Перейти к содержанию

Mongol61

Members
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Mongol61

  1. Я не промазывал ни чем, для пропитки использовал лак который часов через 8-10 уже не прилипает к рукам, но сохраняет эластичность . Держит витки, форму снятой катушки. А остатки лака перед новой намоткой я срезал канцелярским ножом.Что это за лак точно не скажу достался в старом гараже от военного. Не растворяет изоляцию провода, сохраняет эластичность в течение 2-3 суток , главное в течение суток снять с оправки, хотя недавно снял катушку с оправки с полностью высохшим лаком.Для отсоединения катушки от оправки Использовал 2 мм полоску стеклотекстолита (можно гетинакс) заточенную как нож. Мыло, конечно, полезная штука , но мне кажется , что оно в любом случае попадет на витки в самой катушки и не даст должным образом склеить (пропитать )эти самые витки... Хотя , все это потом будет заливаться эпоксидкой , может это и не существенно.

  2. ]В поддержку брата поделюсь ... Оба способа хороши , первый -склейка из ПВХ более доступен, второй требует наличия станка ЧПУ, но позволяет сделать много копий. В обоих случаях требуется минимальная обработка после заливки эпоксидкой по сравнению с заливкой в пенопласте. Пластик ПВХ обрабатывается канцелярским ножом.А теперь про ЧПУ: Использовал вспененный листовой пластик ПВХ (используется рекламщиками) 3 мм -на крышки, 10 мм -для корпуса. Размеры под концентрические датчики считаются под конкретные диаметры, для датчиков DD нужно предусмотреть поле смещения катушек относительно друг друга. процессе изготовления датчиков с применением станков ЧПУ. Такая технология всегда дает возможность повторить любимый датчик, минимальный вес, отличная адгезия эпоксидки и пластика ПВХ, большая прочность.Для "ушей" тоже применяю материал имеющий хорошую адгезию с эпоксидкой - текстолит, стеклотекстолит, гетинакс - 2.5-3 мм. Для примера размещаю фото которые много вам расскажут.

    Да , вот еще... сами катушки наматываю на оправках диаметр их на 1-2 мм больше посадочных мест на корпусах. Во время намотки со второго слоя начинаю пропитывать лаком, был какой-то из старых запасов, который сохранял эластичность 2-3 суток, но вот сейчас попробую пропитать Клеем -88, он тоже , мне кажется подойдет - изоляцию провода не разрушает и сохраняет некоторую подвижность до полного высыхания через 2-3 дня.Это Важно при сведении баланса.

    post-189438-0-54807900-1458323090_thumb.jpg

    post-189438-0-32878600-1458323110_thumb.jpg

    post-189438-0-90776900-1458323197_thumb.jpg

    post-189438-0-11731300-1458323217_thumb.jpg

    post-189438-0-94643900-1458323384_thumb.jpg

    post-189438-0-43044200-1458323402_thumb.jpg

    post-189438-0-55644800-1458323544_thumb.jpg

    post-189438-0-89769900-1458323592_thumb.jpg

    post-189438-0-79809300-1458323627_thumb.jpg

    post-189438-0-76668400-1458323658_thumb.jpg

    post-189438-0-58874900-1458324451_thumb.jpg

  3. Видимо прочитано и пережито столько, что все смешалось. Оставим мою некорректную ссылку на "автора" . Схем включения компенсирующей катушки в концентрическом датчике может быть несколько. Но принципиальные отличия такие: Сх может быть подключена к Rx, либо может быть подключена к Тх . Баланс достигается в обоих случаях . Я хотел узнать : Как это отражается на работе концентрического датчика? Может кто сравнивал. Теоретически я не вижу большой разницы. У меня работает так как я описал, но сравнить не с чем.Буду следующий датчик делать скажу , если вы не подскажете.....

  4. Попытался свести баланс катушки кольцо так как описано у Автора, но два раза промахнулся и решил свести так, как сводят баланс кольца на некоторых Кощеях, т.е. запитал Катушку Сх в противофазе от Тх . Все сводится и работает . Параметры : Рх- 240 витков -0,2 , Сх -примерно 12 витков - 0,4, Тх - 45 витков -0,4 провода. Катушка Сх внутри Рх. Результат 29 - 30 см обнаружение цели (5 коп -СССР), 22-25 см дискриминация. Подскажите есть ли принципиальная разница в подключении Компенсационной катушки Сх, т.е. Сх-Рх, Тх или Сх-Тх,Рх. Спасибо.

    post-189438-0-50197800-1438508347_thumb.jpg

×
×
  • Создать...