Jump to content

makcucm8

Members
  • Posts

    350
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by makcucm8

  1. Синий и коричневый, скорее всего, питание платы. Два провода, скорее всего красный и черный, в разрыв питания тэнов. А может и один, а второй с питания платы.  А еще должны быть с регулятора температуры.

     

  2. 22 минуты назад, shodan_micron_servis сказал:

    что разница между скажем 10.1 и 10.2(вольт, амер, или что либо еще) не важна

    Разница между 10.1 и 10.2 вполне допускаю что важна в некоторых случаях. Но разница 10.1001 и 10.1009, и даже 10.109,  не важна .

  3. 45 минут назад, shodan_micron_servis сказал:

     бюджетное авто могут покупать и рекомендовать любители, а приборы не могут.

    Прибор ну совсем не бюджетный. Такая точность в радиолюбительстве, да и не только никому не нужна. Только метрологам.

  4. 8 часов назад, fant сказал:

     У тестера есть режим прозвонки, будет  пищать.

    Он, сволочь, часто выходит из строя, когда в режиме прозвонки проверяешь есть или нет напряжение, не то что контролька.

     

    8 часов назад, fant сказал:

     готовить рабочее место

    Под торпедо место не подготовишь, если только машину разрезать. :)

  5. 21 час назад, fant сказал:

    Лайфхак

    Прибор еще надо закрепить так, чтоб он мне в глаза смотрел своим экраном. Сделал я приспособу для одной машины, а на следующей мне надо другую приспособу делать. И так на разные модели разные приспособы городить? Когда проще контролькой.

    Есть необходимые и достаточные условия. Так вот, в некоторых случаях достаточно контрольки, а в некоторых - необходим мультик. А так, как правильно выше сказали, дойдем что без осциллографа к машине нельзя подходить. Он же круче мультиметра.

  6. 1 час назад, fant сказал:

     

    Удобно.

     

    Не всегда. Это же экран надо к себе повернуть, что не всегда возможно. Потому что пространство позволяет только руку просунуть.

  7. Внесу и я свои 5 копеек.

    Все зависит от конкретных условий. Занимался ремонтом автоэлектрики, установкой сигнализаций и разных допов. Иногда залезежь с головой под торпедо найти провод на котором появляется напряжение при включении какой-нибудь кнопки. Мне не надо знать сколько там вольт, мне надо знать есть или нет. Лучше контрольки в этом случае нет, одной рукой включаешь-выключаешь кнопку, другой держишь контрольку и визуально видишь результат. Мультиком одному не справиться. А чтобы не сжечь электронику, если вдруг не туда ткнул, контрольку надо делать на ярких светодиодах. А так, да без мультиметра при ремонте современных авто не обойтись.

  8. 20 часов назад, Kopukhin сказал:

     в 220

    220 есть и 3-х фазная сеть, что в общем то редкость, но мы же не знаем, может у вас есть 3-х фазный трансформатор 380/220. И вы решили подключать через него.  А если решили его подключать к однофазной сети 220 В, то нужны конденсаторы на 400В, сколько микрофарад надо считать, мне лень. Но, самое главное, двигатель никогда при таком подключении не разовьет мощность 1,5 кВт и даже 1,1кВт. Мощность будет зависеть от схемы включения, ее опять же можно высчитать, но мне лень. Имеется ввиду лень искать формулы, т.к. ими не пользовался с 80-х годов.

  9. 47 минут назад, Jason2 сказал:

    по отдельности если сделать 

    Что по отдельности?

    47 минут назад, Jason2 сказал:

     в стоке эти пятаки которые замыкаются на массу объеденены

    Т.е. оба таймера запускаются одной кнопкой? А как они понимают какой таймер запустить?  А если надо запустить с наполовину опущенного окна, какой запустится? Это реально сделать из крайних положений, но нужны еще концевики.

  10. 1 час назад, Jason2 сказал:

    Я наоборот не видел блоков в которых автоматический режим реализовывался в одно касание, только на не штатных доводчиках. Почти все штатные системы имеющие режим авто для стекла имеют кнопки с двумя позициями вверх и двумя вниз.

     

    Сейчас уже все не упомню, давно это было, но в форде точно кнопки на 3 позиции. А еще во всех штатных и даже нештатных доводчиках имеется токовое реле. Без него замучаешься менять предохранители, если есть, а если нет, то двигатели, а то и пожарчик можно устроить.

    Еще бы схему привести в соответствие желанию, а то вроде как таймеры должны запускаться каждый своей кнопкой, а на схеме они запускаются одной. 

  11. Сколько  устанавливал электрических стеклоподъемников, автосигнализаций и доводчиков стекол, ни разу не встречал кнопок стеклоподъемников на 5 положений, всегда на 3 - нейтральное положение, закрыть и открыть. Автоматический режим зависел от длительности воздействия на кнопку. Обычно короткое нажатие на кнопку включало автоматический режим, а если кнопку удерживаешь, то можно остановить стекло в любом месте просто отпустив кнопку. Но попадались и извращения, т.е. для включения автоматического режима надо было удерживать кнопку.

  12. А по поводу проблемы непонятно из описания: с утра не включался - где то был включен свет или нет, вечером пришел, опять же где-то был включен свет или нет?

    Если все было выключено, то @alex123al97 дал дельный совет пользовать сеть через мощную лампочку.  Если что-то было включено, то собрать патрон, опять же через мощную лампу, и тестировать каждую сберегайку по очереди.

  13. 22 минуты назад, Крашер сказал:

    И, при чём тут батарея отопления и стояк отопления? Разные вещи. 

    Тут есть нюансы. Дом старый, если в вашем договоре с УК есть оговорка, что приборы отопления имущество собственников, то никаких проблем, а если нет, то это имущество общее. В новых домах это имущество собственников.

     

    26 минут назад, Крашер сказал:

    Я и радиолюбитель (слегка) и электрик.

    Я и радиолюбитель (слегка) и электрик, и электромеханик, и сантехник.

  14. 11 час назад, Крашер сказал:

    Поясняю. Стояк горячего или холодного водоснабжение, как и стояк отопления, канализации и вентиляции - даже в самой развыкупленной суперчастной и сверхсобственной КВАРТИРЕ мгногоэтажного дома - НЕ ЯВЛЯЕТСЯ собственностью владельца жилья. 

     

    Вот, а батарею-то поменяли, или все еще старой чугуниевой пользуетесь? А по вашей логике менять нельзя.

    А теперь для тех, кто в танке. Дому более 30-ти лет, стальные трубы уже начинают давать течь. УК все равно придется менять стояки, только можно их поменять постепенно за счет владельцев, и никто даже не попытается это включить в счет квартплаты, а можно весь за свой счет. Как им выгоднее?

×
×
  • Create New...