch1/ch1.htm уже готовые на pic 16f84