Перейти к содержанию

sanmarch

Members
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные sanmarch

  1. Ребят, здрассте.

    Я дико извеняюсь, но глаза уже в кучу, а то что надо пока не нашёл тут.

    Задумка проста, думаю баян ещё тот, но чота вот в точку ненайду схемы..

    Где-то 4-6 обычных автомобильных диода (в приборную панель вставляются вместо лампочек, со встроенным резюками) хочу сделать чтоб при включении загорались, а при выключении небольшая задержка (сек.3-5) и плавное затухание (тоже 2-3 сек.). Питание 10-15В. Ну а если и загораться плавно будут, то ващееее ))).

    В машину вместо лампочки освещения салона хочу сделать подсветку ног спереди и сзади, ну и соответственно чтоб они при открытии двери загорались, сел в машину, дверь закрыл и с задержкой плавно гасли.

    Вот мне мозга не хватает реализовать (немного в этом понимаю). Если кому не сложно, набросайте схемку плиз, или ссылкой какой подсобите..

  2. В общем сделал след.:

    Кинул "+" сразу с АКБ(сеч.1,5мм2), подладил "-". Поставил назад блины (китайские какие-то), стандартные 6:9.

    Х.з..., где была засада, но щас почти всё ровно 0))))). Только иногда подпрыгивает, но это бывает уже на практически предельных нагрузках, когда уже сра.. когда уже с искажениями буцкает. Так музыку я не слушаю (и некому не советую), поэтому пока остановимся на достигнутом. Линзу не трогал. конденсатор пока тоже не внедрял. Мож взгрустнётся как-нибудь - тогда вкрячу.

    Всем огромнейшее спасибо.

    Следующий момент: Радио чота плоховатенько ловит. В городе как минимум 12 ФМ станций, а автопоиск останавливается только на 2 !! Остальные каналы вручную настроил, но приём не аллё, прямо скажем. Старый мафон (сонька кассетная) превосходно ловила с этой же антенной. Кста, антена на стекло которая клеится, тоже хрень китайская. Предварительно визуально осмотрел антену, провода, штекер и гнездо, вскрывал мафон, том вроде всё контачит, в общем везде всё в ажуре, но ловит с помехами и всё тут.

    Я вот думаю мож контур какой попробовать покрутить или ещё что, просто магнтола, честно сказать, далеко не первой свежести, фиг знает кто в него и с какой целью лазил, мож и накрутили уже (ну если есть чо крутить) ))))

    Посоветуйте что-нибудь.

  3. От чего ж так? Сколько в нэте сижу по этой трабле, везде про чистку линз одно: аккуратно не надавливая круговыми движениями ватной палочкой или новой (девственно чистой) МЯГКОЙ кисточкой протираешь и усё.

    Одни спиртику добавляют, другие нет - по вкусу..)))) Ну и если так не поможет, то уже никак не поможет.

    Питание самого мафона естественно однополярное, в машине только 12 вольт с землёй на массе. конденсатор хочу вкрячить в параллель на входе питания. Фарады расчитывал исходя из потребляемой мощности по какой-то формуле (в нэте наткнулся), получилось 200, ну на крайняк 400 МКФ.. Я то сам в фарадах ни бум бум.., нафиг его лучше больше? И до какого же предела его можно "завышать"?

  4. О.. уже и не надеялся, честно..

    Короч и у меня такие же мысли. Спасибо те, мил человек, две головы уже не одна..

    Линзу так и не тёр, чтото замотался, завтра на гараж, прикупаю проводок 1,5мм2 (думаю хватит)его напрямую на АКБ, подделаю массу нормально (тоже отдельно), и хочу ещё конденсатор вкрячить микрофарад эдак на 200-300 и вольт на 20, чтоб уж для надёжности и наверняка.))) С вольтами и фарадами угадал?

  5. ......Количество просмотров увеличивается, только ответов так и нет..

    Я как будто на форуме любителей экибаны спросил про различия малекулярных структур хромосом уругвайского енота и тринибаготабакского китобрюхого ящура..

    И то наверное чонибудь ляпнули бы..

    Сёдня чищу линзу, завтра отчёт..

    Хотя для кого я тут расписываю?....

    Ени бади хиииир? Скоро матить стану, вот посмотрите, реакция будет мгновенной.

  6. .............одиноко схожу с ума..........

    Вчера начал копать в направлении питания.. Выяснил, что питалово подведено с часов (!!!), думаю не есть гуд, думаю, что не хватает.. Буду тянуть отдельный провод прямо от АКБ, каким примерно сечением брать?

  7. В дополнение:

    На обычном СД ничо не скачет (час слушал на разных громкостях)100%.

    Щас записал тот же диск весь на 128к/бит - та же пестня.

    Если балансом приглушать или фронт или тыл, то проявления глюка снижаются, вплоть до полного исчезновения. Т.е. ему тупо не хватает мощи играть 4 канала. Опять же ТОЛЬКО МР3 !!

    Кинуть питание потолще и напрямкю с АКБ? Почистить линзу?

  8. У модеров прошу прощения, мож не сдесь спросил..

    Достался на халяву вот такой девайс http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90404&modelid=440075&clid=502.

    Ну и суть: мне сразу сказали, что с МР3 он как-то на "ВЫ", одни диски читает, другие нет, ну и всё в этом духе.

    Дарёному коню в зубы не смотрят, забрал, стал тестить.

    Ни один "покупной" диск не прочёл - это раз..

    Сам нарезал на компе в "неро7" на 4-ой скорости (битрэйд у всех трэков разный), его читает полностью, но наблюдается следующее: как погромче включишь, начинает перескакивать на несколько секунд вперёд. И чем громче - тем сильнее, и чаще начинает запинаться. Замечено, что трэки в лучшем качестве сильнее зависят от громкости. Т.е. они и на не большой громкости могут прыгнуть, а похуже - можно и погромче сделать. Вот насколько сдесь битрэйд виноват незнаю, но скачал се тему с нэта в 128к/бит, играет, пакость, чисто, красиво (хотя вроде 128 маловато) и прыгает, аж слушать не возможно, а сам кодировал из WAV в МР3 на 320к/бит играет ровно, нормально (ну всмысле пока обять же громкости не прибавишь). Вот и фиг его знает.

    Для справки: динамички слабоватые - перёд 15, зад - ..незнаю бумажек на них нет, купил машину с ними. Даже импеданс сказать не могу, но явно не мощные, в диаметре сантимов 13-15.. Но я им и не даю мощи-то, собссно. Прыгать начинает когда динамики вполне справляются с сигналом, работают ровно без искажений, и ещё есть запас. Уж когда какать начинает, это слышно...

    Настройки все впоряде, эквалайзер, уровни всякие и прочее настраивать умею (скромно соплю в тряпочку).

    Вообще, по-моим ощущениям, как будто перегруз идёт или чото подобное. Такое наблюдал раньше у друга, когда он себе к центру присабачил С-90, но тогда по наивной молодости сошлись на том, что колонки рядом стоят и диск тупо прыгать начинает (у домашних центров онтишок не к чёрту, даже если он есть). Щас перелистываю в памяти, вот чото подобное у меня творится.

    Я бы понял, еслиб на 20 ватничек впихнули 60-е колонки, но тут как раз наоборот: мафон-то по номиналу 25 даёт, а колонки слабее, и никто их не носилует, и они могли бы мощнее играть, только вот звук скакать начинает.

    На радио сколько не крути громкость, ничо не прерывается, не скачет. На обычных сидюках особо не тестил, но читает без проблем и скачков замечено не было и на более высоких громкостях.

    С чего начать? Пока тупо линзу подчистить могу, но чото мне кажется не поможет это.

  9. Да ладно, бог с ней с автоматикой, в таком случае я на неё плюнул, хай се крутится.

    Спасибо за новую схему, думаю переподключать уже не буду, пойдёт, я и так рад несказанно. Да у меня и паяльник дедовский с жалом в диаметре мулиметров 8 наверно, я им вчера целился, целился, там ювелирная работа с таким жалом получается, не буду больше туда лезть, а то наляпаю и испорчу всё. Похоже и трансмиттер отменяестя. Лан, буду наслаждаться достигнутым, дальше видно будет.

    На сим наверно закончим разработки в этом направлении. Всем спасибо!

  10. Вооружившись паяльником и пивом, вчера приступил к работе.

    По схеме (пост 7) припаял два проводочка от китайских наушников, разорвал как указано дорожки, и провода вывел на штатные мамы "audio in" RCAшки, предварительно отделив их от платы (дорожки "+" разрезал тоже). Первое же ипытание показало отличную работу!!! (я счастлив, я летаю, я в раю....) кхе, кхе..

    Так вот: отсутствие какого-либо фона и шумов, отличное качество (лучше из неё не выжмешь) на высокой громкости (радио так не работало) сразу доказало высокий профессионализм и мастерство участников форума, в частности dim70, ему в который раз хочется выразить глубокий респект!

    Все просто и надёжно как я и хотел. Втыкаем два тюльпана в штатный "audio in", на другом конце мини-джек 3,5 (через переходник даже телефон вчера включал) вставляем кассету, режим "tape", включаем плейер. Кассета крутится, а звук с плейера. Доступны все стандартные настройки и функции магнитолы.

    Теперь про то как я пытался обмануть автоматику лентопротяга.

    Нифига не удалось ))))). Тупое отсоединение моторчиов привода и управления механизмом загрузки/выгрузки, а также вынимание пассика и удаление всевозможных шестерёнок ничего не дало, магнитола ведёт себя как угодно, но не так как хотелось бы. В большинстве случаев режим "tape" просто не включается. Кассету без ленты она выплёвывает через 2 секунды, кассету с зацикленной лентой нормально сделать не удалось (ума не приложу как её сделать, чтоб лента за колёсики цеплялась, а не скользила). Пока ограничился обычной кассетой, благо автореверс присутствует, в момент переключения (максимум секунду) звук пропадает. Ну и на малой громкости немного напрягает звук работающего лентопротяга. Вот такие получились недостатки.

    Покой нам только снится, идём вперёд. Как же сделать так, чтобы при нажатии кнопки "tape" всё включалось кроме механизма лентопротяга? Ведь в дальнейшем я его вообще хотел выкинуть и попытаться инсталировать ФМ инвертор?

  11. sanmarch

    А при нажатии на кнопку "CD" без подключенного CD-чейнджера магнитола как реагирует?

    Да никак, кнопка просто не активна.

    Расскажу я как пытался съэмитировать..)))

    Весь день на работе лазил в нэте, искал статьи, как это можно было сделать. На нескольких сайтах в скользь упомянулось, что мол типа просто перемычку в разъём надо воткнуть и усё ,а чо перемыкать, где, не сказано. Самому верилось с трудом, всётаки цмфра... Ну сила есть ума не надо, к тому же чот псих напал (по другим причинам), сел тыкать проводком в разъём, думаю, ааааа... будь чо будет..)))) Бывает у меня такое, но редко..) Ну короч два центральных разъёма (вертикальные полоски) перемкнул, чтото пукнуло, и дым пошёл..)))) Ну чего и следовало ожидать. Магнитола больше не включалась. Прошла неделя, псих пропал, да и в машине совсем тихо, как у деда Ивана, полез смотреть чо спалил. Ну в общем повезло мне, тупо дорожка на плате перегорела, пожалел боженька )))) Щас вот грех свой искупить решил, основательно подошёл к вопросу.

    А действитльно, есть ли варик надурить мою соньку?

  12. Имеется саб от телевизора Сони. Установлен сверху телевизора, внешний независимый блок.

    Возможно ли подключить его к обычной автомобильной голове. Из саба два провода всего, подключаются к телевизору через клеммные зажимы.

    Возьму на себя смелость ответить.)))))

    Если только два провода, значит саб пассивный, т.е. услитель в телике. Чтоб подключить к магнитоле, понадобится усилитель. Если подключить его просто вместо динамиков (если по мощности и другим характеристикам , таким как сопротивление например, подходит) ,то не факт что в сабе твоем есть пассивный кроссовер, другими словами фильтр, который обрезает частоты выше 100Гц к примеру (средние и высокие). Скорее всего сигнал с нужной частотой уже выходит из телика. Т.е получится тупо динамик... и то только на один канал, чтоб подключится к двум, понадобится сумматор.

    Если в мафоне есть линейный выход на саб, то туда его можно воткнуть, но усилитель нужен полюбому.

  13. dim70, ещё раз ГРОМАДНЕЙШЕЕ СПАСИБО, приятно, что так основательно за меня взялся )). Вариант в посте 7, действительно, похоже наиболее подходящий и простой. К тому же я там справлюсь обычным паяльником )))). Кассеты мне нафиг не нужны, ну чо за каменный век, не помню когда последний раз включал.

    А вот обмануть автоматику... Думаю в механике разберусь, у меня ент лучее получается. Хотя пол ночи вчера над этим моментом рассуждал. На месте видно будет.

    Вариант с АМ диапазоном напугал хирургическими аспектами, к тому же у меня такого диапазона нет. Есть МW,SW, и три FM. Хотя, думается это роли не играет..

    Чтож...будем воплощать мыслю..если получится, в дальнейшем хочу туда вкрячить трансмиттер вместо лентопротяга, и тогда у меня получится полноценная МР3 магнитола с USB и ПДУ. (Как то наткнулся в нэте, понравилась идея). А потооооом )))) будем работать над уселением мощщи, в автоветке уже подсказали чо да как. Планы наполеоновские, есть для чего жить)))))!!!!!

    dim70, спасибо, незнаю как и отблагодарить.. Как сделаю, отпишусь обязательно!

  14. Так.... Долго сидел втыкал.. Выкладываю на радикал ВСЮ схему и печатку.

    Там "сохранить рисунок как" и должно всё открываться в обычной проге просмотра факсов и изображений, и можно будет открыть в "Паинте" и подрисовать там. Формат джипег, качество хорошее, должно быть всё видно.

    Да, и мне наверно на принципиальной не понятно будет,я там не то что предусилитель, даже головку не нашёл, на печатке оно сподручнее.. ;) Ну а если и там и там отметите, ну эт ваще супер будет! :rolleyes:

    Аудио "in" есть, но действительно без ченжера она их не видит, пробовал.

    Трансмиттер куплю, если здесь не получится, это было бы слишком просто... Хочется себя победить.

    c822f8b5568dt.jpg

    3e6863804fbbt.jpg

    ОООО !!!, пока с радикалом мучился , тут уже ответ! dim70, спасибо огромное, жду с нетерпением рисунка на печатке!!!

  15. Имеем Sony_XR-C223. Очень хочется слушать МР3. Функции AUX нет. Каким макаром подключится? Или съэмитировать СД-ченджер или как-нибудь ещё? Выкладываю целиком мануал (кстати спасибо Вашему форуму, у Вас нашёл), файл pdf зарареный, т.к. не смог вытащит от туда рисунок схемы. Там есть и плата и принципиальная схема. Если не сложно, знающим людям там 3 секунды показать куда впаяться и чо отрезать. Можно даже в ущерб лентопротяжному механизму.

    Знаю, что сто раз уже обсуждалось, ну не радиолюбитель я, не понимаю нифига. А тут на конкретной схеме и плате если укажете, буду ООООчень признателен.

    Мануал: http://rghost.ru/2069853 Там сначала "превью" надо нажать, потом "скачать файл"

  16. Вот ссылка на ближайшее обсуждение, а вообще их было очень много посмотри через поиск:

    http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=69633&st=0&p=702439&fromsearch=1entry702439

    РР - это реле-регулятор автомобильной бортовой системы в класическом виде или в виде электронных устройст обеспечивающих заряд бортовой АКБ. О каком "ампераже" речь?

    Ну вот видите какой я спец. ))) Я имел ввиду ёмкость аккумов ампер/часы ))

    Чтож, картина вырисовывается. Мощные кабели прямо от АКБ к УПСу с возможностью холодного старта, кулер, и желательно максимально стабилизировать напряжение на входе.

    А на генератор большую нагрузку даст?

  17. Спасибо за быстрый ответ!

    Чо такое РР?

    И ещё щас люди посказали, а ампераж там роли не съъъъиграет?

    Да, и где тема в соседней ветке, о которой Вы говорите, почитал бы?

  18. Всех приветствую!

    Никак не оставит в покое идея заморочить на базе компьютерного УПСа автоинвертор. На сколько я знаю схема работы УПС такая: из сети 220 преобразуется в 12, накапливается в аккумуляторе, а затем в случае отключения электричества, снова из 12 преобразуется в 220 и питает комп. Вот если во втором этапе (так сказать) вместо аккумулятора использовать акуум авто (на не заведённом) и генератор соответственно на заведённом, и пищалку тупо выбросить, а?

    Меня немного смущает то ,что в сети авто напруга не постоянна, и может состовлять от 10 (даже)до 15 (а то и выше) Вольт.

    Хочу подключить сабвуфер (не мощный) от домашнего кинотеатра, не скажу щас сколько он потребляет, но думаю УПС потянет. Там питание сложное: двуполярное 21в и предусилок 10,5в. Я тут уже когда то спрашивал как из 12 запитать такой девайс, но, блин, эт для меня сложно, поэтому решил пойти по другому пути: оставить родной блок питания, но для этого мне в авто нужено 220в. ДА,да, такие штуки продаются, но денег нэмая, желание сделать самому велико, да и рабочий УПС с дохлым аккумом валяется.

    У меня познания поверхностно-теоритические, прошу совета. Или мож кто-нибудь уже подобное делал? Тыкните носом, плиз.

    Благодарствую!

×
×
  • Создать...