-
Постов
200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные TRKROM
-
-
Настройки дад и карба немного изменил может из-за этого пуск, как мне показалось, стал легче. Покатаюсь, поанализирую. На предмет подсоса воздуха надо проверить, было тоже такое подозрение. Спасибо!
0 -
А что означает смена цвета мигания с красного на поочередно желтый-зеленый? И еще, вроде-бы как пуск двиг. шустрее стал.
0 -
Привет! Прошил СУЗ все работает. Графики в реж. реал. времени выводится теперь не будут? Мигающий красн. кружок как я понимаю индикатор синхро?
0 -
Перезагрузил комп и все пошло. Спасибо!
0 -
Спасибо! Если успею сегодня попробую. СУЗ работает без нареканий, только иногда(очень редко) происходит хлопок в выхлоп при пуске.
Не стартует мен-р на XP пишет: - файл подкачки слишком мал для завершения операции.
0 -
Понял. Подумал что прошивать будешь прошивкой для 6.0
0 -
Привет! Собирать СУЗ лучше по схеме из поста №3. А печатка с ошибками. Например, 13 пин (PB1) єто сигнал ком1, а не єпхх.
0 -
Почитать можно тут.
0 -
Поставить одно реле нормально замкнутое.
0 -
Собрал тестовую платку Suz 6 для экспериментов ...
Привет! Категорически рекомендую не тратить время на эксперимент, а устанавливать все на авто. Все отлично работает. Удачи!
0 -
Привет! По поводу дросселя хотелось бы по конкретнее (данные). Возможно ли применение колец вместо чашек?
0 -
Привет! IGO61, для схемы в #2806, ДАД куда правильно подключать в карб или коллектор? И если на авто нет концевика карба и клапана эпхх то как быть?
0 -
Привет! Стандартные разъемы коммутаторов походу никуда не годятся. Буду думать над изготовлением чего-то более надежного потому как именно в них была проблема с запусками. В остальном все отлично, сбоев никаких.
0 -
Контроля тока в моем комм. тоже нет, хотя и есть драйвер, только в его назначении не разобрался. Схемку срисовал вот ТУТ если интересно.
0 -
-
Привет! С наступающим Новым Годом! Всем счастья и здороья крепкого!
А у меня проблемка. Пока было тепло все было ОК, но вот несколько дней небольшой мороз (до-10) и завести авто с утра не могу. Крутит хорошо, схватывает, пуки в выхлоп и все. Перехожу на трамблер, легкий поворот ключа и пуск сразу. Немного поработав перехожу обратно, все работает. Позже буду разбираться.
0 -
Привет. Трясти двиг может и из-за неисправного вакуумн. усил. тормозов или шланга соединяющего ВУ и впускн. коллектор. Подсос водуха.
0 -
Насколько я понял то у Alexan статическая раздача искры. Видать ошибся - трамблер.
0 -
Всем привет! Alexan, если не трудно, лично для меня, поясните пжлст что за двиг. с такими парами цилиндров - 1-3, 2-4. До сих пор думал что 1-4, 2-3. Спасибо.
1 -
А по логам самостоятельно как-то можно посмотреть ошибку? В мен-ре или другим способом? Потому-что повреждение нашел не сразу, а простой просмотр лога ничего не дал.
0 -
Всем привет!
doneс, скажите, при каких условиях (сбои, неисправности) должна загораться check и в случае загорания последней как определить причину? Вчера не смог завести авто, как оказалось при проведении ремонтных работ был перебит провод дпкв при этом чек никак не реагировала.
Ниже логи пуска на холодную.
0 -
Такие вот платки получились:
Привет! Платки отлично получились.
Когда я делал свою и перед изготовлением выложил сюда рисунок, то donec указал мне на ошибку в разводке. Ошибка - это общие цифровая и аналоговая земля и я постарался максимально их разнести. У тебя вижу тоже самое, кондеры кварца на общем проводнике с ОУ, USB и LM. Как бы не было сбоев.
0 -
Вот ТУТ можно посмотреть.
0 -
Да, все верно, ошибся. Рисовал в голове шкив КВ.
0
Двухконтурное зажигание с одним ДХ. Есть вопрос.
в Системы зажигания
Опубликовано
Меняется положение дх не от оборотов, а от разряжения, регулировкой уоз по оборотам занимается центробеж. регулятор. В итоге двухконт. система , ИМХО, безсмысленна в даном варианте.