pepper
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные pepper
-
-
В "маршевом режиме" уже работает регулировка от центробежника и "помогает", если надо - вакуумник...!
В инструкции по обслуживанию можно ознакомиться с характерристиками этих регуляторов.
Ты наверное хотел сказать, что сначала работает вакуумник, а центробежник ему помогает... ?
0 -
без вакуумника можно... и без центробежного тоже... только для этого угол опережения зажигания должен на 100% контролироваться схемой... т.к. зависимость между скоростью вращения КВ и разряжением в карбюраторе линейная! в следствии чего, в качестве входной информации в модуль опережения можно использовать именно скорость вращения КВ. А вот по поводу выкидывания "капризной электрики" - это дело хорошее! я тоже подумываю об установке 2 катушек зажигания и устранения крышки, бегунка... ну в общем обсолютно не нужных на мой взгляд узлов... но тогда появляется проблема: нужно успользовать 2 датчика взаимно перпендикулярных (т.е. повернутых друг относительно друга на 90 градусов), что бы система могла "разобраться" на какие целиндры подавать искру
0 -
-
а в чем проблема то? преобразователь DC/AC схем пално в нете
0 -
шестерка
двигатель 2106
система зажигания электронная, какая точно не знаю, знаю, что менял катушку, весь распределитель в сборе и ставил коммутатор... распределитель основан на оптопаре...
0 -
Мне кажется идея требует внимания...
Я сам об этом думаю периодически ...
Мне кажется вполне реально ... тока вот действительно как быть с вибрациями? На стоянке музыкуслушать хорошо и фильмы смотреть , но на ходу тоже ведь хочется ...
с подключением думаю проблем не будет . питание: либо подключать ее к преобразованию 12/220, либо еще проще сделать блок и непосредственно питать саму приставку ...
А вот все таки на счет вибраций : есть у меня одна идея , прошу оценить выйдет из этого что то ?
На скока я знаю (да и сам пробовал) диск сбить трудно на обычном комповском сидюке. я тряс так что сам сбивался , а музыка играла
(TEAC) . Так вот взять сидюк , а точнее всю механику с лазером и подключить вместо приставочной системы(вот незнаю возможно ли это ?). Если действительно получится можно музыку слушать ганяючи по пахоте ....
Кто что думает ?
Российский пытливый ум может ВСЕ! но весь вопрос стоит ли? да и потом защита от вибрации делается не механически, а электрически... ставят буфера ОЗУ... если лазер сбивается с дорожки, то воспроизведение идет из оперативки... и заменой механики, мне кажется, ты ничего не добъешься
0 -
тогда может быть посоветуешь конкретную модель корректора? я с этим не сталкивался - не знаю...
0 -
Согласен по все пунктам!
но я пресдледую немого не ту цель... я хочу сделать переключатель между газом и бензином... чаще всего еду на газе, но приходиться ездить и на бензине... выставление промежуточного зажигания, подходящего как для газа и для бензина нету... что то обязательно будет работать хуже! да и дергать туда сюда распределитель желания большого нету... вот собственно поэтому начал искать подходящее решение... на этом же сайте есть много схем, но проанализировав их работу сделал вывод, что у них у все, есть один недостаток: они уменьшают время сигнала, подаваемого на катушку. т.е. должно быть 50 мс (к примеру, для получения нормальной искры), а после задержки получается 20
не то, т.к. для газа это очень большая разница.. его сложнее поджечь )0 -
Здравствуйте! Нужен совет! Как сделать простейший стробоскоп для настройки УОЗ автомобилей.Вжурнале Радиомир 9/2002стр22 есть на газосветной лампе,а где такую или похожую найти? Суважением!
Да забей ты на лампу ну прошлый век да все разрядные к сажелению служат недолго!!!! Вот светодиоды повышеной яркости лазерные указеи а сейчас и "белые" светодиоды доступны вот погляди просто и со вкусом http://shems.h1.ru/?03/avto32.php да и скапировали из серьезного журнала!
Действительно просто и со вкусом... только вот я одного не поднял: можно ли использовать обычный сверхяркий светодиод? и имеет ли значение цвет диода? есть у меня в запасе 2 сверхярких голубых. подойдут?
0 -
Привет!
нашел интересную схему тут на сайте (http://cxem.net/avto/electronics/4-40.php) но у меня вопрос: собрать я может быть ее и соберу, а вот где прошивку взять или как ее вычислить? я так понимаю, если есть такие схемы, значит как-то можно узнать какой код соответствует скорости вращения КВ.
А заодно хочу спросить: мож есть у кого подробная кривая зависимости угла опережения зажигания от скорости вращения КВ... для бензина... если есть и для газа
буду только благодарен!0
не то, т.к. для газа это очень большая разница.. его сложнее поджечь
Меняющаяся подсветка тахометра
в Одометры и спидометры
Опубликовано
я так делал на 6ке... но у меня без схемы было... просто стояло 6 зеленых и 3 красных светодиодов (маленькие такие, как в сотовых используются) наклеянных по окружности около оси стрелки, смастерил из орг.стекла стрелку, сбалансировал ее... накрыл сверху (в центе) колпачком (что бы свет в глаза не бил) и все...
стрелку сделал по всем законам оптики, что бы при попадании света на одну грань, свет распростронялся по всей длине стрелки... и получалось как буттобы стрелка светиться... сначала на эту самую грань светят зеленые диоды, по мере увеличения оборотов светилась кравным