makcucm8
-
Постов
364 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные makcucm8
-
-
3 минуты назад, РадиоНастройщик сказал:
3 реле нужно,
Это зачем?
0 -
Вот такая примерно схема.
только схема управления реле условная. Еще необходимо установить датчик тока, а то двигатель в итоге сгорит
0 -
2 минуты назад, Schumi402 сказал:
по двум проводам.
по одному проводу.
0 -
Похоже без микроконтроллера не обойтись. Потянет даже ATtiny13.
0 -
19 часов назад, uspih сказал:
но он зависал когда приходила точка срабатывания а не при старте, схема хорошо запускалась но зависала на месте коммутации
Вот именно. При пропадании контакта, сопротивление верхнего плеча делителя увеличивается, и точка срабатывания смещается на несколько градусов вниз. Т.е. было, допустим, -5 при среднем положении подвижного контакта, а будет -10 при пропадании контакта. Поэтому холодильник будет еще работать несколько часов. Так же при дребезге этого контакта будет происходить и дребезг реле.
Еще. На логических элементах компараторы можно делать, но необходимо обеспечивать гистерезис, т.к. в некоторых диапазонах напряжения с делителя возникает неустойчивое положение логических элементов. И они могут быстро переключаться с 0 в 1 и обратно. В этой схеме вроде бы и введен гистерезис, но сопротивление R5 в 2 М его сводит к нулю. Я бы уменьшил его до 500 К.
0 -
А виноват, скорее всего, подвижный контакт R1.
0 -
Датчик задымления - та же оптопара, только дым перекрывает инфракрасное излучение.
0 -
Ну почему же? Вот у меня, допустим, 5-ый разряд, а группа допуска вроде 3-я, точно не помню, но до 1000 В. Не помню потому, что группа допуска на мою зарплату не влияет, а разряд влияет, помню только до скольки вольт. А выше уже не наше.
0 -
1 час назад, Гость Сергей сказал:
А что если взять ноль с розетки другой - устранит это выбивание УЗО.
Если эта розетка подключена к этому-же УЗО, то устранит.
0 -
Фазу он берет после УЗО, а ноль берет с распределительной коробки без УЗО. В этом вся проблема. Надо брать все или до УЗО, или после. Или выкидывать УЗО, если пренебречь безопасностью.
0 -
Все познается в сравнении. Да, дизель больше требует энергии для запуска, но я бы его и не глушил так часто, особенно зимой. Расход однако. Т.е. при исправном гене и реле-регуляторе, АКБ чувствовала бы себя отлично. Поэтому обслуживание опять бы сводилось к протереть, смазать, долить. А выжимать максимум, при этом вложить сначала денег, хоть и не много, а потом еще и время, это не для меня.
0 -
Да, за АКБ нужно следить. Водичку там долить, клеммы смазать, корпус протереть. Но зарядным пользовался последний раз в 2003 году. Когда еще имел ВАЗ-2107, или он меня имел. С 2003 года покупаю только иномарки, зарядным еще ни разу не воспользовался. Хотя в такси пробеги, в основном, на короткие расстояния, а пуски двигателя чаще чем пробеги. Один раз меня на "Ланосе" подвел акк, но я сам м.. не следил за уровнем электролита. Прикурили, доехал до магазина, долил водичку, больше проблем не имел, но за уровнем следил, и доливал. Да на "Фокусе" тоже раз не завелся, но акк не обслуживаемый и больше 5-и лет, заменил без попыток восстановить, возраст уже. Зарядное нужно было в советские времена, когда акк было не купить, а ездить надо, и пытались хоть как-то восстановить.
0 -
Дело в том, что этой схемой можно управлять несколькими нагрузками одной кнопкой, и менять режимы. Надо только написать соответствующую программу.
0 -
6 часов назад, Sstvov сказал:
Вот схема
Только в этой схеме если чуть кнопочку передержал, то снова включится. Ловить момент надо.
7 часов назад, ARV сказал:я свою идею не проверял
А я проверил на макетке.
0 -
10 минут назад, nordiks сказал:
другой - Э с8050, + батареи, предохранитель,
А точки нет, поэтому и все сомнения.
11 минуту назад, nordiks сказал:может развернул.
Я не знаю как он стоял, но база должна быть к резисторам, эмиттер к минусу и коллектор к "-СД", иначе он работать не будет.
0 -
28 минут назад, nordiks сказал:
Вот взял
Ну и сравните рисунок с платой. Видно же что нумерация в другую сторону. Это нумерация условная.
0 -
Не схема, а сплошной косяк. Светодиоды никогда не засветятся.
21 минуту назад, nordiks сказал:На деле так 1-э,2-к,3-б
И даже не так, а 1-б, 2-к, 3-э
0 -
1 час назад, Serrad сказал:
"- СД"
Она, скорее всего, и подключена не к базе. Просто Д882 не так нарисован. Эмиттер к минусу, коллектор к СД, а база к резисторам.
9012 при таком включении никогда не откроется, если нарисовать правильную проводимость, то откроется.
1 -
Погугли фотореле. Чаще делают на фоторезисторах. Реле автомобильные 5-контактные. Диоды, если развязывать управление реле, то мощные не нужны, если развязывать нагрузку, то нужны мощные.
Так как ты программист, то можно предложить сделать это на микроконтроллере. Та же ATmega8 справится с этим на ура. И не надо фотореле, только фоторезистор. АЦП есть, логику задать можно любую.
0 -
Аккумулятор переверни.
0 -
6 минут назад, AxelB сказал:
как добавление одного к другому?
Можно сказать и так. Так же дальний свет не включишь, пока не переключишь на свет. А ДХО выключаются при включении света. Если в качестве ДХО выступает ближний свет, то они выключаются при включении габаритов.
14 минуты назад, Витала сказал:Датчик будет принимать и свет от уличных фонарей или света(фар) посторонних машин
Датчик освещенности у меня стоит на торпедо и направлен вверх. Один раз пробовал ехать с автоматическим режимом. На включение реагирует сразу, на выключение с задержкой. Ехал в сумерки, заезжаешь на затененную деревьями дорогу, свет включается. Выехал в чистое поле, через некоторое время свет выключается. При том что сначала едешь с ДХО, при потемнении включаются габариты, а при большем затемнении включается свет.
0 -
17 минут назад, AxelB сказал:
(у ближнего сзади тоже фонари светятся).
Светятся сзади габариты. При ближнем свете они светятся потому, что ты его не включишь без включения габаритов.
0 -
7 часов назад, Андрей Колтунов сказал:
Электродвигатель уходит в защиту
Это как?
А где инвертор?
0 -
Сделать можно, только сначала надо с логикой разобраться. Реле 2 должно переключать на ходовые огни или габариты. Реле 3 должно только отключать свет фар, а то при включенных фарах и выключенных габаритах кто-нибудь догонит.
0
Как правильно подключить провода в паяльной станции KADA 852AD+
в Ремонт
Опубликовано
0/24 это на нагреватель, а второй на датчик температуры