1,2,3 вывод шим замкнуть. На созданный контакт поставить делитель 1 к на +5 вольт дежурки, 2к на минус . Напряжение на делителе установить подбором резисторов 3.3-3.4 вольт. Распаять выпрямительные диоды, дроссели, стабилизатор 431, транзистор а377, выпаять диод от вывода 4 шим со стороны -5 и -12 вольт.
Два центральных вывода трансформатора со стороны выпрямителей отрезать от минусовой шины. На 5 вольтовый выход трансформатора припаять диодный мост. С + диодного моста припаять дроссель на + 5в шину. Минус моста на минусовую шину. Впаять конденсатор на 16 вольт в бывшую точку +5в и минусовую шину. Параллельно конденсатору впаять резистор 120ом 0.75вт.
изготовление дросселя.(если нет другого намоточного провода)
С большого дросселя смотать провода. Бывшая обмотка +5 вольт (толстые провода намотанные параллельно ) спаять последовательно. К полученному проводу добавить бывшую обмотку +12в, параллельно намотать на желтое кольцо.
Найти р21 10ом и диод д16 питающие центральный вывод трансформатора управления. Диод д16 анодом нужно подключить к точке соединения дросселя и конденсатора в нашем случае уже +12 вольт. ( Без этой "вольтдобавки" защита от короткого замыкания не работает)
Все резисторы 16 вывода шим подключенные к минусовой шине не трогаем. Все резисторы с шин +3,+5,+12 выпаиваем. С полученных нами +12 впаиваем резистор 8к2 на 16 вывод шим. Если нужно напряжение больше 12 в то увеличиваем сопротивление с шагом 1к. Больше 14.5 вольт с запиткой диодного моста от обмоток 5 вольт блок не даст. Хочется отметить малый ток потребления на холостом ходу по сравнению с 2003, 2005.
