Pro100 Andrey

Очень интересная тема. Остался кто-нибудь на связи? Обратная связь это всегда хорошо. Как я понял в данной схеме реализована корректировка УОЗ по УППД получаемому по ИТ, но не понял реализовано ли корректировка УОЗ по детонации получаемой по данным от ИТ (вроде получается нет) Интересно кто-нибудь повторил эту схему, как она работает на реальном автомобиле и можно ли применить такой подход к регулировки УОЗ на двухтактном двигателе или там тогда на свечах разоришься (будешь свечи менять чаше чем бензин заливать)