Axe (kolun)
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные Axe (kolun)
-
-
Григорий, вероятность высокой погрешности на разных пределах исключать никак нельзя. Прибором я пользуюсь весьма посредственным - Мультиметр DT-832, в не самой лучшей его реинкарнации. К лабораторному оборудованию сейчас доступа нет, и неверное не будет ближайшее время.
И еще немного соображений. Как стало мне теперь известно, мой любимчик должен был быть отозван по соображениям безопасности. И все с ним произошедшее - это закономерность :-)
В связи с этим вопрос - стоит ли поселить на крыше корпуса маленького Карлсона? Если да - то где на схеме можно безболезненно взять пониженное напряжение? Не хочется чтоб тот гудел в полную силу.
0 -
Григорий, вы провидец :-)))) Достал автотрансформатор, провел замеры: Сеть 220В; С15 287В; АКБ 13,7В. Спасибо Вам :-)
0 -
Спасибо за оперативность :-) Замер на ногах С15 показал 259В. Конденсатор JH CD110X 10mkF/450V был выпаян, под ним отмечены потеки электролита. Порывшись, ничего не нашел, кроме старенького Samyoung CE-w 220mkF/400Wv из монитора Gold Star. Оценить емкость нечем :-( Впаял, на отрезках провода 5см/1мм^2. Напряжение увеличилось до 280В. Эксперименты продолжатся после похода на радио-рынок. Как считаете, Григорий, может еще что захватить, сразу?
0 -
Друзья, не стану плодить новых тем. Изложу свою беду тут.
Исходные данные: APS Back-UPS CS 500 шасси 640-0245с-03
Переходил в режим питания от батареи без видимых на то причин, и однажды загорелась лампочка перегрузки, истошно завыл спикер. Счастье закончилось.
Имеем на корпусе характерное изменение цвета, в следствии повышения температуры (но произошло это постепенно, не сразу).
Открываем, и видим - на внутренней стороне корпуса, под платой, напротив трансформатора Т1 - 430-0119A, немного сажи.
Меняем АКБ, на заведомо годный, получаем нормальное включение, горит зеленым лампочка "он лан". На зарядку АКБ, при отключенном последнем поступает 12,1 - 12,2В.
Прислушавшись, можно услышать характерный свист упомянутого выше Т1.
Визуальный осмотр контактов обеих реле, через прозрачный корпус, не выявил подгораний контактов.
Не пинайте, подскажите электротехнику, слабо мыслящему в электронике, куда копать?
Схема: http://masterjoy.narod.ru/UPS/0245C.pdf
0 -
блин, ну пойми меня правильно, ну не сделаете вы сами ноут, без опыта, оборудования......А в славном городе Харьков мастера должны быть, ищи
Спасибо за понимание. Буду искать ;-)
0 -
Долгое время не заглядывал суда, было достаточно других проблем. Однако, тема все еще актуальна. Ноутбук, порядочно запылившись, ждет своего часа. Вопрос следующий - есть умельцы готовые вдохнуть жизнь в моего питомца вышеописанным, или любым другим, способом?
Нахожусь в Харькове.
0 -
Дабы темы близнецы не плодить, изложу и я свою проблему здесь.
Пациент: MSI MS-163B
Симптомы: однажды при включении на экране, появились, едва различимые против света, тонкие (толщиной в пиксель) разноцветные, вертикальные полосы. Первое впечатление было, что экран не включен. Ноутбук, при этом, никаких признаков жизни, кроме индикации питания, не подавал. «Резет» исправил проблему, однако все повторилось приблизительно через неделю и не помогло уже ничего.
Пациент был вскрыт, удалено значительное запыление, радиаторы установлены на новую термопасту (КПТ-8). Проблема осталась.
То, что путь мне лежит в сервисный центр, я уже понял, однако просил бы людей опытом умудренных, высказать соображения, в чем же проблема?
Заранее благодарен за ответы.
0 -
Рассмотрите вариант создания двухмашинного преобразователя на основе асинхронного двигателя (220v либо 380v)и автомобильного генератора.
0 -
Маленькое замечание.В цепи прикуривателя стоит предохранитель на 10А.Когда нагревается спираль прикуривателя,то площадь контакта большая,но когда вставляем переходник для питания всякой всячины из этого гнезда, то площадь контакта не достаточная для прохождения тока 12А.Мне так видится эта проблема.
12А необходимо получить на выхаде, при напряжении 3,6В. Следовательно, без учета потерь, ток потребляемый из бортовой сети 3,6А.
0 -
перемотать или поменять двигатель на 12в ...
Это же не АД. Перемотать якорную обмотку мне не под силу. И замена не представляется возможным в силу специфики габаритов.
0 -
О, вот о чем то подобном я и мечтал.
Интересно... Попробую воплотить в железе.
Это LM31P ?
0 -
Из автомобильного прикуривателя необходимо получить выпрямленное напряжение величиной 3,6В при номинальном токе 12А для питания коллекторного электродвигателя.
Режим работы повторно-кратковременный, необходимости в зглаживании выпрямленного напряжения нет.
0 -
Прочитал Ваше сообщение и подумалось что моей теоритической подготовки для изготовления данной конструкции будет недостаточно.
Хотя опускать руки не в наших правилах, да и надобность еще не отпала.
0 -
Суть вопроса:
Из автомобильного прикуривателя необходимо получить выпрямленное напряжение величиной 3,6В при номинальном токе 12А для питания коллекторного электродвигателя.
Постановка задачи:
Устройство данное должно быть малогабаритным (насколько это возможно), использовать простую элементную базу (желательно отечественного производства).
Если есть у кого-либо готовые схемные решения, идеи интересные, а может ссылки полезные - буду рад! Отвечу, по возможности на все вопросы.
Возможно, подобная тема уже поднималась - прошу строго не наказывать.
Заранее благодарен.
0 -
Чувствую я, придется мне вытачивать алюминиевую ручку баланса, которую свинтили по причине "ненадобности" предшественники.
0 -
Найдена схема...
0 -
Мой товарищ приобрел на радиорынке усилитель AKAI AM-2600. Однако, вместо стерео получил усилитель с выгоревшим каналом и немного "упрощенной" схемой.
Вскрытие показало: в правом канале "сорвало крышу" пары транзисторов Toshiba 2SB556;
умелые руки некого гений-мастера обрезали схему для работы в один канал.
Очень хочется востановить этот замечательный усилитель, да трикритическая подготовка не позволяет.
Если бы нашелся человек-фанат любящий покопаться в антиквариате и желающий вдохнуть вторую жизнь в этого чистокровного японца, радости бы моей не было придела. Со своей стороны могу помочь организационными вопросами, поиском нужных комплектующих, материальнм обеспечением...
Так же буду рад любым советам, ссылкам , схемам.
С большим нетерпением буду ждать...
0
Ремонт Apc Back-Ups Cs 500
в ATX и UPS
Опубликовано · Изменено пользователем Axe (kolun)
В открытом состоянии, на столе, наибольшее превышение над температурой окружающей среды, 25-35 градусов, на IC3, Т1, обмотках реле, и паре транзисторов.