Search the Community

В данной теме обсуждаем зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов Зарядное устройство — электронное устройство для заряда электрических аккумуляторов энергией внешнего источника; как правило, — от сети переменного тока. Включает в себя преобразователь напряжения (трансформатор или импульсный блок питания), выпрямитель, стабилизатор напряжения, и по необходимости устройство контроля процесса заряда, средства индикации (стрелочный или светодиодный амперметр/вольтметр). Зарядное устройство для стартерных аккумуляторных батарей Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12В Здравствуйте. Вот решил собрать зарядное устройство для авто аккумулятора и есть вот такая схема с регулировкой. Так вот меня интересует на сколько ампер нужен трансформатор и какие нужны реле?

Тут всякие умные темы в инете встречаются, так вот прочитал я про то что зарядка хороша при последовательной зарядке и разрядке аккума (тренировке тобишь). Ну надыбал схемку и стал его мастерить, тока опыта у меня маловато, особенно того что касается намотки транса, по схеме нужен не менее 150вт 14в на выходе переменного. у меня есть трансформатор от старого телевизора если не ошибаюсь ТС-какойто у него первичка намотана алюминиевым проводом в 1мм а вторичку я размотал, хочу сам накрутить, купил провод 1.2мм но сомневаюсь потянет ли по мощности, ведь на выходе после диодного моста и фильтра надо снять до 10А току при тех же 14в постоянного. может мне и первичку перематать заново? Есть у меня еще кольцевой ленточный сердечник, может стоит на него все внимание переключить, говорят он намного эффективнее, только вот не знаю как матать на него первичку, потом вторичку, чтото типа челнока придется делать?, если бы еще кто помог мне сделать расчеты по обмоткам, весьма был бы благодарен. здесь параметры мого колцевого транса И помогите разобраться стоящая ли схема зарядки? рисунок прилогаюistpitan.pdf если кто знаком с этой схемой, подскажите что там за С1 470 пф или 470 мкф, и где плюсовую ногу ставить?

Добрый день дорогие профессионалы и любители радиотехники. Очень нужен Ваш грамотный совет. На нашем форуме есть темы по переделке Компьютерного импульсного БП в Зарядное Устройство для автомобильных свинцовых АКБ. Но мне бы хотелось создать Импульсное ЗУ с нуля. По моему небольшому опыту изготовления ИИП, больше всего мне нравятся "обратноходы", т.к не боятся КЗ на выходе и не взрываются в самый неожиданный момент пугая мирно спящих на осциллографе кошек. Потому начал гуглить в направлении микросхемы TOPSwitch. По подсказке нашего многоуважаемого комрада Владимира 56 за основу решил взять вот эту схему: По сути это источник стабилизированного напряжения на уровне 14.5В (классический вариант схемы) и имеющий дополнительно узел ограничения тока до 5-5.5А. Имея программу PI Expert легко рассчитать намоточные данные трансформатора. Это не вызывает проблем, так же не вызывает проблем стабилизация напряжения. Но появился вопрос, а можно на этой микросхеме TOPSwitch сделать ограничение тока в более широкий пределах. Скажем, 1А-10А, плавно меняемого при помощи переменного резистора ... Что для этого нужно изменить в схеме? Заранее огромное спасибо всем тем, кто не отправит в сад Гугл, а ответит "по существу"...