NPI
-
Постов
593 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные NPI
-
-
Есть у меня давняя мечта сделать самокат/велосипед с электроприводом...
Давай мечтать вместе
!У меня запросы попроще: складной самокат (в метро ездить), запас хода - полчаса, скорость - до 15 км/час. На сегодняшний день сделано следующее
Вид снизу на движок и редуктор
Эксперименты начал с поисков по инету, в принципе можно было купить китайца (около 150$), но мы лёгких путей не ищем
Выяснил, что практически все модели эл. самокатов имеют движок 100 вт. Затем взял болгарку 800 вт с диском 125 мм и измерил, какое усилие она создаёт на этом радиусе при питании от 36 вольт. Источник на тот момент под рукой был только на 2 ампера, он перешёл в режим стаб. тока (2а) и усилие составило около 1 кг - для асфальта почти хватает! А дальше начались проблемы - разобрав болгарку, увидел, что шестерёнки в редукторе неразборные, то-ли напрессованы, то-ли сделаны заодно с валом. (Консольное колесо считаю ненадёжным при нагрузках порядка 80 кг, надо крепить вал колеса в 2 подшипника, соответственно, выходной вал болгарки надо удлинить/переточить). Габариты болгарки также оказались великоваты. Опросил знакомых на предмет горелой болгарки, принесли несколько штук, в самой старой шестерёнки оказались на шпонках (видать, ещё рационализаторы не поработали ) и подшипниковый узел оказался дюралевый, а не пластмассовый, как в более поздних моделях. Вал переточил, движок взял болгарский от ленточного накопителя, колёса и передняя вилка от китайского детского самоката. Рама сварная дюралевая. Считаю, что в принципе на основе болгарки (без переделки) можно сделать что-то путное, на высокие обороты внимания обращать не надо, главное - крутящий момент. 220 вольт ей тоже не надо (тебе же не надо 11000 оборотов! )0 -
проблема в том что нету уже сидирома...мне отдали токо движок...и надо както сделать чтоб он хотябы включался...
Тогда, ИМХО, задача нерешабельна. Каждая фирма делает свои движки и драйвера, а на рассыпухе сделать аналог, не зная, что за концы торчат из движка - слишком хлопотно...
Ты из какого города? Если из Питера, то могу подарить чего-нибудь в сборе работающее.
0 -
Скачай даташит на микросхему драйвера движка твоего CDROM, там наверняка есть схема типового включения и написано, чем определяются обороты.
0 -
У нее очень мало значение удельного сопротивления.
Какое? Не 0,017 ом*мм2/м случайно? Просто не знаю...
0 -
В автомобиле установлен потолочный DVD с монитором + дополнительный монитор
Нужно что-бы при включении основного DVD автоматом включался доп. монитор
Между осн. DVD и доп. монитором только каоксиальный кабель
Прошу помощи в поиске схемы такого устройства
Заранее благодарен
В сети таких схем должно быть полно, раньше применялись для переключения TV на видеовход (в 3УСЦТ и пр.) Например http://irls.narod.ru/tv/nchinavt.htm Для Ваших целей надо оставить только верхнюю часть схему с VT2, VT3, вместо D1 поставить ещё один транзистор с реле в коллекторе, тогда при появлении тв-сигнала реле сработает и подаст питание на доп. монитор.
0 -
Надо например зделать катушку на 1,200 мГн
Что для этого надо,если можно попорядку
Спасибо!Надо:
1. Каркас
2. Магнитопровод
3. Провод
А дальше начинаются нюансы
. Если провод толстый, то можно и без каркаса. Если активное сопротивление катушки не критично, то можно и без магнитопровода (сердечника). Диаметр провода определяется током через катушку, 1,2 мГн можно намотать размером со спичку, а можно размером с кулак (для какой-нибудь сварки)Но без провода в любом случае не обойтись
0 -
На схеме у транзисторов вверху - база, внизу - коллектор.
По поводу транзисторов... Всё зависит от правильности разводки ПП, подчас излишне высокочастотный просто возбудится. На какой частоте предполагается передача? Если в районе 1-5 каналов, то и КТ315 ИМХО подойдёт...
А просто применить передатчик от видака? Их сейчас много выкидывают...
0 -
Не написал, что за преобразователь, на какой частоте... Если на частоте 50 гц...5 кгц, то железо применять можно, если выше, то феррит надо. Схему выложи, тогда и ответы будут...
0 -
Ну в смысле подключать генератор к токоведущим частям , находящимся под напряжением через конденсатор определенной емкости и гнать этот сигнал, ведь его частота куда больше частоты сети.
Сильно сомневаюсь, что удастся "запихать" 1 кгц в сеть 380 в, слишком низкое внутр. сопротивление у генератора ГЭС/ТЭЦ и всей цепи ЛЭП. Или надо подводить мощщу, соизмеримую с мощностью ТЭЦ
ИМХО логично использовать поднесущую 100-150 кгц (как это делается в линиях передачи данных по осветительной сети), а поднесущую модулировать хоть цифрой, хоть синусом 1 кгц. Соответственно и приёмник нужен на 100-150 кгц.
0 -
Пластмассу можно покрыть спреем GRAPHIT 33, на полистироле, например, держится вполне прочно. Затем на графитовый слой осадить слой меди из медного купороса (до этого момента проходил
) , а затем осадить хром или никель. Но, ИМХО, проще сделать из тонкого алюминия, выколотив/выдавив на токарном станке и отшлифовать-отполировать.0 -
так! а при какой напруге все это дело идет??? и где этот хромовый ангидрид можно найти? с химией траблы еще со школы)))
Определяющим при электролизе является плотность тока, а напряжение вторично. Если не ошибаюсь, при хромировании применяют 0,5 ампер на дециметр квадратный площади детали. Напряжение в любом случае не больше 12 вольт. Установка должна состоять из пластиковой ванны, источника на несколько ампер, реостата и амперметра. Вольтметр не нужен.
Хромовый ангидрид берут в хим. магазе
Может здесь чего полезное найдётся http://forum.modlabs.net/viewtopic.php?t=476
0 -
Дык всё описано, якобы ничего сложного: раствор хромового ангидрида, немного серной кислоты для повышения электоропроводности, деталь - катод, анод обычно свинцовый (нерастворимый в электролите)...
Но за кажущейся простотой кроется масса нюансов, у меня или не осаждался хром, или его можно было стереть пальцем, или грязно-серое покрытие, сталь покрывается намного хуже, чем медь и латунь и т.д. Чтобы покрыть деталь изнутри, даже не трубку, а просто углубление в детали, надо, чтобы анод был внутри, т.е. расстояние между анодом и деталью было везде примерно одинаковое - хромирование, в отличие, допустим, от анодирования алюминия, обладает очень плохой кроющей способностью. Анодирование у меня получается на кухне без проблем, окрашиваю в любой цвет, но с хромированием... Надо специально заниматься только этим делом, тогда овладеешь, с наскока у меня не получилось, если надо чего похромировать, отдаю профи на производство...
0 -
Sivent - полностью с тобой согласен!
Извините, никоим образом не претендовал на авторство!
Я предлагал Borodach-у разместить на сайте www.qrz.ru , он попросил меня...
Сейчас напишу туда, попрошу изменить, что прислал Sivent, нет проблем!
Так устроит?
0 -
Выложил схемы С1-127 на http://www.qrz.ru/schemes/detail/2144.html
Ещё раз всем спасибо!
0 -
c1-127_to_1.zip 28.7 мб
_http://slil.ru/23928098
c1-127_to_2.zip 12.4 мб
_http://slil.ru/23928146
Спасибо большое!
0 -
Ну, допустим, удалось каким-нибудь способом напечатать прямо на фольге. А вторая сторона? Совмещение? Односторонние платы, конечно, иногда нужны, но более-менее сложную схему в одном слое не разведёшь. Перемычки лепить?
0 -
Sivent, извини за нахальство, нельзя ли ещё раз выложить схемы С1-127? На slil.ru уже ничего нет... Или вышли на почту. Заранее спасибо!
0
!
) , а затем осадить хром или никель. Но, ИМХО, проще сделать из тонкого алюминия, выколотив/выдавив на токарном станке и отшлифовать-отполировать.
Управление Бесколлекторным Мотором
в Роботы и модели на ДУ-управлении
Опубликовано · Изменено пользователем NPI
Вот фотка движков, что под рукой оказались - слева- остатки сидирома, справа движки от HDD. Кол-во выводов от 3 и выше. Но с тремя выводами управлять ещё сложнее, в них нет датчика положения ротора, а в двух других встроены датчики Холла (можно прозвонить и разобраться в порядке коммутации фаз). Движки с тремя выводами это же не просто трёхфазные асинхронные, положение ротора в них определяют по ЭДС на обмотках в паузах коммутации
crasypilot: движок малехо усовершенствован под модель самолета
И что, его мощщи хватит на модель самолёта???
А коллекторный от того же сидирома (лоток выдвигает) не подойдёт?