papas
-
Постов
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные papas
-
-
To papas
Исходники можно глянуть?
Да пожалуйста... Ничего военного там нет. Писалось путем внесения изменений в совсем другой проект, поэтому комментарии и некоторые части программы могут не соответствовать... Пока интересует само формирование звука программным путем, причем повторение того, что есть в стандартных сиренах, неинтересно - люди хотят индивидуальности. Даю без какой-либо правки, так что извините, если что... Вариантов много, пробую через timer0 и timer1, последний больше понравился, но только один выходной сигнал - инверсный можно получить транзистором
To Леночка: у тебя что, так и не получился звук?
0 -
Набросал схему. Подключается к тому усилителю, что у тебя остался от сигналки (схема в первом посту).
Плюс схемы в том, что питание на проц подается только во время работы, правда придется програмно инвертировать
порты (надо просить papasa, т.к. у него активный низкий уровень). В принципе усилитель можно питать постоянно,
класс D в простое практически не потребляет тока.
Если реализовать ШИМ с проца с частотой > 30-40кГц через простенький трансформатор можно поднять мощность ватт до 100.
(промышленные СГУ)
З.Ы. За рисунок просьба ногами не пинать - под рукой нет рисовалки. набросал на листке сфоткал телефоном.
У меня схема похожая, в принципе все стандартно.
При наличии "дребезга" кнопок проц может работать нестабильно, и программно это не устранишь. Лучше бы придумать некую схему с самофиксацией, а по окончании звука проц чтобы ее выключал. Выходной усилитель почти не будет потреблять тока при любых одинаковых уровнях на входах, т.к. основной ток течет через звуковую катушку. Можно еще задействовать sleep режим процессора.
Собственно, вопрос не в этом. Основная проблема - программно сформировать звук, а хочется оригинальных звуков... Запись звука в память не получается, мало ее. Если есть наметки алгоритмов, буду весьма признателен.
0 -
papas как пользоваться PonyProg2000. Я прошивала Attiny2313 в uniprof. Может неправильно прошила?
1. Собрать схему программатора.
2. Подключить к COM-порту.
3. Запустить пони и в установках настроить - SI-prog, COM - соответственно куда подключаешь.
4. Выбрать устройство - AVRmicro, Attiny2313.
5. Загрузить файл прошивки.
6. В меню "команды" - записать флеш.
7. В том же меню - биты конфигурации - установить птички (я давал скриншот) - записать.
В схеме программатора можно оставить только то, что касается 2313 (схема одинаковая для AT90 и Attiny), я некоторое время просто все припаивал к панельке для проца. Сейчас программатор на плате. Новые Attiny шьются и без кварца, но если менялись биты конф (изменен источник синхронизации), кварц будет нужен.
Та программка, что я давал, сильно упрощенная, тем не менее работает. Сейчас есть версия на первом таймере, немного по другому работает. В принципе делаю систему с двумя сиренами. Хочу получить некоторые необычные эффекты.
0 -
ISD1420 стоит всего навсего 3 у.е. и то я взяла в корпусе Sot.
она 20 секундная.
время звучания моего сигнала 19 секунд, т.е. как раз.
Это будет намного проще и практичней.
А схема твоя не работает. Я собрала.. И не понятно нифига там в ней что за три кнопки, причем одна вообще тупо ничего не замыкает (нижняя по схеме)
Может обьяснишь?
У меня воет на столе эта схема плюс сирена.
1. Как прошиты биты конфигурации?
2. Правильно ли берешь выходы? Посмотри осциллографом сигналы порта В.
3. 3-я кнопка левой стороной подключается к общему проводу.
В сирене можно, конечно, поставить ISD. Только понадобится мощный усилитель с радиатором, т.к. выход у нее слабый и рассчитан на 16 Ом. Родной от сирены не подойдет, т.к. работает с импульсным сигналом, а у ISD сигнал, как я понял по даташиту, аналоговый. Т.е. в лучшем случае будет звук как с подключением сирены к магнитоле.
Доступ к интернету у меня не круглосуточный, ася не поможет. Пока только здесь.
0 -
Ну темой ChipCorder я тоже занимаюсь.
Есть такой чип как ISD1420P. 20 секунд записи с линейнім входом. вот на нем и хачу сделать. только микросхему нужно достать...хотя она доступна в свободной продаже в принципе.
ISD1420 или 1416, в зависимости что надо. Только стоит что-то дороговато. Хочу проработать вариант с флешкой.
0 -
у меня нет кварца на 18 МГц
есть на 17,734475 МГц.
Пойдёт?
Пойдет, конечно. Немного сместится частота, и не заметишь... Слушай, изделие пробное, скорее всего будут доработки в проге и схеме, с расширениями по возможностям звука. Начал еще копать тему, где можно будет писать в память любые звуки, но это нескоро.
0 -
Да нормально они лудятся с обычной спиртоканифолью. Зачем связываться с кислотами - отмывай потом... Однако есть другая проблема - сильно боятся перегрева. Я всегда при работе с подобными разъемами пользуюсь теплоотводом между местами лужения и запрессовки (подойдет обычный пинцет, желательно с медными накладками по месту).
0 -
Знакомый запускал твою прошивку в эмуляторе но она не работает почему?
В эмуляторе не пробовал, запускал вживую. Мне так было проще. Эмулятор для Attiny или для AT90?
Вообще, какой эмулятор?
Эмулятор wmlab. для Attiny
Слушай, да прошейте вы проц да попробуйте. Будете мучиться с эмулятором.
0 -
Знакомый запускал твою прошивку в эмуляторе но она не работает почему?
В эмуляторе не пробовал, запускал вживую. Мне так было проще. Эмулятор для Attiny или для AT90?
Вообще, какой эмулятор?
0 -
Сонцэ, а почему три звука? Один ведь нужен всего... в котором обьеденены всё три. Помнишь?
Свести звуки в один - будет позже. Я хотел, чтобы ты эти звуки послушала, как они тебе. Это ведь не запись, звуки формируются программно.
0 -
ты думаешь что в предложеной мной системе это всё не продумано. Там зубцы выламываются не наобум, а строго в соответствии с прошивкой. Вариантов, как их можно выломать множество. И "паук" со своим "карманом" не ускорит процесс. Угонщик должен быть просто офигенным програмистом в таком случае. А програмисты угоном не занимаются Им и так неплохо платят на работе.
Систему видел в работе, установленную на машине. Мне очень понравилось, поэтому и предлагаю попробывать повторить всю эту конструкцию
Я только лишь хотел сказать, что способов противодействия угону масса, и каждый сам решает, какой выбрать.
Угонщикам тоже много платят, и им действительно ненужно знать программирование... Достаточно заплатить программисту
0 -
Господа, честно говоря всё что вы тут обсуждаете это лишь светская беседа, ибо я знаю людей, которые за 11 минут меняют всю проводку двенашки, включая провода до бензонасоса. Еслит действительно хотите "изобрести велосипед", то предлагаю обратить внимание на схему "Carman-Alarm" (ссылки не помню, если интересно - позже кину). Там происходит изменение зубчатого шкива и датчика импульсов, сигнал от которого необходим для работы двигателя. Включается это схема "таблеткой". Без неё работать не будет!
Предлагаю подумать, как собрать такую схемку самому...
Прилагаю описалово "Кармана" и схемку блокировки по "таблетке", как начало проекта
Во первых. Проводка проводкой, но измененный модуль зажигания с недоработанной проводкой (а перекроссировка угонщику заранее неизвестна) не заработает. Таким образом, в составе "паука" необходимо иметь и стандартный модуль зажигания, что усложняет задачу угона.
Во вторых. А что помешает угонщику иметь такой же "Карман" со своей таблеткой в своем "пауке"?
В третьих. Решение с "выбитыми зубами" есть и в другом варианте. Реально работает. Суть в том, что вместо применения дополнительных устройств изменяется прошивка ЭБУ таким образом, что блок работает только с модифицированным зубчатым шкивом, ну и наоборот - стандартная прошивка не может завести доработанный движок. Здесь угонщику уже надо иметь ЭБУ с модифицированной прошивкой.
Мы не можем предотвратить угон, мы можем только усложнить его в той или иной мере. Рулят нестандартные решения. А то, что известно всем, известно и угонщику, и если его намерения серьезные, то он будет готов...
0 -
PAPAS? где ты пропал дарагой!!!!!
Я еще с вами... Просто времени совсем мало. На днях слепил начальную версию прошивки. Даю ее, уточненную схему и установку битов при прошивке. С третьей кнопкой можно услышать три звука, последний еще не доведен. Если есть возможность, собирай, хоть на макетке, и пробуй, поскольку требуется оценка звука. Выходы с 16 и 17 ног Атмела. Пароль тот же.
To bazalt:
Напрямую с микрофоном не заработает. Выход представляет собой ключ по мостовой схеме, нормально с сигналом от микрофона не будет работать, да и сигнал надо еще усилить и сделать парафазным. Думаю, лучше купить б.у. мегафон...
0 -
Подскажите схемку стабилизатора на 5в 2а, при входном напряжении 4,5 или 6в (от нескольких батареек).
LM2700
0 -
Так, я подключил аккумулятор к ИБП и поставил на зарядку, и я на протяжении 2-3 часов следил на ними... ИБП греется. По тестеру ток зарядки 0,75А, ёмкость 60Ач... Выходит 80 часов ждать надо ((( Вот только меня интересуют 2 вопроса (может они пропадут после полной зарядки, но если кто-то быстро ответит, буду благодарен). Без батарей ИБП выдаёт 13,8В на контактах, батарея, которая была в нём, даёт 13,5В (заряжена полностью), но при включении автомобильного аккумулятора напряжение падает до 12,2В при зарядке, в то время как сам аккумулятор выдаёт 12,1В (до зарядки он давал около 9В)... При каком условии остановится зарядка и до какого напряжения можно максимально зарядить аккумулятор?
Здесь почитай http://fotonxxi.narod.ru/info_akb/info_1.HTM про автомобильные аккумы.
0 -
Если контактные группы зашунтировать мощным обратновключенным диодом, то датчик в радиаторе или реле перестанут выходить из строя по причине обгорания. Если выходит из строя реле по причине плохого качества, нужно поставить хорошее. Контакты в разъемах греются, когда они окислены либо прослаблены. Нужно регулярно обрабатывать жидкостью для контактов или хотя-бы WD40, проверять надежность заделки проводов, а также поджимать контакты для плотного соединения. Это же касается гнезд предохранителей. Практически на всех авто карлсон включается через реле, и проблем нет.
А что значит "девайс куплен"? Что, без вентилятора была машина?
0 -
как раз со схемами большая проблема, в инете почти ничего не нашел, а книжку покупать- жаба давит
Так ты скажи марку машины, год выпуска ну в общем чем больше инфы тем лучше - может, кто и поможет...
0 -
в общем прошу вашей помощи)) Даже не знаю, с чего начать. У меня авто ваз-21043, переделок хватает, но в данный момент решил себе поставить приборку от тойоты-калдины. В инете полно описаний установки от БМВ и новой волги, но первая мне не нравится по причине мех.одометра, а вторая по причине высокой цены))) в общем то вот и весь вопрос, как это подключить? Интересны следующие моменты: откуда поступает сигнал на спидометр? варианты- датчик скорости,ЭБУ, блок АБС. Откуда идет сигнал на тахометр? Одометр: как его работать заставить? приборы указателя топлива и температуры, если вдруг кто знает их характеристики, был бы очень признателен. В-целом пока все, если нужно, могу рассказать все обозначения, маркировки и даже иероглифы)))
Схему тоеты, с которой щиток взят, не пробовал искать? В этой схеме много ответов будет, не все конечно.
0 -
немножко поменялось кое что. Звук другой будет немного и не два а один.
Ниже его образец. может это и упростит задачу. PAPAS я посмотрела схему ,ничего сложного. Только поподробней о работе устройства еси мона, подключении вроде понятно. А так я готова иё смастюрить.
Смотри - схема под мои нужды, на два излучателя. Ты можешь два одинаковых блока внизу выбросить. Подключать два выхода от Attiny вместо твоей микросхемы в сирене к выходным каскадам. Звук посмотрю, но чуть позже. Работа устройства полностью определяется прошивкой.
0 -
papas
Спасибо что откликнулись на мой топик!
Извиняюсь если не там создал тему.
Эта схема в процессе доработки, придумал её не я ,но там где я её нашел она не была подробно описана.Слабоват я в электротехнике поэтому и столько впросов.
Пожалуйста если не сложно опишите как вы рассчитали Rtail?
Диоды выпрямительные на 12V,1-2А, а мощность какая?
Стабилитрон на 15V,1А, а ничего что напряжение в автомобильной сети меньше (9-14V), один чел в сети предложил КС515А , я так понимаю аналог Д815Е ?
в этой схеме ток через светодиоды при одновременном включении стопов и габаритов будет увеличиваться почти в два раза... Имей в виду при выборе светодиодов.Какими характеристиками должны обладать светодиоды(я планирую красные 5мм)чтобы всё было ОК!И чего в данном случае нужно опасаться?
А схема пока такая:
С задержкой...
1. Rtail так же само, как и Rstop, с учетом дополнительного падения напряжения на транзисторе (зависит от типа транзистора, тока через коллекторный переход, температуры - поэтому расчет приблизительный)
2. Для выбора диодов достаточно тока и напряжения...
3. Любой стабилитрон 15V 1A, при номинальном напряжении бортсети закрыт, защищает микросхему от выбросов напряжения более 15V. 1А - чтобы он сам не сгорел, это с запасом.
4. Светодиоды - сейчас выбор огромный. Идешь на рынок или в магазин, там где их продают с демонстрацией, выбираешь по яркости. У продавца можно попросить данные на светодиоды (ток, напяжение). Если они будут отличаться от тех данных, что на схеме, то Rtail, Rstop придется пересчитывать. Есть такой параметр - максимально допустимый ток, так вот в этой схеме надо, чтобы светодиоды достаточно ярко светились при токе раза в три (запас на надежность) меньшем, чем максимальный. Либо ставить раздельные блоки светодиодов на стопы и габариты, тогда запас может быть поменьше. Размер светодиодов определишь конструкцией, главное не размер, а яркость. Если не удастся узнать точно марку светодиодов или хотя бы максимальный и номинальный токи, придется пожертвовать несколькими штучками для экспериментального определения...
0 -
0
-
Пришлось вернуться к вопросу... на PICе не вышло - слишком много помех и сбоит все... а вопрос стоит ребром, необходим ограничитель оборотов... 8500об/мин это 17000импульсов в минуту.... и вот никак не соображу, как это реализовать... теперь в цепи контактных групп нет, исключительно инжектор, однако сигнал все равно не чистый...
К сожалению, в счетчиках не силен
Может кто-нибудь помочь или натолкнуть на идею? Можно, конечно, переделать любую схему цифрового тахометра, вроде этой, но они расчитаны на гораздо более низкие обороты... Хотя можно просто занизить напряжение на входе и тупо подогнать...Если инжектор, то:
1. Импульс можно брать с форсунок, он чистый и 12 В;
2. Многие блоки управления имеют встроенный в ПО ограничитель оборотов. Обратись к чип-тюнерам.
0 -
Ну, с B+ и ACC я, конечно, напутал...
Слаботочные потребители в момент старта отключаются иногда, видимо, с целью защитить их от сбоев при просадке бортсети (я так думаю).
В принципе, человек и хотел, чтобы не выключался аппарат при пуске двигателя.
Что касается подключения плейера, оптимальнее все-таки сделать нормальный вход. Правда, не на всех магнитолах это просто. Можно подключить вместо АМ-диапазона, например - его почти никто не слушает. В этом случае не потребуется дополнительных переключателей.
0 -
Насколько я понимаю, после усилителя тебе еще придется ставить делитель частоты - твои 200 Гц на скорости 40 км/час преобразовать в 6 (или на сколько там рассчитано) импульсов на метр пройденного пути...
0
Им и так неплохо платят на работе.
на PICе не вышло - слишком много помех и сбоит все... а вопрос стоит ребром, необходим ограничитель оборотов... 8500об/мин это 17000импульсов в минуту.... и вот никак не соображу, как это реализовать... теперь в цепи контактных групп нет, исключительно инжектор, однако сигнал все равно не чистый... 
Может кто-нибудь помочь или натолкнуть на идею? Можно, конечно, переделать любую схему цифрового тахометра, вроде этой, но они расчитаны на гораздо более низкие обороты... Хотя можно просто занизить напряжение на входе и тупо подогнать...
Как Доработать Авто Крякалку От Сигнализации
в Сигнализации
Опубликовано · Изменено пользователем papas
Кто подскажет, как программно сделать что-то типа "белого шума", в диапазоне 300 - 3000 Гц? Пробовал через генератор псевдослучайных чисел - не понравился звук... И как программно управлять огибающей? Без таблиц, видимо, не обойтись, через ШИМ, или будут другие предложения? Все желающие могут участвовать в проекте, он не коммерческий и не закрытый.
Отвечу на некоторые вопросы. Моя схема действительно двухканальная, но это не окончательная схема, а только для отладки. Для звуков Леночки хватит проца с обвязкой, если в последнем (составном) звуке выровнять громкость. Проект отлаживаю на базе блока управления шаговым двигателем. Транзисторы, конечно, можно поставить какие надо по мощности. Усилительные каскады собирать вообще не обязательно, если взять готовую сирену и изъять микросхему управления. Почему два канала? Это не стерео, но если даже на стандартные звуки внести некоторые фазовые задержки, будет совсем другой звук. На данный момент хочется получать звуки типа "щелчок затвора", "выстрел", "паровозный гудок", и т.д. Файлы, спектры и формы сигналов есть, надо ресурсами дешевого Атмела попытаться их воспроизвести.
To as77: выложи, please, свои оригинальные звуки.