Анатолий Моспан

Скорее всего используется и стабилизатор напряжения и стабилизатор тока (чтобы не перегрузить трансформатор с диодами разряженным аккумулятором), поэтому и получатся, что идет заряд стабильным током, а как напряжение на аккумуляторе поднялось до 14,5, то, естественно ток и упал. А в нашем случае напряжение на выходе выпрямителя существенно выше, поэтому ток и не падает. Как по мне, напряжение надо выставлять выше, особенно если аккумулятор уже изношен, или заряжать малым током, чтобы напряжение не поднималось быстро, что предотвратит срабатывание автоматики и произойдет существенный недозаряд АК. Я не вижу надобности ставить VD5 вообще, можно увеличить R13 в 2-3 раза (но чтобы VT3 открывался полностью, кстати вполне справится и кт 315), роль VD5 вижу только в том, что при подключении какого-то аккумулятора (напр, мотоциклетного) на напряжение 5-6 в стабилитрон не пробьются, и транзистор останется закрытым, устройство на включится. Я не читал все посты, возможно автор и объясняет это, случайно набрел на форум, зарегистрировался и пообщался с вами.

Что зарядка прекращается, это не странно, а так и должно. А ток и не должен падать. Если бы вы заряжали фиксированным напряжением (как в автомобиле), скажем застабилизировали на уровне 15в, то при подключении разряженного аккумулятора ток был бы огромный (насколько позволил бы трансформатор с выпрямителем), а по мере зарядки ток бы падал и при достижении 15 в на аккумуляторе заряд бы прекратился. Сейчас для интереса начертил часть схемы, ответственную за автоматику, использовав при этом TL431, как надежный и точно работающий элемент, диоды в цепи базы (2, а может надо и 3 кремниевых диода) нужны для надежного закрывания транзистора VT3 (их можно включить или в базовую или в эмиттерную цепь), т.к. в открытом состоянии у TL431 напряжение около 2 в и транзистор не закроется. А настройка узла заключалась бы в следующем: выставив в средние положения движки подстр. резисторов изменяем сопротивление R11 до отключения контактов реле (прекращение зарядки) при достижении верхнего предела (скажем 15,8 в). Замерить общее сопротивление двух подстроечных резисторов и если не будет устраивать гистерезис, то изменить его вторым подстроечником, добившись после этого R11 общего сопротивления двух подстроечных резисторов на прежнем уровне. А вообще полно программ калькуляторов для расчета на TL431, можно достаточно точно рассчитать и поставить постоянные резисторы. Но это конечно же не проверялось мною на практике, но работать должно

Выставив ток 5-6 А напряжение под нагрузкой (разряженный аккумулятор) никогда не составит 16-17 в, а если это у вас так, то это значит, что аккумулятор дохлый, его внутреннее сопротивление высоко. А если вы измеряете напряжение без нагрузки, то всегда оно будет высоким