alend
-
Постов
3 963 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные alend
-
-
кд 226 самое ТО!а вот д226 не прокатит,слабоваты во всех отношениях.
0 -
До 500 и выше ампер ... .
какие сигареты курите?
провод туда какой будешь запрессовывать?наверно 2,5 мм квадратных сечением,ну тогда и провод сам будет и клеммы соответственно на грани "фантастики",всё будет греться.только провод желательно не запрессовывать в клемму пассатижами,а запаять аккуратно!
А мой совет если такой ток будет продолжительным,то провод 4мм.кв. и клеммы соответственно под него!
0 -
Причины замены двигателя вижу для себя две:заметная детонация при падении напряжения(сварочные работы), шум постоянно вращающегося двигателя.
мой маячок работал от 180 вольт!без проблем,только когда меньше 180 вольт появлялись проблемы,-электромагнит не поднимал блок головок,приходилось подтыкать отвёрткой а удерживал электромагнит.
0 -
у меня есть маяк-233 1987 года выпуска,-до сих пор в технически исправном состоянии!за историю его существования в нем был модернизирован, 15 лет назад,усилитель мощности зам. на тда2030 и темброблок, установлен будильник с включением мага по времени,и переделан блок питания с применением инт.стабилизаторов и дополнительных эл.лит кондюков,можно было ещё модернизировать тракт записи на адаптивное подмагничивание,НО лентопротягу я не трогал! её модернизировать нет смысла потому как надёжней её только автомат калашникова!ну "хлопает" быстро мотает,ну движок крупный и хрен с ним,-тебе что электричество жалко,-счётчик эл.эн мотает?
оставь как есть,только разбери лентопротягу вычисти спиртом все детали и подшипник скольжения вместе с "валом на маховике",затем смажь втулку подшипника литолом и замени пассик на новый,только смотри не испачкай резинки литолом,и можешь забыть о проблемах ещё на 5 лет!
Если не хочешь забыть о проблемах тогда модернизируй!сделаешь только хуже!
0 -
не факт что выйдет дешевле!-во всяком случае не на столько дешевле,чтобы стоило того времени и денег!там кондюки одни чего стоят!+диоды и транзисторы. ну выйдет на 1000руб дешевле.
0 -
в топку не выбрасывай!
если на досуге делать нечего,а ещё лучше когда нечего делать на работе!
ознакомься http://ymelie-ryki.ru/news/2011-02-26-195
вытащишь из своего фотика объектив,-разберёшь его на линзы,остальные "стёкла" купишь в аптеке некоторые стоят по 10руб а некоторые по 150руб.
удачи в телескопостроении!
0 -
я понял что намотка-это устр. для "смотки" пробега спидометра? или что? здесь не автофорум многие не поймут.
0 -
В принципе понятно, но посмотреть всё же интересно.
ничего особенно интересного
это трансформатор с диодами на верху и клемником коммутации обмоток, а это внешний вид "максиатюрного" зарядника и не только.там около чайника ряд тумблеров и микроволновка наверху для масштаба! 0 -
недавно в магазине,-где всё по 36 рублей,видел мини светильник -цветок с такими же светоэфектами ,купи что нибудь подобное и расковыряй для черепахи!
0 -
пол стола занимает длинной с лампу люминисцентную на 36 ватт,шириной с микроволновку и высотой с электрочайник TEFAL
:D , блин не забыть бы сфоткать прикол!0 -
завтра если не забуду сфоткать,принесу и выложу фото,ничего страшного энтот блок питания мужики на работе лет 20 назад слепили,-в нём трансформатор Ватт на 500 с кучей вторичных обмоток,-которые коммутируются тумблерами с шагом 1в,2в,4в,8в,16в, и т.д.до 128в! диодный мост и кондюк УСЁ!весч страшная,но не очень.
0 -
как я заряжаю аккумуляторы на работе!? от чего угодно:от фонариков ёмк. 2А.ч, от сканера Ferrotron 17 А.ч И т.д. в том числе мобильника (но крайне редко в экстр.случае).
как такового зарядного нет в наличие! есть настольный блок питания от 1 до 255 вольт,-подключаю аккум и регулируя напряжение выставляю ток 10% от ёмкости,ну часов 15 постоит и готово можно и побольше навалить соответственно время уменьшить.
0 -
561лн2 и 4049 не полные аналоги,корпус 14 и 16 ног.
0 -
Расчёты наверняка не корректны,но вот общий смысл идеи достаточно элементарно изложен,-и как с этим поспорить не представляю,-минимум каскадов + минимум задержки сигнала ООС + минимум величины ООС.
0 -
Вот о чём я кажу: http://radio-hobby.org/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&type=&topic_id=611&forum=11
И самое смешное что толпа меломанов слушала и наслаждалась какчественным ламповым звучанием
ну по этому поводу можно сказать только одно,кто как хочет,-так и д...!
понимаю Ваш сарказм,и действительно не понимаю "аудиофилов"!
Конечно же вы знаете разницу между особенностями спектра на выходе однотактного и двухтактного усилителя,и разницу восприятия "содержимого" на выходе из АС.
А что касается лампового усилка,то ничего колдунского здесь действительно нет!-весь прикол в относительно малой ООС по сравнению с транзисторным усилком!ну и на всякий случай для "всестороннего развития" ознакомьтесь с журналом "радиолюбитель" № 10 за 1999 год страница 12 http://download.electromir.net/Magazine/Radl.htm
сразу скажу,формулами голову сильно не забивайте просто внимательно почитайте!
честно скажу "Ваша" ссылка улыбнула,лохов учить надо!тем более за такие деньги!
отличить это чучело от лампового достаточно легко,-наваливая на вход и закорачивая выход,-появится еле уловимый звук от выходного транса он "запоёт" и аноды ламп покраснеют,а усилку всё будет по... !
0 -
не поможет!
не понял про "вакуумные",-перефазировка тоже не факт что поможет,случайно диафрагму не деформировал?если чуток деформировал,то можно слегка дунуть в наушник,-может выпрямиться,можно дунуть с обратной стороны,смотри сильно не дунь диафрагму угробишь!без сарказма,-я сам так иногда делал после разборки "ушей".
0 -
суперклей стекловидный,им не клеят к примеру обувь,-при деформации резины клей растрескивается в песок!
так что если склеил резиновые детали попробуй их "помять",- если не поможет,то покупай новые "уши" или режь провода.
суперклей не "расклеивается"
0 -
http://sergeev21.narod.ru/6j51p.GIF схема эта?
ну подай смещение на накал относительно корпуса вольт 20,пошарь по схемам в нете там увидишь как,анодное через делитель и далее на каждый вывод накала через резистор в несколько килоом,-разберёшься.
0 -
Этож лампа он от природы больше шумит,чем транзисторы.
это шутка?! или как?
0 -
на то есть спец. форумы,пример http://www.kartridgam.net/
0 -
-
не скажу на какой схеме и что искать,по причине того что сам сомневаюсь является ли схема конкретно от Вашей машины.там есть участок схемы с лампами (внизу подписано под схемой)там же на странице есть ключ с номерами позиций размещения элементов на схеме,-но мне кажется что он не совпадает со схемой(некоторые элементы не смог найти,-так для проверки).
Вообще по поводу решения Вашей проблемы,ищи устройство контроля целостности ламп и настраивай его "под светодиоды",на мой взгляд "обвешивание авто" дополнительными "соплями" из конденсаторов и резисторов не есть хорошо!-проводку вообще лучше как можно меньше уродовать,тем более из за того чтобы вкрутить светодиоды,а вдруг чего вздуется нагреется и загорится!стоит ли?
меня наизнанку выворачивало при виде соплей под торпедой своей пятнашки,-это была "работа" официальных "сервисменов" в салоне,предпродажная подготовка-установка сигналки,- в руки накакать за такую работу,а они паразиты ещё не постеснялись спросить "хороших денег".
Попробуй поинтересоваться решением проблемы на авто форумах,единственное НО,-на форумах по иномаркам мало кто чего путёвого подскажет!-иномарка авто уже самодостаточно(там всё ОК) соответственно мало любителей модернизаций!-другое дело русский автомобиль!-бесконечный процесс усовершенствований и "рацух",широкое поле возможностей поупражняться.зайди на Лада форум http://www.lada-forum.ru/index.php? люди дружелюбные может кто поможет,во всяком случае в Самарах там переделывали на светодиоды.
0 -
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
А мне не жалко!!!
:D может пример даст понять как это работает.конечно схемы отличаются,но может пример подтолкнёт к нужному направлению поиска решения проблемы.0 -
вектра какого года? к примеру http://automn.ru/opel-vectra-a/opel-16550-10.m_id-1678.m_id2-1680.html
0
Дифферкнциальный Высоковольтный Пробник
в Измерительная техника
Опубликовано
не бахнет! если подключить без заземления корпуса,и аккуратно поставить на пластмассовые ножки,а самое главное корпус не мацать!!!и делитель использовать!!!на работе старым совковым осциллографом тиристорные агрегаты настраиваем,так там на выходе и до 400в доходит.