avv_rem

Назначение транзистора VT8. В режиме «Заряд» этот транзистор открыт и не оказывает влияния на работу зарядного устройства. В режиме «Запуск» транзистор выполняет разные функции в зависимости от напряжения на аккумуляторе. За напряжением на аккумуляторе «следит» стабилитрон VD11. Отслеживается пороговое значение напряжения примерно 10,8в. (Напряжение стабилизации VD11 равно 10в плюс Uбэ = 0,65в транзистора VT8, плюс небольшое и хаотичное напряжение на резисторе R21 величиной около 0…0,1в…). Если напряжение на аккумуляторе в режиме «Запуск» менее 10,8в, то транзистор VT8 закрывается и через резисторы R12, R14, R20 подается команда на полное открывание тиристоров. Выходной ток ничем не ограничен и, судя по инструкции, может достигать 100А. Огромный пусковой ток идет минуя амперметр и поэтому никак не контролируется. Тем не менее, схема ЗУ все же защищена от короткого замыкания. При слишком низком напряжении на аккумуляторе ЗУ отключится через защиту на транзисторе VT3. Если напряжение на аккумуляторе в режиме «Запуск» более 10,8в, то транзистор VT8 открывается и зарядное устройство переходит в обычный режим зарядки аккумулятора стабильным током, который задан переменным резистором «Ток заряда». Нужно помнить, что ток зарядки идет минуя амперметр и может сложиться впечатление, что ЗУ отключено. Можно запросто " вскипятить" аккумулятор. ПРИМЕЧАНИЕ. Нужно отметить, что разработчик по каким-то причинам забыл поставить резистор между базой и эмиттером транзистора VT8. Поэтому при высоких температурах это может привести к неожиданному открыванию транзистора и к снижению тока зарядка вплоть до полного отключения зарядного устройства. Чисто теоретически могут быть проблемы с помехами от работающего рядом передатчика (мобильный телефон, сети Wi-Fi и т.п.). Если висящая в воздухе база транзистора поймает помеху, то ток зарядки также будет снижаться, вплоть до полного отключения. Все эти проблемы возможны в режиме «Запуск» и напряжении на аккумуляторе менее 10,8в.

Перемычки на плате для ремонта интегратора. Это когда вопрос с усилителем (VT2 и VT4) будет решен.

А что тупить-то? Ставь две перемычки капитально, одну - временно и пиши, что получилось. Подробности я на предыдущей странице внизу разукрасил в разные цвета, пока ждал.

Теперь мне кое-кого нужно спать уложить (~30...50 минут). Зато потом хоть до утра

А так понятнее?

Куда пропал? Так понятнее?

Контрольная точка V в каком состоянии? Аккумулятор удален? Лампы светят? В идеале должно быть так. 1. VT8 замкнут. 2. VT3 замкнут. 3. Аккумулятор отсутствует. 4. Лампы подключены. 5. Регулятор «Ток зарядки» в максимальном положении. Снимаем перемычку с контрольной точки V – лампы светят. Замыкаем контрольную точку V с общим проводом – лампы гаснут. Контрольную точку V (R12, C7, R14) нужно замыкать с длинным проводом, который начинается с эмиттера VT3 и заканчивается на катодах диодов VD12 и VD13. Смотри по схеме. R8 при светящихся лампах холодный.

Не могу сказать. Да и не важно. Все зависит от состояния интегратора. О нем чуть позднее. ПОКА МЫ БОРЕМСЯ С РАЗОГРЕВОМ R8. Т.е. ремонтируем усилитель. VT8 точно коротить. И контрольную точку V на общий провод посади. Только потом экспериментируй с транзисторами усилителя VT2 и VT4. Без перемычек они снова сгорят.

Хреново. Попробуй провести эксперимент с замкнутым транзистором VT8. Оставь его пока замкнутым. Если R8 по-прежнему греется, то придется ремонтировать усилитель (VT2, VT4). Внимательно прочитай большой абзац чуть выше. Он начинается со слов "Тут есть одна проблема". Одна строка выделена коричневым цветом.

Нормально. Очень даже нормально. Главный вопрос. Греется R8 или нет? Неважно, в каком режиме включается зарядник. Защиту от отсутствия аккумулятора можно легко отключить. 1. Замкнуть все три вывода или хотя бы эмиттер с коллектором транзистора VT3. 2. Замкнуть все три вывода или хотя бы эмиттер с коллектором транзистора VT8.

Да, так. Что-то медленно слишком. При таком темпе ремонта есть смысл временно поставить на место R8 резистор на 56 ом и мощностью 2Вт. Чтобы мелкий резистор не сгорел. Тут есть одна проблема. Транзисторы VT2…VT4 слишком уж маломощные. Если сдохнет хотя бы один из них, то потащит за собой и все остальные. В исправной схеме они работают в импульсном режиме и перегреваться не успевают. В длительном (аварийном как сейчас) режиме могут и сгореть. Поэтому, если есть хотя бы один дохлый транзистор, то на время ремонта нужно посадить контрольную точку V на общий провод. (Замкнуть нужно контрольную точку V (R12, C7, R14) с длинным проводом, который начинается с эмиттера VT3 и заканчивается на катодах диодов VD12 и VD13.) Паять транзисторы до тех пор, пока лампы не погаснут. Далее нужно будет замкнуть транзистор VT8 и только потом снимать перемычку с контрольной точки V. Ремонт транзисторов VT2…VT4 можно считать успешным, только тогда, когда резистор R8 перестанет греться. Причем неважно, светят лампы или нет. Если лампы светят, но R8 не греется, то схема работает в импульсном режиме. Это очень хорошо. Можно будет переходить к ремонту интегратора.

Хреново перепаял. Начинаем поиск. Никогда не перепаивай ВСЕ транзисторы. Обычно неисправен только один. Надеюсь, на выходе висит лампочка на 24в? Если нет, то повесь. Схема не может работать с микротоками. 1. Надеюсь, при удалении R8 напряжение на выходе падает до нуля? Если нет, то снова ищи дохлый тиристор. 2. Проверяем VT3. Нужно замкнуть диод VD9. При замкнутом диоде напряжение на выходе должно упасть до нуля. Если не падает, то проблема с VT3. Или неправильно запаял, или транзистор дохлый. 3. Проверяем VT2, VT4. Это усилитель. (Тут проблема с VT3 уже должна быть решена). Замыкаем усилитель на общий провод. Напряжение на выходе должно упасть до нуля. Если не падает, то проблема с VT2, VT4. Замкнуть нужно контрольную точку V (R12, C7, R14) с длинным проводом, который начинается с эмиттера VT3 и заканчивается на катодах диодов VD12 и VD13.

Ну и как успехи? Или все-таки решил в мастерскую отнести? Если бы у меня было это зарядное устройство, то я хотя бы попробовал заменить резистор R15 генератором тока примерно на 2,5мА 1N5307 (К1351ЕТ1КП). Стабильность тока зарядки при этом, скорее всего, заметно улучшилась бы.

Предельное падение напряжения на внутреннем сопротивлении и проводах. 130в – 110в = 20в. Сказано «сопротивление проводов». Т.е. не каждого, а суммарное. Поэтому для расчетов беру 0,4ом, а не 0,8ом. Предельный ток составит. 20в / (2,6ом + 0,4ом) = 6,667А. Ток одной лампы. 110в / 200ом = 0,55А. Количество ламп. 6,667А / 0,55А = 12,121, т.е. 12 штук.

Собственно, полностью прояснилась. Так и есть. Ток стабилизирует по просадке среднего значения напряжения на вторичной обмотке трансформатора. Хреново, неточно, но стабилизирует. При изменении напряжения аккумулятора от 0в (короткое замыкание) до 14,4в (максимальное) ток зарядки изменяется примерно на 20%. Основная причина – применение резистора R15 вместо генератора стабильного тока. Ток стабилизирует транзистор VT7 вместе с конденсатором C8. Тут должен стоять конденсатор с повышенной температурной стабильностью, например типа К52… Или хотя бы герметичный типа К53… Ну уж никак не К50-16. Это И-регулятор. Именно из-за его применения так сильно усложнена инструкция по эксплуатации. Особенно запуск. Скорее всего, резистором R19 выставляется максимальный ток 8А в режиме «контроль». В режиме «контроль» можно запросто сжечь транзистор VT3, после чего перестанет работать защита от короткого замыкания. Далее, рано или поздно будет сожжено и все зарядное устройство. Слабое место – VT5. База висит в воздухе. На месте VT5 лучше было применить низкочастотного дуболома типа КТ503. Слабое звено – светодиод «Сеть». С него запитана цепь синхронизации на VT1. Какая-то закладка проектировщика. Слабое звено – резистор R19 типа СП3-38. При его обрыве ток зарядки упадет до нуля. Резистор открытого типа. В условиях сырого гаража долго работать не будет. Часто теряется прижимной контакт в центре подвижного механизма.

Тогда получается, что при экспериментах с лампой транзистор VT8 нужно тоже замкнуть. А вот в режиме «запуск» этот транзистор разрешает подключение тиристоров только в том случае, если напряжение аккумулятора превышает 10,8в (стабилитрон VD10 плюс Uбэ VT8). Странно, однако. Нет, точно так. Пункт 2.2 и 2.3 страницы 10 инструкции. Если аккумулятор сильно разряжен, то разрешение на пуск схема не даст. По всей видимости, боятся сжечь тиристоры. Вариант со средней точкой трансформатора в предыдущей модификации был более удачным. В этой модификации 20в на вторичной обмотке все-таки многовато. Понемногу работа зарядного устройства проясняется.

Просто мысли пока. Слабое место схемы – транзистор VT5. База висит в воздухе. Не удивлюсь, если сдохнет. Можно померить напряжение между коллектором и эмиттером VT7 вращая «ток зарядки». Будет меняться от 1,2в до примерно 5в. Пожалуй, это самый сложный для понимания каскад. Конденсатор C8 (на VT7) очень важный. Это интегратор. При проблемах с конденсатором можно ожидать всяческих чудес. VT7 каким-то хитрым способом отслеживает напряжение на вторичной обмотке трансформатора. Видимо, по его просадке как-то пытается застабилизировать заданный ток зарядки. Причем, отслеживает среднее значение напряжения. Уж не обмотку ли трансформатора использует в качестве датчика тока? И как-то все это дело балансирует R19. Однако, разработчик был неслабым теоретиком, если я правильно понял ход его мыслей. Нет ли в инструкции слова «стабилизация» рядом со словами «ток заряда»?

Что из себя физически представляют разъемы X3, X4 и X5, X6. Никак не пойму, что это за защита. В инструкции про них ничего не написано? Да про лампу я просто так написал. В принципе, нужна нагрузка с сопротивлением около 10ом. Можно и резистор с вольтметром подцепить. Просто это будет малонаглядно.

Без аккумулятора, нагруженное на лампу, зарядное устройство работать не будет. Не даст транзистор VT3. Это как раз защита от обрыва, замыкания и переполюсовки аккумулятора. ВРЕМЕННО нужно замкнуть перемычкой транзистор VT3. Замкнуть нужно коллектор и эмиттер. Но можно и все три вывода, если лень разбираться со схемой. Отпиши, регулируется ли яркость лампы при замкнутом VT3. Я никак не пойму назначение транзистора VT8. Возможно, и его придется замкнуть (коллектор и эмиттер, или все три вывода). Тогда яркость лампы точно должна начать меняться при вращении движка резистора R17 «Ток заряда». В каком бы состоянии ни был R19, не трогай его. Хотя бы сфотографируй, в каком положении его движок находится. На всякий случай.

Замечательно. Для дальнейших экспериментов потребуется лампа накаливания на 24в на несколько Вт. Можно включить две лампы на 12в последовательно. Светодиодная лампа не прокатит! Есть ли свечение светодиода «Сеть»? Смотри на резисторы R3 и R4. Он как-то завязан на цепь синхронизации (транзистор VT1). Будем надеяться, что разработчик не выходил на тропу войны с логикой, когда объединял цепи синхронизации и индикации. Светодиод ОБЯЗАТЕЛЬНО должен светить.

А ты тестер на переменное напряжение еще поставь. Там вообще вольт 15...20 будет. Без лампы меряй. Еще раз убедись, что управляющие электроды висят в воздухе и... топай в магазин за тиристорами. Больше тут пока делать нечего.

Разумеется. Он же отключен. Подцепи на выход зарядника лампу на 24в. Не должна гореть. С лампой нагрев R10 должен сильно снизиться. Если и лампа гореть будет, то все. Тиристору какому-то хана. Такие вещи просто так не случаются. Ищи тиристор новый. Минимум один. Но, возможно, и оба менять придется.

Все. Схема должна заткнуться наглухо. R10 должен в конце концов остыть. Надеюсь, аккумулятор при этих экспериментах отсутствует? Если аккумулятор отсутствует, то утечка в тиристоре (тиристорах). Придется менять.

Начиная с этого места речь должна идти про R8 и его нагрев

Нужно снимать резистор R8, который идет на два диода. Один из них VD7, а второй читается как VD3, хотя должен быть VD8. R9 поставь на место.