Перейти к содержанию

Dimoncheg

Members
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Dimoncheg

  1. 42 минуты назад, Piotr__1 сказал:

    5,1А при 12А/ч это 0,2С?? Ясно.

    51 ватт на элемент - это 306 ватт на батарею

    306/12=25.5 Ач ёмкость батареи

    5.1/25.5=0.2 (ровно)

    "А" - арифметика ;)

    44 минуты назад, Piotr__1 сказал:

    Родные CSB под шильдой APC тогда были раза в два скромнее по зарядным характеристикам.

    0.2/2=0.1 :D

     

    45 минут назад, Piotr__1 сказал:

    Боллее вас бескою

    Можете беспокоить, я нормально отношусь к ошибкам собеседника, не пытаясь поставить на нём клеймо дебила

  2. 9 минут назад, Piotr__1 сказал:

    почитайте хоть один даташит на АКБ от производителя

    Почитал. Даже её можно разряжать до 10 вольт, исходя из написанного. Спрашивается, зачем мне 10.8?)

    Заявленный максимальный ток заряда 0.2С, да. А в 1997 году, когда обсуждаемый упс был выпущен, такие акб были?

  3. 2 часа назад, Piotr__1 сказал:

    странную зависимость времени зарядки от нагрузки на ИБП?

    "От 6 до 10 часов в зависимости от нагрузки и продолжительности отключения электроэнергии". Имеется ввиду, стало быть, степень разряда акб, от которой будет зависеть и время заряда, разумеется. Какие ещё варианты быть могут? При наличии напряжения в сети оно идёт через ИБП "сквозняком", запитывая лишь маломощный трансформатор.

    2 часа назад, Piotr__1 сказал:

    ни понятно откуда взятые вами цифры

    Не "ни понятно откуда", а общепринятые. Максимальный ток заряда этого типа акб 0.1С. Но, будучи заряженным наполовину, он физически не сможет "брать" больше половины этого тока без превышения максимально допустимого напряжения. К концу заряда ток должен быть равен нулю (это в теории и идеале, разумеется). Таким образом, средний ток на протяжении всего времени заряда составит 0.05С, а время заряда, соответственно, 20 часов. А что там "имеет" и "вводит" производитель - я не знаю

  4. В 04.12.2023 в 20:38, Piotr__1 сказал:

    Оказывается 10ВА трансформатор способен зарядить АКБ 12В 12А/ч за 8 часов

    Не знаю, откуда взялась цифра 8, свинцово-кислотный акум в принципе не должен заряжаться быстрее чем за 10. Я в характеристиках видел цифру 11. Значит, ток вторички транса выше номинального некоторое время, пока напряжение акб низкое. Или заявленное время зарядки несколько занижено. Скорее всего, и то и другое. Или как вы ещё можете это объяснить?

  5. 4 часа назад, Vslz сказал:

    А заряжать АКБ придется от отдельного ЗУ с параметрами, подходящими для ваших аккумуляторов. Иначе вам надо кроме вопроса в заголовке темы, еще озаботиться изменением напряжения и тока зарядки АКБ

    От отдельного и придётся. В штатном регулировать нечего, там отдельный трансформатор на зарядку и линейный стабилизатор напряжения. Ток заряда ограничен мощностью трансформатора. Этот трансформатор на схеме, кстати, и изображен, он не только за зарядку отвечает. Силового транса на схеме нет

  6. 2 часа назад, Vslz сказал:

    13,6 - 10,5 вольт

    13.6 - это напряжение при зарядке

     

    3 часа назад, Геннадий сказал:

    Какое выходное напряжение планируете получать (при входном 9В)?

    Не планируем, сколько вольтметр покажет - всё наше. Будет слишком мало - значит будет не 9 вольт, а чуть больше. Зная, как изменять этот порог, найти минимальное приемлемое уже труда не составит

     

    2 часа назад, Геннадий сказал:

    Это уже не так легко, как Ты обозначил в начале

    Доматывать вторичку никто не будет, это слишком "глобально". Проще на крайняк трансформатор ещё один применить, от стабилизатора, скажем, маломощного. Или стаб такой целиком, он, кстати, тоже в наличии имеется. Всё это лишние потери, конечно, не хотелось бы

  7. 2 часа назад, Black-мур сказал:

    AGM, или гелевую АКБ, как правило имеют и защиту от её глубокого разряда, не допускающую падения напряжения на ней менее 10,8-11В

    Рабочий диапазон свинцово-кислотной батареи 12.6-10.5 вольт. Литиевой - 12.6-9 вольт. И весь вопрос был - изменить 10.5 (10.8 в моём случае) на 9

  8. 2 часа назад, Black-мур сказал:

    Ни UPS-ка, ни "батарейки" 18650 этого не смогут - не умеют

     

    2 часа назад, Black-мур сказал:

    Ты - ярчайший пример глупого парнокопытного

    Эталон сюрреализма. Сделаю ещё скрин, пожалуй :D Мдаа, у вас тут намного интересней, чем электроника...

  9. 5 часов назад, Black-мур сказал:

    Неужели он твоих бредней наслушался чтобы заработать свои миллиарды?

    Как раз потому что бредни не слушал, потому и заработал. Или думаешь ему не втирали про "терпимость аккумуляторов"? :D

  10. 9 минут назад, Vslz сказал:

    есть еще варианты, куда они могут приходиться, мимо трансформатора ? Вся мощность через него проходит, без вариантов

    Так и я ж о том же. 60 по цельсию - это что, грань смерти? Да, это при 60 ватт. Но это не значит, что при 120 ватт будет 120 градусов

    4 часа назад, Aviator88 сказал:

    Здесь пишут, что штатный идёт 12А/ч. )) Вообще-то для 400 Вт, когда ток достигает более 30 ампер, для 7А/часового аккума это неподьёный ток

    Это одинаково неподъёмный ток и для 12Ач при 400 Вт. Но нам одинаково не надо ни 12Ач, ни 400Вт. Цель - нагрузка 100 ватт часа на 4. Никаких космических желаний

  11. 20 минут назад, Vslz сказал:

    До того спокойно тянул ПК в течении 10 минут

    Ого

     

    21 минуту назад, Vslz сказал:

    при нагрузке 1/5 от его номинала ? Таки да, странно. Это тебе ни о чем не говорит ? А должно. Потери и низкий КПД

    60 ватт нагрузки приходились не на что-нибудь, а на трансформатор. А 1/5 или 2/3 это так же ни о чём, как понятие "горячий". Горячий это сколько в Кельвинах? А предел сколько?

     

    26 минут назад, Vslz сказал:

    тебе до маска как до луны и все

    Я сюда и не с маском тягаться пришел, а рассуждать о "терпимости литиевых батарей", по ходу :rolleyes:

  12. 47 минут назад, Piotr__1 сказал:

    Вот это ЧСВ у Dimoncheg...

    Правда? Заскриню, покажу жене, а то она говорит, что я тряпка :D

    А кроме шуток, третья страница постов заканчивается, а я спросил лишь о возможности снижения порога отключения УПСа. Все остальные навязанные "проблемы" - либо не проблемы вовсе, либо имеют множество очевидных, элементарных, в том числе, решений

  13. 20 минут назад, Piotr__1 сказал:

    называется инструкция, и там внезапно написано время работы

    Это время работы акб, по сути, а не инвертора, который с ней, разумеется, немного связан

     

    18 минут назад, Black-мур сказал:

    у литиевых аккумуляторов есть предел терпимости и самозащита от хотелок всяких дятлов

    Послушал однажды Илон Маск "всяких дятлов", поулыбался, и сделал то, что сделал :D

     

    17 минут назад, Vslz сказал:

    Мощность в ваттах тоже указывается мелкими цифрами, она будет в пределах 280 Вт

    350 она. А нужно втрое меньше

     

    19 минут назад, Vslz сказал:

    трансформатор бы уже горячий

    Странно, правда? Вроде не должен был :D

  14. 11 часов назад, Piotr__1 сказал:

    хотите поставить в это ИБП аккумулятор в 3,5 раза более емкий чем штатный?

    Учитывая, что "штатный" был 7Ач, то не в 3.5, а в 7

     

    2 часа назад, BARS_ сказал:

    А есть вообще понимание того, что на длительную работу от АКБ ИБП просто не рассчитан?

    Ну удивите максимальным временем, на которое "рассчитан". И что это время (теоретически) может ограничивать? Или за более короткое время, заявленное производителем исходя из ёмкости штатной акб, силовая часть прогреться не успевает до рабочей температуры? Тем более, потреблять предполагается мощность до 100 ватт преимущественно, изредка, кратковременно, может, до 150

  15. 18 минут назад, O5-14 сказал:

    почему-бы просто не поставить нормальный акб ?

    На штатное место "нормальный" ёмкостью 50Ач не засунешь. И за два часа при необходимости не зарядишь

     

    21 минуту назад, O5-14 сказал:

    высасывать акб по последнего

    До 3 вольт вполне допустимо без вреда банкам. Но не до 3.6, как имеется сейчас. Я теряю половину ёмкости почти, и тогда да, теряется весь смысл использования лития

  16. 48 минут назад, Piotr__1 сказал:

    ну-ну. Только не забудьте что для работы этой идеи ВСЕ банки должны быть одинаковыми, совсем одинаковыми, даже с балансиром

    Говорят, даже двух снежинок одинаковых не бывает. Банки в процессе эксплуатации будут изнашиваться всё-равно неравномерно... Я не спорю, логика в ваших словах есть, глупо сравнивать мерседес и китайца. Но есть ещё здравый смысл. Если б цикловалась батарея ежедневно, или ещё чаще, то да. А в качестве резерва "на всякий случай" сойдёт и так

    53 минуты назад, Armenn сказал:

    Поставьте 4 шт. последовательно  LiFePO4. (14,6 В)

    Может, и идея. Нет полимера под рукой попробовать. И захочет ли упс с таким напряжением работать, или опять искать пути доработки))

  17. 23 минуты назад, Piotr__1 сказал:

    Расбаланс преспокойно возникает за 2-3 высокотовых цикла разряда даже на приличных банках

    Когда параллельно включенных банок достаточно много, ток разряда каждой будет относительно небольшой, даже при существенном потребляемом токе от всей батареи. Поэтому и разбаланса большого не будет, на то и расчёт при использовании "дешёвых" bms

  18. 11 минут назад, Piotr__1 сказал:

    Про активные балансиры в дешевых БМС пока еще не слышал

    А бывают активные балансиры на полсотни элементов? А если нужна ёмкость, и элементов этих штук сто, что делать? Даже если предположить, что балансир такой в природе существует, цена вопроса? Не дешевле ли электростанцию тогда уже построить, и забыть про ИБП

  19. 1 час назад, Aviator88 сказал:

    Уточни, при отключении ИБП от пониженного напряжения какой светодиод загорается?

    Там нет светодиодов, кроме одного, встроенного в кнопку включения. При отключении пищит только

  20. 1 час назад, Piotr__1 сказал:

    О, да, верьте дальше, что BMS и зарядник одно и то-же. Не удивляйтесь только что АКБ и года не протянут.

    Да откуда опять ответ без исходных данных? Нужно понимать, что это резервный источник питания, и сколько циклов заряд/разряда случится за год, не известно даже мне. Может, десяток, может, допустим, даже сто.

    Не углублялся в изучение разницы между бмс и "зарядником", но что-то мне подсказывает, что бмс есть в составе любого зарядного для литиевой акб с числом элементов свыше одного) Если элементы должным образом сбалансированы, ток заряда и напряжение адекватны, какие могут возникнуть проблемы

  21. 1 час назад, BARS_ сказал:

    каждые 100 Вт потребляемой мощности дадут прирост тока в 1,8 А.

    Это да, прирост порядка 20% получается. Но ИБП не предполагается быть нагруженным выше половины номинальной мощности, поэтому, прирост этот можно считать допустимым

    1 час назад, BARS_ сказал:

    ИБП как-то вот не умеют заряжать литий

    bms плата умеет, а ей от чего питаться - без разницы. Ток заряда мизерный конечно, большая ёмкость будет долго заряжаться, да. Тут можно предусмотреть внешний мощный блок питания для быстрого заряда, не вопрос вовсе

     

    21 минуту назад, Aviator88 сказал:

    попросит помочь найти этот делитель

    Именно об этом и спрашивал в теме поста. Остальные теоретические моменты будут либо подтверждены, либо опровергнуты в ходе испытаний

×
×
  • Создать...