Meshin
-
Постов
5 875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные Meshin
-
-
24 минуты назад, igogochik сказал:
А почему собственно нельзя рассчитать диаметр катушки по керну??
Да можно конечно! Почему же нельзя.
Но я предпочитаю знать внутренний диаметр каркаса (очень доступно), чем пытаться влезать в зазор разными способами. Об этом и написал.
Т.е. подтверждается поговорка: " Каждый *****, как он хочет...."
0 -
43 минуты назад, Azaza09 сказал:
Дык он же разный по всем направлениям
Измерять ниже разрезов.
46 минут назад, Azaza09 сказал:рассмотрел в лупу на таком же разобранном динамике с целой катушкой
А здесь внутренний диаметр каркаса измерить?!
47 минут назад, Azaza09 сказал:Похоже что в два слоя.
Так похоже или в два.
Если катушка намотана лентой, то ей обычно наматывают на ребро.
49 минут назад, Azaza09 сказал:что есть какой-то коэффициент
Я не знаю таких коэффициентов. Вы вероятно тоже. Поэтому измерение внутреннего диаметра каркаса - наиболее верное решение.
51 минуту назад, Azaza09 сказал:Провод (там кусочек остался я его штангелем 0.05 измерил) - он 0.25мм
Вы измерили диаметр по лаку или по меди? Вот теперь и прикиньте сколько витков, в два слоя войдёт на каркас. А потом вычислите длину провода и у множьте её на справочное сопротивление провода. Заодно и прикиньте по ширине зазора, войдёт ли катушка в зазор.
0 -
3 часа назад, Azaza09 сказал:
померял сам керн
Надо измерять не керн, а внутренний диаметр каркаса. Причём в нескольких точках и взять среднее значение. От этого диаметра отнять 0,5 мм - это и будет диаметр оправки. Вырезать из алюминиевой, пивной банки полосу длиной равной окружности оправки и шириной равной длине оправки. Каркас через это разрезное кольцо совместить с оправкой.
Выправить каркас и дополнительными полосками нарезанными из той же банки, уплотнить посадку каркаса на оправке. Вставляя их между оправкой и полосой уложенной по окружности. Их нужно такое количество, чтобы предполагаемое натяжение провода при намотке, не могло провернуть каркас на оправке. И не более!
Если оправка из алюминия - точить в виде цилиндра. Если черный метал, бронза, латунь, то в виде стакана со стенками толщиной 5...7 мм и с дном толщиной миллиметров 15, в котором и расположена резьба для вала намоточного станка.
Оправка дном накручивается на вал и подпирается барашком. При таком расположении элементов не требуется отклеивать пылезащитный колпак портя внешний вид и и нарушая сопрягаемые поверхности диффузора и колпака.
1 -
1 час назад, aspok60 сказал:
изменится общее сопротивление нагрузки
С L-Pad - ом, нагрузка для фильтра становится более стабильной. Другое дело, что есть просто пи@дец какие противники наличия всяческих сопротивлений в фильтрах!
0 -
Можно и этот. По крайней мере на одном листе:
0 -
Надо полагать, что Сисы были сопротивлением 6 или 8 ом? А Морель автомобильный и сопротивление имеет 4 ома. Отсюда и проблема.
0 -
8 часов назад, Azaza09 сказал:
но мне её негде взять такого размера...
Нарезал полу-колец (четверть-колец) нужной ширины из бумаги и пробки и склеил их между собой со смещением. Стык полу-колец пробки на середине полукольца бумаги. Соответственно стык бумажных (картонных полу-колец) на середине полукольца пробки.
0 -
Насколько помню, у таких динамиков с большим колпаком, имеются три овальных и небольших отверстия. Они заклеены тканью с обратной стороны.
У динамиков с колпаком меньших размеров, отверстий в диффузоре нет, но есть сверление в керне магнитной системы.
0 -
Сделай по третьему типу и не парь себе мозг.
Поводки пришиваются к ЦШ от горла диффузора к краю ЦШ в направлении клеммника. Вывода катушки припаиваются к концикам гибких поводков и в этом месте фиксируются нитками и обычным Моментом-1. Далее поводок прихватывается ниткои во впадине ЦШ и так же клеем Момент-1. Чуть не доходя до клеевого шва ЦШ к корзине, поводок окончательно фиксируется и после установки диффузора в корзину, припаивается к клеммнику.
1 -
22 часа назад, Azaza09 сказал:
как по мне - идеальній способ центровки в одно движение..
Наш мужик!!!
0 -
2 часа назад, Azaza09 сказал:
Слой очень тонкий
Старого, ничего оставлять нельзя! Соскабливается ножом до материала изделия. И повторюсь. Перед тем как применить раствор молы, хотя бы за час полтора, нанести на поверхности тонкий слой клея БФ-2, БФ-4. Соединение будет более прочным.
Как пример. У авотсаба с большой МС и хромированным железом МС (все поверхности) , вроде как Магнат 15". Два раза отваливались от верхнего фланца магнит (2 кольца) с нижним фланцем. Последний раз после моего ремонта.
Так после обработки склеиваемых поверхностей БФом-2, вот уже два года, в Багдаде всё спокойно!
0 -
1 час назад, Azaza09 сказал:
А сколько отвердителя кладёте
Могу добавить по эпоксидке. Если смолу смешивать в соотношении 9/1, то только свежую. Но даже в этом случае она меня не устраивает по времени схватывания. Я смешиваю любую в соотношении 5/1. Через сутки уже можно запускать в эксплуатацию. После установки магнита на железо, обязательно между магнитом и фланцем, добавляю смолы для удерживающего буртика. Либо плоскостью отвёртки разглаживаю выступившую из под фланца по его периметру. Остатки смолы, периодически контролирую на состояние полимеризации.
0 -
6 часов назад, Azaza09 сказал:
Или может как-то выровнять пока оно условно мокрое
Пока клей под растворителем, нужно подложив под ЦШ палец или плоскую поверхность, лезвием ножа соскабливать клей со шва. И клей удалите, и поверхность шва достаточно ровной станет. Некотрая волнистость допускается, если ремонтник не перфекционист.
В данный момент, если клей уже высох, достаточно пустить шов под растворитель и убрать клей.
6 часов назад, Azaza09 сказал:жидкость показала себя очень проникающей - чуть-чуть не дошла до внутреннего шва,
Видели бы вы как проникает спирт с ацетоном.
0 -
2 часа назад, Azaza09 сказал:
почему Димексидом
Этот растворитель долгий по времени. Он испаряется не так быстро как к примеру тот же ацетон или ксилол, или Р4/Р5. Не воняет как скунс. Им даже задубевшие тканевые подвесы можно восстановить.
Именно поэтому и рекомендую. Уложил на стекло (или как написано выше) диффузор подвесом вниз, жирно намазал и жди хоть сутки до полного испарения. Раскисшую жижу пропитки можно частично или полностью убрать. Подвес однозначно должен выравняться.
Кстати. Если ЦШ не станет ровной в нужном положении после распорок и растворителя, её можно попытаться прогреть феном но не выше чем 150 градусов. Естественно она должна быть горизонтальной.
2 часа назад, Azaza09 сказал:При опускании магнита с керном шайба послужит направляющей и магнит станет как раз по центру...
А при неудаче в телодвижениях, заминается катушка. Начинается приступ отчаянья и матов! Лучше действовать как старый бык на холме над стадом!
0 -
4 часа назад, Azaza09 сказал:
1. Как "поднять" проваленный диффузор примерно на 5-7 мм?
2. Как собрать магнитную систему без отклейки диффузора и выставить при этом оптимально катушку в зазоре?
2. Никак. Только разборка (отклеивание подвижной части от корзины.
1. Диффузор мордой на стол, на полиэтиленовый пакет. Подвес обрабатывать скажем "Димексидом" и ждать полного испарения растворителя. Всё должно прийти в норму. ЦШ подпирать клиньями пенополиуретана до горизонтали и пропитывать её не единожды спиртом. Не возьмёт - пропитать ацетоном столько раз, сколько потребуется. После высыхания ЦШ должна сохранять горизонтальное положение после удаления клиньев.
0 -
2 часа назад, Александр2 сказал:
А вод разделить расклеившуюся магнитную систему, что бы не повредить катушку, это самая сложная операция из всех. Тут уже даже трудно что то посоветовать.
Легко! Хоть пищалку, хоть сабвуфер автомобильный. Мелкие можно при помощи тисков, крупные разбираются начиная с лезвия ножа в малейшей щёлке между магнитом и сместившимся фланцем. Нюансы при разборке слипшейся МС в каждом случае свои, но решаемы.
2 часа назад, Александр2 сказал:Эпоксидный клей единственный, который дает нулевой зазор при склейке. У него нет наполнителя, он очень текуч, долго не полимеризуется позволяя вытеснить себя до полного контакта деталей и заполнить все самые минимальные зазоры.
Я, отмытые спиртом стыкуемые детали МС, перед склейкой дополнительно промазываю клеем БФ-2. Вот у него заполняемость пор выше чем у смолы. А смола за ним уже в любую "дырку" заползёт. Как вода за спиртом.
2 часа назад, Александр2 сказал:Такое ни разу не встречал.
Овальное отверстие тоже не встречалось ни разу.
0 -
10 часов назад, ahern сказал:
как бы тяжёлые они не получились.
Вес колпачка такого диаметра из Al фольги толщиной чуть менее 0,1 мм и весит менее 0,1 грамма. Сравним по весу с бумажным колпачком этого динамика. Зато форма и посадка на каркас катушки.....
10 часов назад, ahern сказал:единственное по мощности запас не большой у них.
Катушка в 15 мм диаметром как бы обязывает чего-то там выдать. У данного, отечественного динамика указана реальная мощность, пусть даже и в пике. А у импортных указана мощность подаваемая на разделительный фильтр второго порядка. За которым как раз и установлен "мощный" динамик. Лукавство? Диаметры катушек и материалы их каркасов равноценного импорта, можно не обсуждать.
0 -
13 часа назад, ahern сказал:
Я срезал на них родные колпачки в итоге на самом верху у них сильно поменялось, выровнялось всё как то, почувствовалась микродинамика, появилась детальность и тд.
Попробуйте, прямо на каркас катушки, алюминиевые колпачки приклеить в реверсном положении. Выпуклостью во внутрь. Выдавить/выкатать их можно самому. Лишь бы нашлась подходящая алюминиевая фольга, Отверстие диаметром 15,0 мм или чуть меньше. И гладкая полусфера (торец рукоятки отвёртки например). Если эти пищалки будут крепиться с внешней стороны, то можно и бумажные накладки отклеить как на последнем фото. Желательно применить относительно жёсткий клей и плотную посадку колпачка на каркас. Тогда всё будет передаваться на колпачок.
0 -
12 часа назад, briam сказал:
Кто-нибудь из Улан-Удэ есть?
В Иркутске знатный мастер. Если надо - пишите в личке.
0 -
1 час назад, briam сказал:
Сопротивление 6.8, оба динамика, хотя написано 8.
6,8 ома - сопротивление катушки постоянному току.
8 ом - паспортное сопротивление. Т.е. на какой-то частоте измерения. 100/400 или1000 Герц к примеру.
0 -
10 часов назад, briam сказал:
. Необходимо снять колпачек и почистить, т.к. присутствует скрип при движении диффузора.
Вычистить зазор, сняв лишь колпак, не удастся никаким образом. Поэтому разборка динамика. Удаление подвижной системы в сборе из корзины. А при такой разборке динамика, снимать колпак совсем необязательно. Собрать динамик, выставив катушку правильно в зазоре, совсем не трудно. Тем более, что ацетон, как и любой растворитель, оставят следы на диффузоре и на колпаке.
2 часа назад, Lexter сказал:Металлизация колпака мешает ацетону добраться до клея.
Если вводить ацетон в стык между диффузором и колпачком, то причём здесь хоть металлизация, хоть сам металл?
0 -
13 часа назад, FonSchtirlitz сказал:
Дело не в длинне волны а в скорости, которая у любой частоты одинаковая.
Не длинНе волны, а длине.
Вроде бы да. 330...343 м/сек. в зависимости от " погодных" условий. И считаем длины волн от стабильных единиц, скорости и частоты. Всё сводится к одному. Но.... Гром и молния! Сначала вспышка, почти следом удар хлыста (щелчок), а уже через какое-то время (расстояние от удара) - раскаты грома. Хотя там сотни метров/километры, а в комнате единицы метров.
0 -
1). Индуктивность увеличить в два раза, ёмкость уменьшить в два раза. Схема не изменится.
2). Объём увеличить в два раза. Для сохранения частоты настройки, количество труб ФИ (ничего не меняя в оригинале) увеличить до двух. Либо применить одну внутренним диаметром в 70 мм не меняя длину. Либо оставить одну диаметром в 50 мм, но укоротить до 170 мм (могут появится призвуки).
P.S. Считаю, что труба внутренним диаметром в 50,0 мм для 5" НЧ динамика "слегка" избыточна. За глаза 40,0 мм. Для двух НЧ, вполне достаточно от 56,0 мм до 63,0 мм.
Динамики этого типа: 6ГД-6, 10ГД-34, 15ГД-14, 25ГД-3-4 можно пихать в литраж от 6 до 12 литров спокойно. Автор засунул в имеющиеся у него пятнадцати-литровые корпуса.
0 -
Ничего удивительного в данной перемычке нет.
1. На старых динамиках иногда на корпусе имелся лепесток на который замыкался один из выводов катушки. Мне встречалось подобное и на современных динамиках. На старых динамиках доводилось видеть одну из клемм посаженную прямо на корзину в отличие от другой. Которая через изолирующие шайбы. Читал, что в таком случае, корзина служит якобы экраном и (каким образом) звучание данной головки улучшается.
2. И. Это уже личное мнение.
У динамика на фото, дешёвенькая колодка из фибры. Такие иногда ломаются просто на раз при неаккуратном применении силы. Именно по крепёжному отверстию. Данная металлическая штуковина как минимум призвана усилить крепёж колодки к корзине. Тем более, что она усеяна папами под мамы не малого размера.
13 часа назад, IGBT сказал:НА##Я?
Так, что, не всё так однозначно.
0
Ремонт динамиков
в Акустические системы
Опубликовано
Зачем?