Евгений Хан

Здравствуйте, форумчане! На счет схем это Вы хорошо спросили, поскольку это вообще пушной зверек! Есть три схемы, на двух из них 4 провод - заземление, на одной - его нет! И еще, подавать напряжение на двигатели я побоялся, мне посоветовали через три 200 Ваттные лампы попробовать.

Спасибо за ответ, меня интересует встречал ли кто-нибудь что-то подобное в своей практике, т.к. сам сталкиваюсь впервые.

Простите, между фазами около 3 Ом, мегаомметром не мерил, но явного пробоя на корпус нет. И еще, сопротивления у обоих двигателей одинаковы.

Здравствуйте! Имеются два двигателя АИМ71в6ж5у2,5 на топливораздаточной колонке ливенка 22201сн 2КЭД. Схема включения двигателей-через твердотелые реле s202s02 подключаются три фазы. Клеммная коробка на двигателях отсутствует (на обоих). Есть что типа фланца, из которого выходит четырех жильный кабель. Вопрос: почему четвертый провод заземления имеет сопротивление с фазными концами двигателя около 120 Ом и нормально ли это?