zim-babwe
-
Постов
273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные zim-babwe
-
-
Бивис самый свежий, тоесть, не видать мне места на харде более 8гб?
0 -
В общем, установилась и WinXP, только вот только с одним разделом в 8гб, при большем объёме\количестве разделов с суммарным обьёмом > 8гб - диск реад егор аккурред. Почему? Пока не узнал, смотрю видео товарища Дмитрия, ссылку на которого любезно предоставил tesla. Дальше - давайте разберёмся почему же только 8гб и реально ли этот лимит обойти...
0 -
Да вот как раз таки самые свежие, кстати, особо умиляет глава в инструкции пользователя по выбору блоков питания - контрольные точки и напряжения
Бамбук запустился под Win98 как положено, но только с лимитом памяти жёсткого в 8гб. Магия.
0 -
mvkarp, огромная благодарность за мануалы, на моём экземпляре - 96мб оператвы, гонял на подобном железе под XP - туго, но работало. На данный момент ставлю шин98, вроде бы как дело идёт, чуть позже отпишусь чем оно кончилось. Кстати - fdisk, scandisk видят мой хард как 8гб, хотя штатные приблуды для форматирования XP видят как 30гб, на стикерах тоже 30гб. Ересь какая то.
0 -
Так свой добрый старый диск с Win XP x86 SP3, кстати, X86 это же и есть 32 бита, или я столько лет так думал зря?
0 -
Бивис обновлён до последнего, хард 30гб, то есть за 32гб не вылазит, линух\дос уверенно видит винт и спокойно читает\пишет на нём файлики, в нете много видосов, где именно этот бук спокойно дружит с XP. Купил сегодня 20 болваночек CD-R, буду пробовать воткнуть 98, только вот не ставил я её ни разу в жизни, слыхал, что нужно загрузиться с дискетки в досе и потом уже ставить шиндошс98, никто не посоветует готового ISO образа CD для установки шин98? А то двадцать первый век на дворе, уже флупик некуда подключить, чтоб на дискетку дос записать...
0 -
Бодрого времени суток, товарищи.
Недавно попал в руки в полне бодром состоянии IBM ThinkPad 380XD с такими прелестями, как COM, LPT и прочими годными для автодиагностики портами.
При беглом осмотре было обнаружено отсутствие харда. Снял с заведомо живого ноута и воткнул на место.
Винда (XP) не запустилась - A disk read occurred, press Ctrl+Alt+Del to restart...
Достал из закрамов диск с виндой, заведомо живой сидиром, начал устанавливать - с диска вполне бодро и весело всё загрузилось, форматнул хард в один жирный раздел (30гб) NTFS, пошло копирование файлов, после перезагрузки - A disk read error occurred...
Что пробовал:
1) Через переходник mIDE-IDE-SATA подрубил винт к своему компу, установил с того же диска XP - запустилась всё ОК. Форматнул опять хард, после копирования файлов для установки винды (первый этап установки) поставил хард обратно в ноут - A disk read eгор оссурред....
2) Установить винду с флешки - без комментариев
3) Запустил в текстовом режиме SLAX (линуха такая), файловым менеджером побегал по харду, всё пишется\читается, форматнул опять, создал раздел, указал ФС как FAT32, попробовал установить винду - всё тоже самое. Сидиромы\плашки оператвы\харды менял, проблема не исчезла.
Как быть, товарищи? Жалко выкидывать натурпродукт IBM в таком годном состоянии, причём он реально нужен в диагностическом деле.
0 -
Итог всего холивара - авто уехал полностью комплектный заводскими деталями, даже климат кондейный поставил, оригинальный, но та платка работала на ура и голову не морочила)
0 -
Это олбанский?
Скорее ндебильский..
ЗЫ:
"..98 % населения Зимбабве составляют народы, говорящие на бенуэ-конголезских языках. (82 % шона, 14 % ндебеле, 2 % другие).."
Какой замысловатый язык! Это олбанский?
Спасибо за годные ответы, всегда бы так помогали)
1 -
Доброго времени суток, господа.
Передо мной встала задача - сделать некое устройство, которое рулило бы моторчиком отопителя автомобиля, ибо штатный элемент отвечающий за это действо превратился в пепел после заклинивания якоря мотора.
Суть:
С блока управления климатом выходит сигнал:
0В - мотор отключен
2В - 1 ступень печки
3В - Вторая ступень
4В - ...
5В - ...
6В - ...
7В - Полная мощность отопителя
Стандартная схема управления была построена на двух запараллеленных транзисторах и залита компаундом, при извлечении компаунда хозяином авто - платка была уничтожена
Судя по охладу транзисторов - ключи рулились не ШИМом
Ток мотора не более 14А
Рулить можно как по минусу, так и по плюсу, ибо распиновка разьёма родного устройства выглядит так:
1) Сигнал с климата
2) Земля
3) Землянной провод на печку
4) Питание от замка зажигания
5) Плюсовой на печку
Моё решение:
Рулить мотором через полевик ШИМкой, задавать сигнал будет ТЛ494 ибо у меня их валом, заказать что либо на подобии 555 - слишком долго, живу в мухосранске
Проблема:
Как осуществить управление скважностью питанием?
За ранее спасибо, товарищи)
0 -
Вопрос решён набором китайских показометров, всем спасибо, тему можно закрывать)
0 -
Насчёт нетбука - сразу нет, даже если выкинуть хард (а он умрёт на первом трамплине), то матрица наврятли выживет в условиях "экспресс ремонта" автомобиля, плюс ко всему на морозе реакция слишком тугая будет.
Насчёт Ардуины - есть энтузиасты, которые готовы потыкать пальцем что и как там кодится? Раньше писал на Pawno, игровые скрипты, чем то схож с ЭкшенСкриптром, на этом весь опыт в программировании.
0 -
Доброго времени суток, товарищи.
В общем, назрел момент по созданию приборной панели без аналоговых указателей, ибо транспортное средство используется в гонячках, на кочках стрелки пляшут уж очень сильно, конечно можно воткнуть измерительные приборы на ШД, но это дорого и толсто для меня.
Цель:
Собрать бюджетно приборку с электронными указателями, из указателей
- Спидометр с выводом инфы в виде цифр (0-199), сигнал можно взять напрямую с датчика скорости - даёт три импульса за оборот + множитель в виде пары шестерён в дифе, главной пары, размера самого колеса, может быть ещё что, не важно - таблица будет составлена опытным путём.
- Тахометр - по леду на каждые 200 оборотов, начиная с 400. Сигнал с ЭБУ, 5в, помоему 4 импульса за оборот ДВС, надо уточнить
- Датчик температуры двигателя либо с выводом в виде цифр, либо с ледиками с шагом ~10 градусов от 0 до 80 и дальше с шагом в пять градусов, сигнал планирую взять напрямую с датчика - он даёт нам аналоговый сигнал, при 100гр по цельсию - 177Ом и при снижении температуры на каждые 20 градусов умножает своё сопротивление вдвое, но можно и снять с ЭБУ по K-Line, что крайне не желательно, ибо частенько машина отстраивается в режиме "Онлайн", не хочется, что бы на линии висело ещё что либо, кроме свистка диагностического.
- Датчик уровня топлива с выводом на несколько ледиков (5-10, от полного до пустого, сигнал с датчика аналоговый, вроде бы как линейный от 10 до 300 Ом, чем меньше сопротивление, тем полнее бак)
- Датчик напряжения бортовой сети - вывод в цифры, уже вроде бы как есть готовые решения на алиэкспрессах\ебеях.
- Лампочки СЕ, габариты, давление масла, etc - реализую сам, тут уж проще пареной репы
Так вот, насчёт спидометра - есть ли готовые китайские решения в виде небольших лед табло с возможностью корректировки? Как ещё можно реализовать его на аналоговой элементной базе?
Тахометр - думается запилить преобразователь частота\напряжение и дальше уже плясать
ДТОЖ - то же самое устр-во, что и на тахе, надо только его придумать, но ещё не стоит забывать про нелинейность показаний самого датчика...
Датчик топлива - см. выше
Пятый и шестой пункты - тут вроде бы всё понятно.
Вообще это всё дело может реализовать на МК? Если да - на каком? Желательно что либо из разряда "Неубиваемо и просто", в корпусе DIP, неприхотливость к кривым питаниям, жёстким температурным режимам и прочему (машинко то, боевая). Кстати, машина - 21083, мотор - 2112, 1.5, шестнадцатиклапанный.
В общем, товарищи, вклинивайтесь в обсуждение, жду ваших предложений
0 - Спидометр с выводом инфы в виде цифр (0-199), сигнал можно взять напрямую с датчика скорости - даёт три импульса за оборот + множитель в виде пары шестерён в дифе, главной пары, размера самого колеса, может быть ещё что, не важно - таблица будет составлена опытным путём.
-
Прошу прощения, но что это вообще за девайс?
-1 -
Всем спаибо, заказал пол года назад в китае сразу несколько адаптеров -ALDL, OBD2 и Bluetooth OBD2, до сих пор идут, вот и кивиряюсь с помощью гумна и палок, пока не приедет всё, собирал на транзисторах уже давно, не пропадать же добру.
0 -
Бодрый день! Форумчане, не особо вкуриваю нюансы работы USB->COM, будет ли работать шнурок вот по этой схеме:
С переходником?
0 -
Опять проблемы, при воспроизведении с USB не регулируется громкость, пишет VOL FIXED
///Флешка с кривым содержанием была
0 -
Почитал траблшут в юзермануале, N\A USB выходит при не правильном форматировании накопителя либо при кривом устройстве "а ля не mass storage", все требования соблюдены
Лалюна, питание 5.02В, флехи без индикаторов, сейчас поищу с индикатором, попробую
Индикатор не шевелится
Есть контакт, сдул с платы стабилитроны по D+ D- линии - всё запело запахало, спасибо форум за советы! Извините за малое количество инфы, всем добра!
0 -
Мужики, да если бы ФС была кривая он бы хотя бы searching... штоль выдал, а потом уже N\A USB, мафон не реагирует вообще на флешки, разные тыкал, в девятке подобный пионер, только по проще - читает все мои флешки, Alpine в мерсе - тоже, на одних FAT32 на друхих exFAT, всё должно канать, даже старую дежурную флешку на 512mb не курит, собака, дело в железе, уверен на 146%
На электротане сейчас буду курить мануалы, флешку буду всяко разно форматировать, авось поможет. Кстати, где то читал, что USB и CD ромчик очень плотно взаимосвязаны, но при выходе чего либо из строя мафон сыпет ошибки на дисплей в виде E0 и т.п. Хрен его знает, что с ним делать, был бы хоть опыт в этих плюшках дак может и разобрался бы что к чему...
Зарегистрировался на электротане, search results - 0. Пойду дальше гуглить
0 -
Стрелочный мультитестер китайский с .... Когда закончатся все диоды, переходите к стабилизаторам на питание USB разъёма.
Простите батюшко засранца, думал школьники балуются. Мультик нормальный, не за 30 рублей, за 1500, http://www.mastech.ru/catalog/mult/my64.htm , звонил в режиме диодной прозвонки, щупы местами менял, мультик не реагирует на диод никак, на крайняк щёлкал мультиметр в режимы сопротивления, вплоть до 200мегаом, потыкал - результата ноль.
А теперь тыкните носом в какой стороне копать хоть какую то документацию на майфун, весь гугль перерыл, нету
Либо как мне дальше быть, что обрисовать, камера только на телефоне, даже мыльницы нет0 -
Гость, капитаны очевидности в роду были?
0 -
Фото:
Диод внешне целый, SMD, размер очень маленький, подключая щупы мультиметра в режиме прозвонки - 0 реакции, меняю щупы местами - тоже самое, ставлю мултик в режим 200мОм - нет сопротивления вообще, стремится в бесконечность. Диод поменял на аналогичный с китайского донора
В мафоне всё работает, CD\DVD читает, радио и AUX работают, вся проблема в USB, при подключении устр-в изменений нет, майфун никак не реагирует
0 -
Вроде бы не идиот, подключил шнурок в разьём и через него звонил какбе, да и диод пробитый не спроста был
0 -
Доброго времени суток, товарищи! Нарыл в гараже PIONEER DVH-340UB с USB и DVD дисководом, есть и видео вход и выход и даже линейные выхода на тыл и фронт.
Подключил, втыкаю флешку - N\A USB, таже картина и без флешки в разьёме, то есть ничего не меняется.
Вскрыл аппарат и панельку - от USB разьёма дорожки идут напрямую к переходной колодке от панельки к самому аппарату,
дальше от разьёма через диоды и ещё некую обвязку к процу (обвязку разглядеть не удалось, плата двухсторонняя и много шелкографии, не могу понять куда именно идут дорожки).
Так вот, проверил питание на разьёме - есть, щупаю дальше D+ и D- после разьёма междку панелькой и основной платой контакт есть, а вот на D+ диод звонился в бесконечность. Перепаял с донора новый диод, включаю - 0 реакции, всё тоже самое.
Никто не сталкивался с подобной проблемой? Где копать дальше? Где на такие аппараты поискать сервис-мануалы?
P.S.: Извиняюсь за малое количество информации, скажите что ещё именно дописать, что бы не было много лишнего.
Заранее спасибо, Дмитрий
0
A Disk Read Error Occurred...
в ПО не по электронике
Опубликовано
Магия, да и только - нубук стартует успешно только при условии, если на винте разделы не более 8гб каждый. И с этим уже разобрались. Теперь бы батарейку перебрать...