Jump to content

arbuzz

Members
  • Posts

    16
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by arbuzz

  1. Нет. Просто не зря инженеры на штатной акустике применили 0.5 ом динамики. Это единственный способ минимизировать усилитель и не ставить преобразователь напряжения. По заводу у них элементарный Усь на микросхеме и 2 полевиках я это писал выше. Без повышения. И все прекрасно играет.

    Но я в общем понял уже решение проблемы просто купить с разборки

  2. 57 minutes ago, blak566 said:

    Я так понимаю есть куча динов по 0,5 Ом и теперь непонятно что с ними делать?

     Ведь получить 10-20 Вт можно и на 2-4 Ом  и куча вариантов

    Соединять их последовательно,обменять на 2-4 Омные,выкинуть,создавать  спец усь  для них наверно дороговато

    Нет вы неправильно понимаете. 

  3. И вот динамичек на 0.5 ом это написано на стикере и подтверждено мультиметром.от динамика до усилка провода метр сечения 1.5. диаметр посадки 13см а сам дифф 11 . И играет в штатном музле класс.

    Бывает куча машин в которых вполне сносное музло для не меломана , но оченьне хватает баса. Месооттоже ограничено - вот тогда и встраивается небольшой сабик в ниши, запаски , под сиденья , в пол. Да - на соревнования на поедешь. Но люди и не просят этого - человек просто хочет без потери места в салоне бас. И это нормально. И это РЕАЛЬНО.

    IMG_20190725_222241.jpg

    IMG_20190725_222707.jpg

  4. 7 hours ago, motoandrey14 said:

    Значит смотри. Есть пару проблем и особенностей:

    1) При работе мостом в 0.5 Ом мощность от 12 В будет 100 Вт. Провода должны выдерживать 20 ампер и быть сечением от 6 кв.мм, лучше 16...25 кв.мм.

    Только мост! Полумост никто не использует и не делает по понятным причинам!

    2) Входная цепь должна быть изолирована! Если не изолировать входную цепь, нужно использовать как минимум оптоволокно! НЕЛЬЗЯ использовать обычный вход в усилителе! Работать не будет, сразу заведётся.

     Есть маленькие микросхемки, способные работать в 1 Ом от 12 В. Как в АБ классе ( TDA7575 ), так и в Д классе ( TPA3116D2 ). Часто динамик имеет две катушки по 1 Ом, если у тебя такой случай - ставится по микросхеме на катушку.

    Главное вход делать исключительно балансный. Нельзя ни в коем случае напрямую соединять массу сигнала и минус питания в усилителе. Разводка платы должна соответствовать!

    Но, скорее всего дешевле, проще и быстрее купить обычный усилитель моноблок Д класса.

    1. В заводском варианте BOSE провода короткие и сечение ну может 2 квадрата не более . Фото усилителя я прилагал.

    2. Он явно на даёт 100 ватт но достаточно для комфортного баса в машине - мне SPL и открытых окон как ездят колхозники ненадо

     

    3. 3116 не работает на 1 ом уходит в защиту. У меня в одной машине стоит Усь 2 канальный на 3116 и играет на 2х каиушечную головку обоими каналами по 2 ома каждая - очень классно за эти деньги, вот я делал  https://www.drive2.ru/l/520369442564079745/  хотел бы так же пристроить несколько своих динамиков на 0.5 ом но видимо придется купить бу уси потому что ответы одни и те же:

    Никто не будет делать это стоит дороже , и вообще никого такая мощность не интересует. 

     

    Там динамик то меньше чем в S30 - я как-то всегда думал что в ней ватт 10, 15, ну 25. У меня есть колонки КОРНЕТ что-ли там там малютки а играют в комнате здорово. Мне надо динамик 10 дюймов и 300 ватт. Мне надо ребят совсем несложную задачу решить. Инженеры BOSE как-то решили ее в 2003 году на куче тачек очень простым усилочко. Например в Мазда RX8 стоит в каждой двери басовый динамик и усилитель смонтирован прямо на дверной карте и играет мамочки как хорошо для такого варианта.

    Ну спасибо тем кто не послал :)

     

    IMG_20190725_215031.jpg

    IMG_20190725_215434.jpg

    IMG_20190725_215613.jpg

    Все вот эти сабики стоят в штатном музле и отлично добавляют баса в машину.

    IMG_20190725_221935.thumb.jpg.3f6e5ffe10f67efd768a44156feead8b.jpg

    IMG_20190725_221935.thumb.jpg.3f6e5ffe10f67efd768a44156feead8b.jpg

  5. 7 hours ago, motoandrey14 said:

    Значит смотри. Есть пару проблем и особенностей:

    1) При работе мостом в 0.5 Ом мощность от 12 В будет 100 Вт. Провода должны выдерживать 20 ампер и быть сечением от 6 кв.мм, лучше 16...25 кв.мм.

    Только мост! Полумост никто не использует и не делает по понятным причинам!

    2) Входная цепь должна быть изолирована! Если не изолировать входную цепь, нужно использовать как минимум оптоволокно! НЕЛЬЗЯ использовать обычный вход в усилителе! Работать не будет, сразу заведётся.

     Есть маленькие микросхемки, способные работать в 1 Ом от 12 В. Как в АБ классе ( TDA7575 ), так и в Д классе ( TPA3116D2 ). Часто динамик имеет две катушки по 1 Ом, если у тебя такой случай - ставится по микросхеме на катушку.

    Главное вход делать исключительно балансный. Нельзя ни в коем случае напрямую соединять массу сигнала и минус питания в усилителе. Разводка платы должна соответствовать!

    Но, скорее всего дешевле, проще и быстрее купить обычный усилитель моноблок Д класса.

    1. В заводском варианте BOSE провода короткие и сечение ну может 2 квадрата не более . Фото усилителя я прилагал.

    2. Он явно на даёт 100 ватт но достаточно для комфортного баса в машине - мне SPL и открытых окон как ездят колхозники ненадо

     

    3. 3116 не работает на 1 ом уходит в защиту. У меня в одной машине стоит Усь 2 канальный на 3116 и играет на 2х каиушечную головку обоими каналами по 2 ома каждая - очень классно за эти деньги, вот я делал  https://www.drive2.ru/l/520369442564079745/  хотел бы так же пристроить несколько своих динамиков на 0.5 ом но видимо придется купить бу уси потому что ответы одни и те же:

    Никто не будет делать это стоит дороже , и вообще никого такая мощность не интересует. 

     

    Там динамик то меньше чем в S30 - я как-то всегда думал что в ней ватт 10, 15, ну 25. У меня есть колонки КОРНЕТ что-ли там там малютки а играют в комнате здорово. Мне надо динамик 10 дюймов и 300 ватт. Мне надо ребят совсем несложную задачу решить. Инженеры BOSE как-то решили ее в 2003 году на куче тачек очень простым усилочко. Например в Мазда RX8 стоит в каждой двери басовый динамик и усилитель смонтирован прямо на дверной карте и играет мамочки как хорошо для такого варианта.

    Ну спасибо тем кто не послал :)

     

  6. 1 hour ago, musa56 said:

    Ну без инвертора вряд ли такое возможно. Обычно делают усилитель по мостовой схеме и тогда мощность увеличивается в четыре раза по сравнению с простой схемой.

    Ну как это не возможно если вот он готовый заводской лежит работает и играет ? Инфинити Ниссан Мазда много где стоит 

    55 minutes ago, mr_smit said:

    А не проще на разборке купить пару таких усилков и не морочить голову? Дешевле готового на заказ всё равно не будет.

    А зачем платить разборщикам если можно дать заработать ребятам рукастым ? Например я готов купить 10 усей по 1500. Цена на базаре та же за бу.

  7. Ребят всем привет. 

    Встал такой вопрос. 

    Надо собрать пару мелких сабвуферов в машину с усилками сразу в коробке .

    Усилки нужны простецкие д класса с фнч на входе. Но динамики по 0.5 ома и питание 12v

    Вот вопрос: кто-то собирал вообще что-то подобное при однополярном питании без инвертора в двухполчрное с повышением? Мощность не большая 10-20 настоящих ватт на канал .

     

    Вот к примеру штатный услок BOSE от Мазда. В нем микросхема их фирменная и два ключа IRFIZ34G , с размером платы 5*5см.... Реч не идёт об усилке чтоб дубасил , просто нужно Сабы в несколько машин в нишу поставить небольшие .....

    Тот Усь что на фото для своих размеров дубасил очень классно. Данный Усь играет по заводу на динамик 0.5ом

     

     

     

    IMG_20190725_091618.jpg

    IMG_20190725_091636.jpg

  8. всёже никто не ответил.

    реально ли запустить его на 2 ом чтобы получить денить 900 ватт.

    скажем если я подниму напряжение питания до +-80 с киловаттным источником , а также поставлю транзики на 200вольт.

    и вообще ктонить мерял кпд?

  9. По поводу схемы с STK4048 и мосфетами. Есть ли инфо о мощности + печатка ? кто подскажет ?

    и ещё - мот в личку ктонить может кинуть схему простого Dкласса для авто. Есть преобразователь +-55 из 12 . 500 ватт. Мот есть у кого простая схема на ватт 400 номиналом - лёгкая в повторении.....

  10. Вот потому и спрашиваю - может кто обладает информацией как построить усилитель с номиналом 400-500 .

    Сейчас пока что собираю преабразователь - но надо уже думать об усилителях.

    Есть какие здравые мысли ???? Спецы вы где ?

    Просто купить усилитель с номиналом 500 - это гдето 300уе. Может есть каке микрухи усилков которые работают в ШИМ или ещё что? Или есть мысли по поводу сложения выходных токов на 4048?? BES - а ты не можешь попробовать? Или очково пробовать - может сгореть?

  11. да в том то и проблемма что включал на 200. подключал к усилку D класса с номиналом 1000 на 2 ом. Так что 200 для моего это не мощность .

    у меня демон ALPHARD YAKUZA 1503. http://www.alphard.pl/en/product/46/60

    поэтому интересуюсь - возможно ли реальзовать мост на 4048-4050.

    ктонить может высказать свои соображения ?реально ли это?

    просто я думаю что в мосе на 4 ома сдохнут микрухи......

    а вот выцепил даташит на lm3886 типа 2 паралельно и всё это в мост - чтото коло 335 ватт. но нигде ничего чётко не описано.

    просто есть у известных фирм усилки которые тупо можно сложить выходы - и получить удвоенную мощность...

    может кто имеет опыт общения с такими девайсами - возможно ли это реализовать???

    у меня 2 ЗЯ с такими головами в багажнике.....

    надо чтото делать. ктонить понимает о чём я ?

    вот головы http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=86...c&start=195

    головки реально мощные.

    вот кто там фото 2канального усилка выложил я не глянул. вопрс - не пробовали параллельно выходы соединить? что будет?

  12. Народ. У меня есть вопрос. Вот микруха поддерживает паралельное соединение выводов с суммированием мощности. За счёт этого на выходе и есть моща. Так вот вопрос - можно ли паралельно соединить выходы 2 идентичных плат на этой микрухе чтобы получить удвоенную мощность. Проблемма в том что у меня в машине головки рассчитаны на 400втт номиналом. Если покупать усилитель то выйдет шибко дорого - 500уе гдето. А есть авто усилители которые поддерживают паралельное соединение. Так вот можно ли с этой микрухой так сделать?? Или может кто знает такую микруху которая поддерживает если 4048 не умеет??????

    И ещё. BES - почему ты ставил 4050 микруху ??? она мощнее или просто 4048 не смог купить ??? и есть ли совместимые с 4048 микрухи по мощности превосходящие чтобы поставить вместо неё?

×
×
  • Create New...