fufy

как обещал отписываюсь огромное спс Vascom a также другим участникам причина и вправду была в не полном открытии MOSFET теперь при полной нагрузке держит температуру 39-40 градусов думаю не нужен даже радиатор всем удачи.

да диод есть конечно, повёрнутый наоборот чтоб стравливать индукцию извеняюсь на схеме его нет скачал из интернета и не обратил внимания он на моторе стоит диод 1N4007

ну я дополнительную турбину на авто делаю и замерял блоком питания для диагностики он выдаёт 14 вольт и до 40 ампер но в конце проекта будет питатся от автомобиля и он должен в оределённое время запуститья и развит опеделённе обороты.фактически тест пройден ели не ситать с10 десяток моп транзисторов в муссоре.спассибо за участие отпишусь что получилось турбина на электромоторе забыл сказать

извините уже за наглость но на какие параметры нужно обратить внимание в первую очередь при подборе. это в случае если IRL3103 не подойдёт.заранее спасибо.

ардуинка максимум 5 вольт выжимат минус резистор. посоветуйте какой а то не могу разобраться в маркировке

доброго времени суток. прошу помощи так как запутался имеется схема подключения электро мотора к ардуино для управления через шим. собрал схему как на рисунка но только транзистор другой IRFP054N транзистор на радиаторе общая пл 750-800 см2. мотор потребляет при 5 вольтах 10 ампер. при помощи программы частота шим 30hz. но транзистор уверенно греется пока не замкнётся заменил уже пару штук, независимо от нагрузки в чём моя ошибка если нужно заменить транзистор то подскажите на какой.реле не предлогать нужны изменения оборотов.единственное что приходит в голову не открывается полностью транзиcтор заранее спасибо