Иван Лесков

Не на корпус, а с колодки массы на кузове, откуда запитан "-12" сигналки и вообще всей электрики панели приборов. Появление минуса на этом входе в режиме опроса или постановки в охрану должно давать отображение открытого капота. Датчик капота меня особо и не интересует. Хочется именно запуск по температуре двс. У меня отключен датчик удара, я даже ключ с замка зажигания не вытаскиваю. Мой рыдван никому не интересен, даже наркоманам. Разобраный салон без пластика никого не привлекает)) Попробую прозвонить цепь завтра. Но если цепь до контроллера цела, какие варианты? Они в продаже бывают? Или только выпаивать с аналогичного блока?

Доброго времени суток. Может сможет кто подсказать что по моей проблемке. Установлена TZ-9010. 5 лет как часы, но последние пару лет был отключен концевик капота, т.к. банально сломался. Провод был заизолирован от массы и спрятан глубоко в недра авто. В этом году решил добавить датчик температуры на двс. Вернул концевик, подключил датчик и тишина. Отключил провод от разъема на блоке, подал -12 напрямую на разъем реакции ноль. В общем все по прежнему работает как часы, за исключением входа капота. Настройки скидывал. Плата блестит как новая, ничего помутневшего, подгоревшего и т.д. визуально не обнаружено. Что проверить, заменить? Или выкинуть ее уже?