Схема Задержки Включения (220 Вольт)

[Крематор]

У меня трехфазный двигатель мощностью 4 кВт не хочет раскручиваться только от 120 мкФ рабочей емкости - просит пусковую. Питание мотора осуществляется двумя контакторами (два, потому что в две стороны вращение) по 4 группы. Купил третий контактор (он же магнитный пускатель) на временное подключение пусковой емкости в парралель рабочей для раскрутки, но имею небольшую проблемку с правильным срабатыванием. Конечно, можно сделать это вручную, но это будет очень напряжно со временем всегда придерживать дополнительную кнопочку.

Тех-задание на устройство такое:

При запуске одного из двух контакторов двигателя оно должно включать так же третий контактор на 2-10 секунд - то есть быть немного регулируемым, или хотя бы регулируемым посредством подбора номиналов использованных элементов. Катушки управления контакторами все на 220 Вольт. После того как это время прошло, двигатель раскрутился до необходимых оборотов, третий контактор должен быть отключен. После выключения двигателя, устройство должно оставаться в выключенном состоянии.

Схема не должна замыкать катушки контакторов двигателя, иначе КЗ.

Питание есть только на 220, поэтому схемка должна работать от 220 В.

Пожелания к схеме:

Не очень охота возиться с дополнительными реле, возможно есть какая простая схема на тиристорах или еще чем то? Но если без него никак, то можно...

У контакторов движка задействовано только по три группы контактов, то есть по одной свободной.

Возможно, что позже будет прилажен БП на 12-15 Вольт постоянки, но там если что я знаю как надо будет подключить.

Поэтому очень бы хотелось поменьше элементов и на 220.

Заранее большое спасибо

Вот примерно накидал схемку с использованием постоянки. Проверьте правилность, пожалуйста

Изменено 14 ноября, 2008 пользователем Крематор

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321