TRKROM
-
Постов
200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Весь контент TRKROM
-
Меняется положение дх не от оборотов, а от разряжения, регулировкой уоз по оборотам занимается центробеж. регулятор. В итоге двухконт. система , ИМХО, безсмысленна в даном варианте.
-
Настройки дад и карба немного изменил может из-за этого пуск, как мне показалось, стал легче. Покатаюсь, поанализирую. На предмет подсоса воздуха надо проверить, было тоже такое подозрение. Спасибо!
-
А что означает смена цвета мигания с красного на поочередно желтый-зеленый? И еще, вроде-бы как пуск двиг. шустрее стал.
-
Привет! Прошил СУЗ все работает. Графики в реж. реал. времени выводится теперь не будут? Мигающий красн. кружок как я понимаю индикатор синхро? dcc652.rar
-
Перезагрузил комп и все пошло. Спасибо!
-
Спасибо! Если успею сегодня попробую. СУЗ работает без нареканий, только иногда(очень редко) происходит хлопок в выхлоп при пуске. Не стартует мен-р на XP пишет: - файл подкачки слишком мал для завершения операции.
-
Понял. Подумал что прошивать будешь прошивкой для 6.0
-
Привет! Собирать СУЗ лучше по схеме из поста №3. А печатка с ошибками. Например, 13 пин (PB1) єто сигнал ком1, а не єпхх. http://cxem.net/mc/book12.php
-
Почитать можно тут.
-
Поставить одно реле нормально замкнутое. -
Привет! Категорически рекомендую не тратить время на эксперимент, а устанавливать все на авто. Все отлично работает. Удачи!
-
Привет! По поводу дросселя хотелось бы по конкретнее (данные). Возможно ли применение колец вместо чашек?
-
Привет! IGO61, для схемы в #2806, ДАД куда правильно подключать в карб или коллектор? И если на авто нет концевика карба и клапана эпхх то как быть?