-
Постов
2 696 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные Ahneus
-
-
Заблуждаешься. Двигатель печки этот драйвер не питает, он управляет заслонками(краном распределения в микроавтобусах и фермерах), а сам регулятор выносной блок, где стоит силовой ключ(mosfet), управляется шим регулированием от этого блока, он и регулирует обороты. Он расположен в самой улитке, охлаждается самим потоком вентилятора.
0 -
Не будет ничего хорошего, повторюсь. Откусыванием вывода выходного транзистора, логика не опознает, в каком режиме он находится. Включите мозги е мое, исток в полевом транзисторе не для простого передачи силового тока. Ну как дети малые.
0 -
Откусыванием кстати, приводы клина поймают(редукторы пластиковые), а затем и сам драйвер.
0 -
Он приводами управляет.
Прозвони вывод массы, долый вывод истока, к выводам, поймешь.
Откусывание не поможет. Контроль встроенных ключей встроен. Не надо нести чепухи. Тут "работает" как бы от того, что ключи не зависимы по выходу, как и их контроль. Ключ активировался, ответка по протекту, а раз транзистор умер, то и часть схемы, которая контролирует перегруз по току(а она реализована через D-S переход) сдохла. Контроллер управления драйвера не знает, что этот сдох, он, делает цикл, по цепям контроля, так ему задано отродясь. Внятно думаю пояснил.
1 -
Чем управляют второй и третий канал? Проверяй их цепи. Возможно обратное напряжение прилетело. А подключение правильное, верхнее и нижнее плечо.
2 -
-
Можно и с таким ШИМ сварганить.
Про ТГР, в теме иип для УМ на sg3525 есть.
0 -
Без запуска полумоста не проверишь. Если нет возможности с IRкой, вариант затулить тгр.
0 -
Слов просто нет.
3 -
Писатель е мое, написал же никак, перемычкам там не место.
0 -
Перемычки именно не нужны в цепи истока, категорически.
Платы нормальные посмотри в теме преобразователя. А лучше найти простой сетевой трансформатор, как посоветовал Алексей.
1 -
Помехи останутся в любом случае, ибо разводка шлаг полный, я уже писал, и что в исток перемычку не кидают. Нагрузи преобразователь, и измерь осциллографом, что творится на твоей перемычке.
Доктор дью отнюдь прав.
2 -
Виталя, ты точно не читатель. Да и глаза не видят походу.
0 -
Нету одной "жирной" перемычки. В теме про нее обсуждалось.
0 -
Именно в корпусе TO-3 мне и самому не известно, нужно поизучать.
0 -
Пробили? Или переходы в обрыв ушли?
0 -
Понятно что шлаг продают. Нужно подискать замену, альтернативу так сказать.
0 -
Частоту делишь на два при расчете для тл-ки. Пн-ник не правильно развел, полигоны завороты делают, а это не айс, там знаешь какие Токи бегают? Перемычки на истоках не айс тоже, их даже на заводе только в цепи стока пускают. Думаю понял о чем я.
1 -
Это понятно, корпус солидный такой, а кристалл через лупу еле разглядишь
0 -
Или транзистор меняй, помощнее, делов то. Читать я смотрю никто не любит нынешне, только тыкнуть и указать.
0 -
Сначала нужно узнать, где стояли, и чем жизнь до смерти довела. Так аналоги есть.
0 -
Ну никнейм сразу расставил все точки, и дал так сказать быстрый ответ форумчанам на его вопросы. Забористый крекерок фигачят смотрю.
0 -
Как обычно, насмотрятся всяких калоформных видосов от создателей техника ах...вает, и чеканят полнейший шлаг
0 -
NCV7708B сгорел
в Песочница (Q&A)
Опубликовано
Именно заслонки болезнь, абсолютно на всех нынешних авто. Пластиковые втулки клинят(износ, пыль), а эти хлипкие драйверы не выдерживают перегрузки.
Вот, это они, на каждую модель свои. И все новые, этим принципом иработают
https://yandex.ru/search/touch/?text=регулятор+двигателя+отпителя+автомобиля&search=&l
Я сам автоэлектрик. В общем пояснил, что да как, дал информацию, разбирайся. Перед установкой нового драйвера, проверь эту цепь, просто независимо, возможно клинит двигатель заслонки или привод.