Денис Дёсик

Ну вот! Наконец-то человеческие слова от тебя )) Спасибо, попробую. Ближайший +12 В это бензонасос ... не понятно права, почему ты дебилом меня назвал, когда я спросил нужно ли мне подключать один из концов доп. резистора к бензонасосу

@proba Напряжение пока не знаю, завтра буду в гараже, померяю Устроит. Тем более что стрелка вообще вроде как двигаться скачками не умеет. Даже если сопротивление датчика резко сбросить со 130 Ом до 0 Ом , стрелка будет плавно подниматься до полного бака несколько минут. @ART_ME Вот только слово "компаратор" впервые вижу и как он работает вообще без понятия Но сейчас почитаю

@ART_ME Чет все сложно так ) Мне кажется проще уже тогда сморганить что-нибудь на arduino с цифровым потенциометром и запрограммировать его менять сопротивление потенциометра по определенной формуле, в зависимости от входящего напряжения Изначально я думал, что будет достаточно одного-двух таких полупроводников, нужно только подобрать нужные. Либо как-то через транзисторы придумать ... но если все еще сложнее, тогда я думаю игра не стоит свеч

Нет такой лампочки, да и на форумах пишут в основном об её отсутствии

Либо нет, либо она не рабочая

Ну вот насчет плюса то и не понятно, единственный плюс, который есть внутри бензобака, это тот, который идет к бензонасосу

В первом сообщении все правильно, в последнем напутал, извиняюсь ... Полный: сейчас 5 Ом, должно 10 Ом Пустой: сейчас 130 Ом, должно 180 Ом Для полного, по сути, не столь важно что-либо менять, ведь полный он будет показывать и при 5 Ом. Главное чтобы до пустого доходил как надо.

Ну ты ведь тоже мог бы объяснить гораздо проще, согласись. Я ведь совершенно далек от электрики и схем я этих в глаза почти не видел. Ты добавил на рисунке V4 и думал я вот так сразу пойму что ты имеешь ввиду? Ну вроде как источник питания, но откуда он взялся вообще не понятно. В новой картинке у тебя снова провод идет куда-то за прибор ... Давай чтобы я не тупил поступим проще. Вот что у меня есть. Черные провода идут под обшивку. Сейчас они напрямую подключаются к датчику (красные провода). Есть предложенные тобой 2 резистора. Если можешь, просто соедини их проводами как надо, без всяких схем, буду весьма благодарен.

@Витала Тогда хотя бы треть датчика перепаять придется, чтобы резких скачков не было ) Ахах...женитьба видать если и будет то явно не по любви

Теперь не понятно что это за V4 ))) Мне один конец доп. резистора к бензонасосу что ли можно подключать ?)

Да можно и без датчика то ездить, ориентироваться по пробегу )) Машиной пользуется вся семья, кто-то да и забудет о нюансе и застрянет на переезде) Просто пока машина разобрана хотелось бы нормально сделать. Сейчас это уже скорее спортивный интерес. Я вообще немного в шоке, мне казалось это намного проще. Я думал хватит добавления какого-нибудь одного элемента с подходящей ВАХ.

Да я вот не пойму, что сложнее, мне понять Вас или Вам меня )) Схему то я понял, я только не понял как её применить на практике имея только два проводка от датчика, и при этом, как Вы уверяете, не нужно лезть в щиток приборов. Синие - это проводки от датчика, синие точки это места соединения с гнездами , далее (желтым) идет кабель где-то там за обшивкой . Ваша же схема идет в обход от доп резистора и напрямую к прибору, куда у меня нет доступа, да и куда мне в принципе то и не надо (из Ваших же слов). Вот поэтому мне сложно понять (или объяснить) @XP1 Ну я понятия не имею, логометрический он там или нет, я только знаю что при сопротивлении >=180 Ом он показывает пустой бак. При <=10 Ом полный. Сейчас: пустой бак датчик выдает 5 Ом, полный 130 Ом. Должно быть: пустой 10 Ом, полный 180 Ом. Не совсем понимаю, где тут в условии инверсия.... или она для каких-то других целей используется ?

@РадиоНастройщик Допустим синие точки это места соединения датчика с проводом, то есть дальше я не смогу залезть. Можно ли разместить Вашу схему с резисторами на этом участке проводов? Или хоть какую-нибудь

Да я вот всматриваюсь в Вашу картинку и вообще не соображу, что это за зеленые кружочки с красными черточками ))

@РадиоНастройщик Да кабы я знал... но в голове у меня представлялась такая схема

@РадиоНастройщик Боюсь, что Ваш способ я даже попробовать не смогу, ведь для этого сами резисторы вроде как в саму плату нужно впаивать. По факту то у меня только сам датчик с двумя проводками и два гнезда. Сам показатель уровня вместе с остальными приборами в этом авто на одной большой плате, я там вообще не разберусь. https://a.d-cd.net/8b6fe84s-960.jpg Верхний правый вал это показатель уровня топлива.

А если вот так, с помощью составных транзисторов? http://tinyurl.com/yyawx5ej . На симуляторе сейчас вообще все круто, но получится ли так на практике ? И какие транзисторы подойдут ?

Про инверсию я вот тоже не понял. Датчик то в принципе работает в правильном направлении, только вот сопротивления ему не хватает на определенном этапе. Перерисовать шкалу конечно вариант, но не хочется её каждый раз подрисовывать, когда с датчиком что-то не то будет. Да и что-то упаяло меня именно с помощью эл. схемы решить вопрос, желательно даже с регулятором. Датчик начнем сбиваться со временем, а я такой регулятор подкрутил и снова все норм )) В симуляторе вчера что-то получилось через тиристор - http://tinyurl.com/y55krymy . Вверху слева типо датчик, если его сопротивление плавно опускать, то на ~35 Ом , открывается тиристор, ток проходит по новому маршруту без доп. резистора. Таким образом датчик будет работать в двух режимах. Больше пол бака - все как и было. Меньше пол бака - доп. резистор, стрелка немного ниже. Но это в симуляторе, на практике как думаете, такое получится ? Есть ли варианты сгладить этот резкий переход?

Geely MK. Датчик поплавковый, что-то типа этого

Если честно, я не знаю родной это датчик или нет, т.к. авто брал б/у. Родной датчик давно снят с производства и нигде не продается. Но даже если они с разных авто, разве их невозможно поженить? Нужно только свата хорошего найти... в виде небольшой схемы из радиодеталей... только никак не соображу каких. Ведь все что нужно увеличить диапазон сопротивлений.

Помогите пожалуйста нубу. В электронике понимаю очень слабо. Уже который день роюсь в интернете в поисках волшебного электронного элемента, но не могу подобрать нужный. Суть задачи следующая. Есть полуработающий датчик топлива. При полном баке у него сопротивление 5 Ом, при пустом 130 Ом. Но для того, чтобы показатель уровня правильно отображал стрелку, при пустом баке сопротивление должно быть 180 Ом, а для полного 10 Ом. То есть, как я думаю, нужен какой-нибудь нелинейный резистор, сопротивление которого бы уменьшалось с увеличением напряжения (или силы тока). На сам датчик подается вроде как 5В. Задача вроде то и не сложная, но найти такой элемент оказалось сложнее чем я думал. Пробовал в эмуляторе разные способы, ничего толкового не получается. Получилось приблизительно то что нужно с помощью диода, играясь с показателем "Коэффициент эмиссии", но , мне чет кажется, что и диод и этот показатель вообще не о том. Хотя эффект, по сути, получился тот, который нужен. Глянуть можно тут http://tinyurl.com/y3fzn5rm