Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'самоделка'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Вопрос-Ответ. Для начинающих
    • Песочница (Q&A)
    • Дайте схему!
    • Школьникам и студентам
    • Начинающим
    • Паяльник TV
    • Обсуждение материалов с сайта
    • Competition 2019
  • Радиоэлектроника для профессионалов
    • Световые эффекты и LED
    • Роботы и модели на ДУ-управлении
    • Автоматика
    • Самодельные устройства к компьютеру
    • Программное обеспечение
    • Автомобильная электроника
    • Системы охраны и наблюдения. Личная безопасность
    • Питание
    • Электрика
    • Промышленная электроника
    • Ремонт
    • Металлоискатели
    • Измерительная техника
    • Мастерская радиолюбителя
    • Сотовая связь
    • Спутниковое ТВ
    • КВ и УКВ радиосвязь
    • Жучки
    • Телефония и фрикинг
    • Высокое напряжение
    • Идеи и технологии будущего
    • Справочная радиоэлементов
    • Литература
    • Разное
  • Аудио
    • FAQ, Технологии и компоненты
    • Для начинающих
    • Источники звука
    • Предусилители, темброблоки, фильтры
    • Питание аудио аппаратуры
    • Усилители мощности
    • Акустические системы
    • Авто-аудио
    • Ламповая техника
    • Гитарное оборудование
    • Прочее
  • Микроконтроллеры
  • Товары и услуги
  • Разное
  • Переделки's ATX->ЛБП
  • Переделки's разные темы
  • Киловольты юмора's Юмор в youtube
  • Радиолюбительская доска объявлений exDIY's Надежность и группы продавцов

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Marker Groups

  • Пользователи форума

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


ICQ


Skype


Интересы


Город


Сфера радиоэлектроники


Оборудование

Found 8 results

  1. Реальный самодельный мотоцикл В этой статье я хочу рассказать о своем боевом друге, Реальном мотоцикле, который я сделал сам, было проведено много работы, что бы идея стала воплощением в железе. Те технические решения которые были применены при изготовлении данного мотоцикла со временем доказали что модель оказалась очень удачной и надежной, для заложенных первоначальных требований к конечному техническому устройству. И в каком бы состоянии я не находился мой мотоцикл всегда находил дорогу домой и привозил меня в целости и сохранности. И если вам будет интересна данная статья, то я поделюсь с вами всеми техническими особенностями изготовления данного мотоцикла. Прежде чем делать подобное устройство надо хорошо подумать и дать себе отчет как мотоцикл будет использоваться, для участия в гонках он не подойдет лучше сразу взять спортивного японца, для поездок в лес за грибами он тоже не подойдет, так как у него очень низкая посадка, но для тракта или городских дорог он в самый раз. по удобству и комфортной езде ему нет равных. Управлять им одно удовольствие, так как при проектировании было все учтено в плане удобной и комфортной езды. В начале 2000 годов я купил мотоцикл Урал с люлькой. Почему Урал? Урал считается очень надежным и мощным мотоциклом с большим мотто ресурсом, по этой причине все любители самоделок предпочитают эту модель. Купленный мотоцикл был на ходу, и я оцепил люльку и первое время гонял на стандартной конструкций. У кого был Урал, тот знает, что это очень тяжелый и неудобный мотоцикл и без люльки им управлять сможет не всякий. Для решения этой задачи по улучшению управления была найдена рама от другого Урала, более старая модель в простонародий называется 6 вольтовый Урал. Разница в рамах заключается в том, что у 6 вольтового сиденья как на велосипеде, и если спилить болгаркой место, где крепится это смешное сиденье то посадка на раме будет заметно ниже чем у 12 вольтового. В моей конструкции в раме (6 вольтовый) была проведена еще одна модернизация, изменен угол крепления рулевой колонки с уклоном в сторону горизонтали, что позволило отодвинуть переднее колесо от рамы. Технически это можно сделать, распилив раму на две части, в место крепления возле сиденья (сверху рамы) и впереди снизу рамы распилив две нижние трубы, которые держат рулевую колонку снизу рамы вместо распила я вставил отрезки трубы немного подлиней, что и в итоге привело к увеличению угла рулевой колонки. ВНИМАНИЕ если у вас нету знакомого сварщика высшего разряда, то некогда этого не делайте, так как если это сделает не квалифицированный сварщик, то ваш мотоцикл развалится на полном ходу без видимой причины. Чтобы уменьшить посадку мотоцикла и переместить центр тяжести как можно ниже, в заде я поставил колесо от машины запаска (банан ) на 13, стандартное колесо не подойдет только узкая запаска можно и на 14. Даже с узкой запаской расстояние от покрышки до кардана составляет буквально 4 миллиметра. Колесо я сделал, таким образом, в запаске вырезал середину, разметил и просверлил дырки под спицы, в колесе от Урала наоборот вытащил середины, спицы чтобы соединить эти детали такого размера я не нашел. Со спицами пришлось повозиться купить или сделать такие спицы самому нереально, поэтому пришлось заказывать эти спицы на авиазаводе, там есть такой отдел, где на промышленном оборудовании делают всякий не стандарт. Кроме спиц пришлось заказывать еще и переходник на руль, чтобы можно было использовать амортизаторы и колесо от Ижа. Передняя вилка и колесо стандартное от мотоцикла Иж. Руль я поставил от мотоцикла Урал-волк для такой конструкции этот руль очень подходит, фара противотуманка от машины тайота лендкруйзер. На двигатель поставил электронное зажигание и систему соединяющую карбюраторы (турбонадув). Бензобак я купил по объявлению от мотоцикла Ирбит, очень красивая форма бензобака. Для более комфортного управления педаль тормоза на заднее колесо и педаль переключения скоростей я вывел в переднюю часть мотоцикла, теперь управлять мотоциклом можно примерно в таком положении как сидя в автомобили. На перекрестке если ждешь свой сигнал светофора держать мотоцикл несложно, так как центр тяжести находится очень низко. Из всех мотоциклов, которые я видел, визуально у моего была самая низкая посадка, что собственно я и добивался, проектируя и делая данную конструкцию, если я ехал не один, а с подругой то на поворотах мотоцикл шкрябал днищем об асфальт и в заде оставался шлейф искр, типа как от кометы. Видео где я катаюсь на мотоцикле я разместил на Ютюбе, много фотографий с этим мотоциклом на моей страничке в КОНТАКТЕ. Если что-то будет интересно, пишите в комментариях, если у вас есть тоже необычный или оригинальный мотоцикл скидывайте фото в комментарии.
  2. Компьютерный руль из клавиатуры 2 Данная статья подготовлена мной по многочисленным просьбам, меня уже не первый раз просят рассказать по подробней о способе управления виртуальной машиной (руле), этот способ опубликован на http://cxem.net/comp/comp191.php Компьютерный руль из клавиатуры. Похоже, что этот руль (схема) существует всего в двух экземплярах, первый у автора Романа и второй собрал я по тем материалам, которые выложил автор. Я лично считаю, что сам руль (плата) в настоящее время нуждается в доработке и дополнительных испытаниях, чтобы можно было объективно судить о возможностях, так что тот материал, который я сейчас размещаю только стой целью, чтобы удовлетворить интерес больших масс к данной теме и возможно кто то еще соберет эту плату, протестирует, возможно, что-то усовершенствует в конструкции, я лично считаю что в плате много мест где можно сделать кое какие изменения, например, заменить подстрочный резистор R5,R9,R10,R11, на переменный так будет удобнее настраивать руль и проводить дополнительные испытания, чтобы выявить все скрытые возможности и недостатки данной конструкции. Я изначально готовил другой материал для своего блога, а про этот руль (схему) хотел сделать обзор после глобальной доработки и прохождения многочисленных тестов и испытаний. В настоящее время у меня несколько проектов и по способам управления тоже куча вариантов, которые еще не опробованы совсем, много видео материала неотредактированного, так что, поэтому выкладываю подсказки по изготовлению этой платы, делайте! тестируйте! совершенствуйте! И не забывайте делиться своими достижениями, доработками. Данная схема очень интересная, простая и недорогая. Если что-то будет непонятно пишите в комментариях.
  3. Самодельный симулятор самолета МИГ-15 Многие люди независимо от своего возраста увлекаются играми в самолеты, я тоже считаю, этот жанр очень интересным и увлекательным, возможно даже полезным, в будущем, каждый я думаю, мечтает быть летчиком, и поэтому жанр авиа симуляторов представлен огромным количеством программ, игр, симуляторов, штурвалов, джойстиков и прочей атрибутикой связанной с этим увлечением. Но, несмотря на огромное количество систем управления виртуальным самолетом, все-таки есть еще множество способов и возможностей для создания самодельных самолетных штурвалов и джойстиков которые не только не будут уступать заводским системам управления, но и будут на порядок лучше, чем заводские практически по всем пунктам. Что бы ни быть голословным я предлагаю сравнить две системы управления виртуальным самолетом, одну я купил в магазине, а другую я собрал сам с нуля, так как заводской джойстик, будучи предположительно исправным, оказался полностью бесполезным для использования. Ситуация с джойстиками, штурвалами и рулями на самом деле находится в аховом состоянии, такое ощущение что производители этих устройств позаботились заранее что бы этот товар с прилавка магазина попадал сразу на свалку. Чем пользоваться такими заводскими устройствами гораздо проще и дешевле сделать самому и при этом и надежнее получается. У меня есть заводской штурвал, джойстик и руль с педалями, но пользоваться данными устройствами невозможно, в одной из статей я сделаю обзор этих заводских устройств. В этой статье мы сравним два самолетных штурвала, один я сделал сам, кому будет интересно, смотрите испытание, я выложил на своем канале на Ютюбе, ролик называется самодельный симулятор самолета МИГ-15 и штурвал который я купил в магазине, и который уже много лет лежит в шкафу, так как пользоваться им невозможно Max Fighter F-16 производитель Genius (далее просто F-16). Сравним джойстики МИГ-15 и F-16, много лет назад я был большим фанатом авиа игр, и чтобы играть более реалистично купил первый, попавшийся мне в магазине штурвал самолета F-16. У штурвала 2 (оси) 4 кнопки и в качестве подключения к компьютеру используется штекер Game Port. Позже я выяснил, что большинство игр и программ вообще не поддерживают штурвалы, джойстики и рули и в большинство игр можно играть только при помощи клавиатуры и оптической мышки. Сколько я не пробовал подключить этот штурвал так не чего и не получилось. В 2016 году я собрал самодельный авто симулятор в качестве подключения к компьютеру я использовал контроллер от USB клавиатуры, контроллер очень надежен и недорог. Система оказалась очень удачной, так как автосимулятор работал в любых программах, играх, любых операционных системах. В 2017 году я сделал на базе этого автосимулятора, симулятор танка, потом симулятор мотоцикла и симулятор самолета МИГ-15, система на испытаниях показала, высокий уровень реалистичности, простоту изготовления, не дорогие комплектующие также безотказную работоспособность. При желании в ту конструкцию, которую собрал я можно легко добавит новые возможности, функции, без особых усилий и затрат можно полностью поменять схему управления по своему усмотрению. Подводя итоги и сравнивая данные аналогичные устройства можно с уверенностью сказать, что симулятор самолета Российский МИГ-15 превосходит Американский F-16 по всем параметрам. Буду рад узнать ваше мнение по данной статье.
  4. Автосимулятор Live for Speed Удивительное впечатление оставляет игра автосимулятор Live for Speed (s2-z28 ) хотя сама игра очень старенькая но играть в нее все равно интересно и как учебный автосимулятор она подходит как некая другая. Разберемся по порядку: в игре множество различных конфигураций управления виртуальной машиной, нас, конечно, интересует управление при помощи оптической мышки, как раз эта функция и присутствует в данной игре. Сделать полноценный руль из мышки не представляет никаких трудностей, вариантов сотни. Графика очень реалистичная хорошее качество, но при этом не требует большой мощности компьютера, спокойно можно играть на стареньком ноутбуке. Сама игра построена как учебное пособие для начинающих гонщиков, но и профессиональные гонщики не оторвутся от игрового процесса. Физика, заносы, аварии, всё продуманно разработчиками и реализовано на высшем уровне. Нам остается только крепко держатся за руль и не забывать нажимать на поворотах на тормоз. Информация об игре: Live for Speed s2-z28 LFS Team Год выпуска: 2006 ? Демо Жанр: Автосимулятор, гонки, Разработчик: Scawen Roberts LFS Team Платформа: PC Язык: Многоязычный, Русский Размер первоначального файла: 134.28 МВ Тип управления виртуальной машиной: МЫШКА и прочее. Системные требования: Операционная система: Windows 2000/XP/7/8 Процессор: Pentium III 600 MГц Память: 256 МБ Видеокарта: 256 МБ DirectX 9.0c Аудиокарта: Свободное место на диске С: 429 МБ
  5. Автосимулятор грузовика ETS 2 В рамках проекта, Самодельный автосимулятор который, я курирую, предлагаю, вам ознакомится с интересным материалом по данной теме: системы управления виртуальной машиной. Один из интереснейших способов управления виртуальной машиной придуман в 2012 году в игре ETS 2 симулятор грузовика, разработчики предложили пользователям различные способы управления виртуальным грузовиком (клавиатура, мышка, джойстик, руль?) самый необычный способ управления виртуальным грузовиком, ранее не применялся в играх (?) управление оптической мышкой в качестве руля. Такой вариант оказался очень удачным с точки зрения доработки непосредственно мышки в полноценный руль, что и было оценено поклонниками этой игры как удачный ход. Многие пользователи начали приделывать к мышке различные рули. Я в свою очередь тоже не мог пройти мимо такого интересного способа управления виртуальной машиной и предлагаю, вам оценить мой вариант, может даже, вы сами захотите сделать такой руль или может, предложите более интересное техническое решение. Хочу поделиться с вами своими соображениями, почему этот способ заслуживает нашего внимания. Сама игра очень интересная сверх реалистичная, графика на высоком уровне, множество потрясающих эффектов, различные миссии, красивый окружающий мир. Сам способ управления мышкой довольно необычный, но в плане использовать его в учебном автосимуляторе очень перспективный, в плане простоты и надежности при практически нулевых затратах. Для создания модуля управления я использовал старую сломанную мышку (была продавлена левая кнопка ), сами кнопки как раз для руля и не нужны их надо выпаять а на их место припаять провода идущие на педаль газа и педаль тормоза. Разработчики надо отдать им должное, в игре разработали множество различных настроек, например управление виртуальным грузовиком при помощи одной мышкой, левая кнопка газ, правая кнопка тормоз + задний ход, оптический датчик имитирует вращение руля. Не какой сложности для подключения оптической мышки к самодельному рулю нет, я без проблем подключил такой способ управления к своему самодельному автосимулятору (который я собрал еще, не зная об возможностей ETS 2). Поэтому рекомендую данный способ как один из легких способов собрать самому симулятор автомобиля. Самих способов очень много, я навскидку могу предложить пять принципиально разных способов, не считая клавиатуры и рулей из магазина. Все способы, о которых я хочу рассказать вам, очень интересные, у каждого способа свои плюсы и свои минусы, также есть различные возможности. Возможно, у вас есть какие-то другие интересные самодельные или заводские конструкции, механизмы, схемы, не очень сложные и недорогие для управления виртуальной машиной в играх: гонки, автоинструктор, симулятор автомобиля, напишите в комментариях. Euro Truck Simulator 2 МИНИМАЛЬНЫЕ СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ · Microsoft® Windows® XP or above · Dual core 2.4 GHz equivalent processor or better · 1024 MB of system RAM · 2 GB available hard disk space · 512 MB GeForce8-class video card. The game only officially supports cards with ATI (Radeon 8500 or greater) and Nvidia chipsets, and the Intel GMA 900 and GMA 950 products. The GeForce 4 MX is not supported. · Sound card with speakers or headphones · Microsoft Mouse or compatible pointing device · DirectX 9.0c or above
  6. ИНСТРУКЦИЯ по применению и эксплуатации учебного автосимулятора, разработана в 2017 году. Автор Туктаров Юра Настоящее учебное пособие разработано в 2017 году в связи с большим интересом к данной теме, конструкции автосимулятора и к самому вопросу обучения вождению новых участников дорожного движения. Само обучение вождению должно проходить в интересной игровой форме, так как такой метод, по мнению психологов способен принести ощутимые результаты в довольно сжатые сроки, что и является ключевым моментом в деле начальной подготовки неопытных пользователей к реальной автошколе и повышению навыков управления автомобилем в безопасном режиме используя автосимулятор. Область применения учебного автосимулятора Учебный симулятор может применяться как в общественных организациях типа школа, автошкола, интернаты, колледжи, техникумы, институты, клубы, также и как развлечение в игровых салонах, станциях техобслуживания, крупных магазинах, (в армейских частях можно на базе этого учебного автосимулятора сделать учебный танковый симулятор) и для других государственных или частных организациях. В силу своей небольшой стоимости, небольших размеров, компактности, возможности легкой разборки и сборки в короткие сроки (30 минут) есть перспектива использования непосредственно дома, в домашних условиях как учебный тренажер либо как развлекательный авто центр. ОТ АВТОРА При проектировании и создании данной установки я придерживался трех главных принципов: Данная конструкция должна быть создана при использовании самых простых технологий, при использовании самых простых инструментов, которые наверняка есть практически у всех. Материал, из которого создана сама установка и различные агрегаты, в том числе электронные компоненты из самых распространенных и недорогих компонентов, материалов, деталей. В этом направлении я поставил перед собой задачу, что бы повторить, сделать такую же установку было очень легко, просто и недорого. Все новые доработки или усовершенствования по данной теме я постоянно публикую в интернете. Вторая задача, которую я поставил перед собой в рамках этого проекта, все агрегаты, детали, должны быть очень прочными, иметь довольно-таки внушительный ресурс, хорошую устойчивость к механическим воздействиям, так как предполагается, что в ходе эксплуатации на всю установку и на многие детали будет оказываться довольно таки внушительные механические воздействия. Как пример приведем всем понятный процесс, который происходит во время управления автомобилем на большой скорости: В критической обстановке водитель нажимает на педаль тормоза, как показывают различные тесты, водитель давит на педаль всем весом. Такое поведение заложено в подсознание человека в рамках программы самосохранения, то есть это происходит на уровне подсознания. Поэтому всем кто пользуется игровым рулем (прикрученному к столу ) и педалями лежащими на полу, хорошо знакомо чувство что педали постоянно укатываются от вас, чтобы вы не делали. Единственное решение этого вопроса сделать жесткую сцепку между рулем, педалями и автокреслом. С этой задачей хорошо справляется учебный автосимулятор, при этом пилот испытывает те же самые ощущения что и в реальном автомобиле, чувство, реальной виртуальной реальности, другим способом достичь такого эффекта невозможно, также как и положение пилота в учебном автосимуляторе ( практически горизонтальное положение пилота в учебном автосимуляторе, регулировка спинки автокресла, регулировка рулевой колонки и прочее ,,,), нельзя повторить при помощи обычного стула , стола с рулем и лежащих под столом педалей управления. Третья и одна из наиглавнейших задач добиться, что бы пользоваться учебным автосимулятором мог маленький ребенок и взрослый крупный человек, и при этом, что бы было удобно и тем и другим, решение этого непростого вопроса требует огромных усилий, так как вопрос этот изначально сложный. На решение этого вопроса мной было потрачено множество времени, усилий, множество проб и ошибок. Как не странно, но по этой интересной и востребованной теме в интернете я нечего не нашел по этому всё что я сделал, я сделал с нуля. Надеюсь, что мой опыт будет полезен для многих творческих людей желающих собрать учебный автосимулятор в домашних условиях, возможно, вам даже удастся, что-то улучшить в моей конструкции или исправить какие-то допущенные мной ошибки. В любом случае я буду рад хоть чем-то помочь вам. Возможности учебного автосимулятора 1. Разработана возможность быстрой регулировки расстояния между автокреслом и педалями управления. 2. Разработана возможность регулировки панели приборов с рулем относительно своей оси проходящей в верхней точки крепления с лева на права. 360 градусов в теории и на практике. 3. Разработана возможность регулировки панели приборов с рулем, по высоте, в верх либо в низ, по вертикальной направляющей, оставаясь притом в горизонтальном положении. 4. Разработана возможность регулировки панели приборов с рулем относительно автокресла из нижней точки крепления панели приборов с рулем. 5. Как вариант разработаны три оригинальных принципиально разных способа (руля) для управления виртуальной машиной. Каждый вариант имеет свои преимущества и свои недостатки (недоработки). По причине большого объема материала по данной теме в этой статье описание этих способов управления (рулей) отложено на потом. По этому вопросу я постараюсь подготовить отдельную статью с фотографиями, графиками, чертежами и прочим интересным материалом. Также материал по этой теме можно найти в Ютюбе в КОНТАКТЕ и прочих соц. Сетях. 6. Как вариант разработана две механические коробки скоростей (обычная на двух кнопках и для 3 D ИНСТРУКТОР на пяти кнопках). 7. Разработан оригинальный ручной тормоз (ручник). 8. Разработана система быстрой консолидации и замены механизма управления (руля) по своему усмотрению, желанию, либо на выбор оригинальные или самодельные, а также на любой заводской (гоночный руль), простая легкая замена, не требующая больших усилий. 9. Как вариант разработана панель управления (12 кнопок). 10. Для улучшения характеристик учебного автосимулятора постоянно разрабатываются новые способы управления, проводятся различные испытания, тесты, материалы публикуются в интернете. Для тех кто интересуется сборкой учебного автосимулятора я выкладываю схематические чертежи и схему, той установки которую собрал я лично, учебный автосимулятор я собрал с нуля сам и при этом я не использовал чужие наработки так как по этой теме нечего не нашел. Эта идея пришла мне в голову в конце 2015 года до этого я этим не занимался, игрового руля у меня не было не когда. Началось всё 8 октября 2015 года, когда я купил игровую приставку Титан 2, играя в гонки на этой приставке (аналог SEGA 16 bit) мне захотелось попробовать подключит к игровой консоли руль и педали. В начале 2016 года автосимулятор был сделан. В принципе нечего сложного, при изготовлении этой установки я использовал самые простые технические решения: Простые инструменты, недорогие материалы, несложные технические решения. В итоге у меня получилась очень удобная, крепкая и главное недорогая авто установка которая легко собирается и также легко разбирается в случае необходимости. Первое что я подключил к автосимулятору как я уже говорил ранее, это была игровая консоль Титан 2, на Ютюбе по этой теме есть мой видео ролик на моем ВИДЕО канале,https://www.youtube.com/channel/UCcGKQ7Ob2KjHY4GXow4181A если интересно то смотрите там всё очень подробно. Поиграв в гонки некоторое время с дочерью, мы решили что графика и сами гонки на Sege 16bit по нынешним временам очень устарела. Поэтому я начал искать более современные и интересные решения чтобы поиграть в гонки и привить своему ребенку навыки управления автомобилем. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ>>>
  7. Подарили мне самодельное зарядное устройство (я так понимаю-самодельное) чтоб заряжать АКБ скутера. Ура-ура, все радостно, но... Какие в нем параметры, неизвестно. Мне было сказано "работает, я железнодорожный фонарик заряжал", так оно и стояло без использования. Теперь возникла потребность в зарядке аккума, а я боюсь подключать)))) Там видны процарапаны "+" и "-" на верхних левых клеммах, предохранитель (жучок вместо него), тумблер, и еще какие-то три клеммы справа в вертикальном ряду. И еще какая-то спираль намотана на пластик и подсоединена к плюсу. Это выкинуть вообще надо, или это какая-то "тонкая настройка" ?)) Разобрать корпус пока не удается, то ли резьбы съедены, то ли приржавело чего, если будет надо, разберем, а пока я смысла не вижу. Вопрос вот в чем - с чего начать знакомство с этим чудом техники? Может купить(одолжить) мультиметр и замерять там все, что можно? А что нужно мерять и как? Подскажете? Или может еще какие то есть варианты? Была мысль оттащить к автоэлектрику, пусть исследует.. Ну а вдруг там все просто, а тащить далеко.
  8. Извините за мое незнание, но может можно впаять выход на мини джек на место одного из каналов на которых частота устанавливается. Например, чтобы вместо СВ( средних волн) играла музыка с MP3? Что-то в этом роде.я смотрел на ютюбе что-то в этом духе, только припояли к регулируемому резистору( там, где громкость). Короче помогите. Извините, но я по сути новичок в этом деле
×
×
  • Create New...