Сегодня решил проверить работоспособность этого пневматического реле... Залил воды, снял подозрительную заливную пробку( она с самого начала вызывает у меня подозрение в работоспособности) и заткнул пробкой из ИКЕА )))) и включил.
Придерживая рукой, дабы не вышибло дождался до момента когда реле сработало, соответственно загореласть зеленая лампа готовности...
Осталось только нажать на кнопку утюга и проверить паропровод..
НО...не успел))) только я отпустил пробку чтобы взять в руку утюг и нажать кнопку "пар" - как вышибло пробку ))))) пара было..... МНОГО))))
Теперь все встало на свои места. Все электрические компоненты исправны, проблема чисто механическая.
Пробка как я понимаю тут выполняет много функций помимо крышки заливной горловины.
Она имеет встроенный поршень, который при повышении давления, сжимает пружину и не позволяет ее открутить.
Еще как я понимаю в ней есть аварийный клапан сброса повышенного давления...
Теперь дилемма...либо искать такое же, либо что то сделать самодельное, но не на столько красивое....
Пост _MAVR_ - сообщение в Что за дополнительные контакты на плате DC преобразователя? был отмечен как ответ