Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'автошкола'.
Найдено: 3 результата
-
Реальный самодельный мотоцикл В этой статье я хочу рассказать о своем боевом друге, Реальном мотоцикле, который я сделал сам, было проведено много работы, что бы идея стала воплощением в железе. Те технические решения которые были применены при изготовлении данного мотоцикла со временем доказали что модель оказалась очень удачной и надежной, для заложенных первоначальных требований к конечному техническому устройству. И в каком бы состоянии я не находился мой мотоцикл всегда находил дорогу домой и привозил меня в целости и сохранности. И если вам будет интересна данная статья, то я поделюсь с вами всеми техническими особенностями изготовления данного мотоцикла. Прежде чем делать подобное устройство надо хорошо подумать и дать себе отчет как мотоцикл будет использоваться, для участия в гонках он не подойдет лучше сразу взять спортивного японца, для поездок в лес за грибами он тоже не подойдет, так как у него очень низкая посадка, но для тракта или городских дорог он в самый раз. по удобству и комфортной езде ему нет равных. Управлять им одно удовольствие, так как при проектировании было все учтено в плане удобной и комфортной езды. В начале 2000 годов я купил мотоцикл Урал с люлькой. Почему Урал? Урал считается очень надежным и мощным мотоциклом с большим мотто ресурсом, по этой причине все любители самоделок предпочитают эту модель. Купленный мотоцикл был на ходу, и я оцепил люльку и первое время гонял на стандартной конструкций. У кого был Урал, тот знает, что это очень тяжелый и неудобный мотоцикл и без люльки им управлять сможет не всякий. Для решения этой задачи по улучшению управления была найдена рама от другого Урала, более старая модель в простонародий называется 6 вольтовый Урал. Разница в рамах заключается в том, что у 6 вольтового сиденья как на велосипеде, и если спилить болгаркой место, где крепится это смешное сиденье то посадка на раме будет заметно ниже чем у 12 вольтового. В моей конструкции в раме (6 вольтовый) была проведена еще одна модернизация, изменен угол крепления рулевой колонки с уклоном в сторону горизонтали, что позволило отодвинуть переднее колесо от рамы. Технически это можно сделать, распилив раму на две части, в место крепления возле сиденья (сверху рамы) и впереди снизу рамы распилив две нижние трубы, которые держат рулевую колонку снизу рамы вместо распила я вставил отрезки трубы немного подлиней, что и в итоге привело к увеличению угла рулевой колонки. ВНИМАНИЕ если у вас нету знакомого сварщика высшего разряда, то некогда этого не делайте, так как если это сделает не квалифицированный сварщик, то ваш мотоцикл развалится на полном ходу без видимой причины. Чтобы уменьшить посадку мотоцикла и переместить центр тяжести как можно ниже, в заде я поставил колесо от машины запаска (банан ) на 13, стандартное колесо не подойдет только узкая запаска можно и на 14. Даже с узкой запаской расстояние от покрышки до кардана составляет буквально 4 миллиметра. Колесо я сделал, таким образом, в запаске вырезал середину, разметил и просверлил дырки под спицы, в колесе от Урала наоборот вытащил середины, спицы чтобы соединить эти детали такого размера я не нашел. Со спицами пришлось повозиться купить или сделать такие спицы самому нереально, поэтому пришлось заказывать эти спицы на авиазаводе, там есть такой отдел, где на промышленном оборудовании делают всякий не стандарт. Кроме спиц пришлось заказывать еще и переходник на руль, чтобы можно было использовать амортизаторы и колесо от Ижа. Передняя вилка и колесо стандартное от мотоцикла Иж. Руль я поставил от мотоцикла Урал-волк для такой конструкции этот руль очень подходит, фара противотуманка от машины тайота лендкруйзер. На двигатель поставил электронное зажигание и систему соединяющую карбюраторы (турбонадув). Бензобак я купил по объявлению от мотоцикла Ирбит, очень красивая форма бензобака. Для более комфортного управления педаль тормоза на заднее колесо и педаль переключения скоростей я вывел в переднюю часть мотоцикла, теперь управлять мотоциклом можно примерно в таком положении как сидя в автомобили. На перекрестке если ждешь свой сигнал светофора держать мотоцикл несложно, так как центр тяжести находится очень низко. Из всех мотоциклов, которые я видел, визуально у моего была самая низкая посадка, что собственно я и добивался, проектируя и делая данную конструкцию, если я ехал не один, а с подругой то на поворотах мотоцикл шкрябал днищем об асфальт и в заде оставался шлейф искр, типа как от кометы. Видео где я катаюсь на мотоцикле я разместил на Ютюбе, много фотографий с этим мотоциклом на моей страничке в КОНТАКТЕ. Если что-то будет интересно, пишите в комментариях, если у вас есть тоже необычный или оригинальный мотоцикл скидывайте фото в комментарии.
-
Форум по автогонкам Необходимость форума по данной теме очевидна, в настоящем времени вопрос по теме какую лучше использовать игру или программу автосимулятор для обучения вождению новых участников дорожного движения в домашних условиях остается открытым. Вопрос сначала кажется простым, но при углубленном погружении в данную тему становится понятно, что это не паханое поле. Я попробовал поискать в интернете обзоры, форумы, статьи по данной теме, и в итоге к моему разочарованию полное отсутствие какой либо вразумительной информации по данной интересной и востребованной теме на сегодняшний день. Поэтому я решил организовать, этот форум надеюсь, он будет для многих интересным и полезным, также у вас есть возможность внести свои вклад в развитие хорошего программного обеспечения для реализации проекта по подготовке ответственных и квалифицированных участников дорожного движения в будущем, ни для кого не секрет что будущее начинается уже сегодня. В прошлых своих статьях я уже обращал ваше внимание что для домашнего использования очень подходит система управления (руль) которую можно без особого труда и затрат сделать в домашних условиях из старой или даже сломанной оптической мышки. В интернете, на Ютюбе множество примеров и вариантов как можно это сделать самому, но игры или программы в которых можно управлять таким рулем негде не афишируются, поэтому я решил прояснить этот вопрос и провел тест 34 игр разных годов, производителей, объем игры. Для эксперимента я взял первые случайно попавшие мне 34 игры в жанре автогонки, автосимулятор, автоинструктор, в ходе тестирования было выяснено что из 34 программ в 10 играх разработчики предоставили такую возможность для пользователей, возможность управлять виртуальной машиной при помощи одной оптической мышки, (левая кнопка мышки газ, правая кнопка мышки тормоз, движение оптической мышки в лево –поворот на лево, движение оптической мышки на право- поворот на право) для начинающих водителей этого вполне достаточно, так как это главнейшие из функций управлений виртуального и реального автомобиля, поэтому они требуют серьезного отношения и отработки этих навыков до автоматизма. Очень часто встречаются случаи, когда уже окончившие автошколу и получившие права участники дорожного движения путают педали газа и тормоза. Чтобы такие случаи были как можно реже я предлагаю простой вариант при обучении использовать учебный авто симулятор. Если ученик проедет 500 километров на учебном автосимуляторе то педали газа и тормоза путать не будет однозначно. Такой способ обучения очень перспективен, так как он безопасен, недорог и эффективен. Результатом своих изысканий я делюсь с вами, надеюсь, что этот первоначальный список будет постоянно увеличиваться и пополнятся новыми интересными играми и программами. Если вам известна игра или программа где можно управлять виртуальной машиной при помощи одной оптической мышки, и этой программы нет в данном списке, напишите подробно о ней в комментариях. Я надеюсь, что данная тема будет интересна как начинающим, так и матерым любителям автогонок. Список из 10 игр по данной теме: 1. 3 D Инструктор 2 версия 2.2.7 автор Березовский Михаил Havok.com Если Вы используете Windows Vista или Windows 7 и на Вашем компьютере включен контроль учетных записей UAC, при первой активации необходимо запустить программу от имени администратора (нажмите на ярлыке программы на рабочем столе правой кнопкой мыши и выберите "Запуск от имени администратора" Для корректной работы программы требуется следующее программное обеспечение: - Microsoft Visual C++ 2008 Redistributable Package - Microsoft DirectX 9.0с от июня 2010 года - K-Lite Codec Pack 5.9.0 либо аналогичный по функциям пакет кодеков - Только для Windows XP: Microsoft National Language Support Downlevel Library (nlsdl.x86.exe) - Только для Windows XP x64: Microsoft National Language Support Downlevel Library x64 (nlsdl.amd64.exe) - Только для Windows XP SP2: Microsoft Visual C++ 2005 Redistributable Package ВНИМАНИЕ: - Не гарантируется корректная работа на ноутбуках; - Не гарантируется корректная работа на интегрированных видеокартах; - При работе на Windows Vista и Windows 7 установку приложения необходимо производить от имени администратора; Минимальные системные требования: Операционная система: Windows XP / Vista / 7 Процессор: Intel Core 2 Duo E7400 / AMD Athlon X2 7850 Видеокарта: nVidia GeForce 9600GT 512Mb DDR3 / ATI Radeon HD 4830 512Mb DDR3 Оперативная память: 2048Mb DDR2 RAM Свободное дисковое пространство: 1 Gb Разрешение экрана: 1024*768 Качество цветопередачи: 32 бита Звуковая карта: совместимая с DirectX 9.0 Периферийное оборудование: клавиатура, мышь Подключение к Интернету: необходимо для активации Рекомендуемые системные требования: Операционная система: Windows XP / Vista / 7 Процессор: Intel Core 2 Duo E8500 / AMD Phenom II X3 720 Видеокарта: nVidia GeForce GTS 250 1024MB DDR3 / ATI Radeon HD 4850 1024MB DDR3 Оперативная память: 2048Mb DDR2 RAM Свободное дисковое пространство: 1 Gb Разрешение экрана: 1680*1050 Качество цветопередачи: 32 бита Звуковая карта: совместимая с DirectX 9.0 Периферийное оборудование: клавиатура, мышь, игровой руль Подключение к Интернету: необходимо для активации Служба технической поддержки: support@multisoft-web.ru Год выхода: 2011 Жанр: Симулятор Разработчик: Multisoft Издатель: Новый диск Язык интерфейса: Русский Язык озвучки: Русский На винчестере: 4.52 ГБ 2. Euro Truck Simulator 2 Веб-сайт SCS Software: www.scssoft.com Официальный веб-сайт Euro Truck Simulator 2: www.eurotrucksimulator2.com Минимальные системные требования: Операционная система: Windows XP/Vista/7 Процессор: двухъядерный ЦП 2,4 ГГц 2 ГБ оперативной памяти Выделенная видеокарта с 256 МБ видеопамяти (эквивалентная GeForce 7600 GT или выше) Совместимая с DirectX 9 звуковая карта DirectX 9.0 1,5 ГБ свободного места на жестком диске Рекомендуемые системные требования: Двухъядерный ЦП 3,0 ГГц 4 ГБ оперативной памяти Выделенная видеокарта с 1024 МБ видеопамяти (эквивалентная GeForce GTS 450 или выше) Архив: 519 МБ На винчестере 1.54 ГБ 3. Live for Speed s2-z28 LFS Team Информация об игре: Live for Speed s2-z28 LFS Team Год выпуска: 2006 ? Демо Жанр: Автосимулятор, гонки, Разработчик: Scawen Roberts LFS Team Платформа: PC Язык: Многоязычный, Русский Тип управления виртуальной машиной: МЫШКА и прочее. Системные требования: Операционная система: Windows 2000/XP/7/8 Процессор: Pentium III 600 MГц Память: 256 МБ Видеокарта: 256 МБ DirectX 9.0c Аудиокарта: Архив: 134 МБ Свободное место на диске С: 429 МБ 4. Racing Impossible Гонки опасный поворот Информация об игре: Zip архив: 23.5 МБ В распакованном виде на компьютере: 47.6 МБ Видео разрешение минимальное: 800х600 Видео разрешение максимальное: 1680х1050 N. Rackoushine Games www. Fly-games.com Producer. Lead Designer Н. Ракушин 5. DesertCar 1.3 Архив: 348 МБ WIN 64 6. Glacier Team 6 Game Studios www. Team 6 – Games. Com Архив: 96 МБ На винчестере: 182 МБ Минимальное видео разрешение: 320х240 Максимальное видео разрешение: 1366х768 7. Taxi 3 eXtreme Rush Team 6 Game Studios www. Team 6 – Games. Com Архив: 147 МБ На винчестере: 304 МБ Минимальное видео разрешение: 800х600 Максимальное видео разрешение: 1366х768 8. Insane Codemasters Архив: 62.6 МБ На винчестере: 96.4 МБ Минимальное видео разрешение: 320х200 Максимальное видео разрешение: 1366х768 9. LightDriver2 Архив: 6.95 МБ На винчестере: 13.0 МБ Минимальное видео разрешение: 16 bits per pixel Максимальное видео разрешение: 32 bits per pixel www. Lightdriver.com www. Hella.com 10. Xtreme Boost Архив: 104 МБ На винчестере: 253 МБ Минимальное видео разрешение: 320x200 Максимальное видео разрешение: 1366х768 Team 6 Game Studios www. Team 6 – Games. Com
-
Автосимулятор Live for Speed Удивительное впечатление оставляет игра автосимулятор Live for Speed (s2-z28 ) хотя сама игра очень старенькая но играть в нее все равно интересно и как учебный автосимулятор она подходит как некая другая. Разберемся по порядку: в игре множество различных конфигураций управления виртуальной машиной, нас, конечно, интересует управление при помощи оптической мышки, как раз эта функция и присутствует в данной игре. Сделать полноценный руль из мышки не представляет никаких трудностей, вариантов сотни. Графика очень реалистичная хорошее качество, но при этом не требует большой мощности компьютера, спокойно можно играть на стареньком ноутбуке. Сама игра построена как учебное пособие для начинающих гонщиков, но и профессиональные гонщики не оторвутся от игрового процесса. Физика, заносы, аварии, всё продуманно разработчиками и реализовано на высшем уровне. Нам остается только крепко держатся за руль и не забывать нажимать на поворотах на тормоз. Информация об игре: Live for Speed s2-z28 LFS Team Год выпуска: 2006 ? Демо Жанр: Автосимулятор, гонки, Разработчик: Scawen Roberts LFS Team Платформа: PC Язык: Многоязычный, Русский Размер первоначального файла: 134.28 МВ Тип управления виртуальной машиной: МЫШКА и прочее. Системные требования: Операционная система: Windows 2000/XP/7/8 Процессор: Pentium III 600 MГц Память: 256 МБ Видеокарта: 256 МБ DirectX 9.0c Аудиокарта: Свободное место на диске С: 429 МБ
-
- автосимулятор
- мышка
- (и ещё 8 )