Перейти к содержанию

Mysterious

Members
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mysterious

  1. такой вариант годится ? на микроволновом датчике доплера http://arduinoprom.ru/obzory-modulej/131-radar-doplera-na-chipe-hb100-obzor-i-raspakovka-posylki.html
  2. например https://www.kck.ua/dir/oborudovanie_dlya_sypuchih/rashod/rackhodomer-cypuchikh-materialov-v-plotnom-potoke-densflow.html кстати наткнулся еще на микроволновые расходомеры . может по ним есть какие наработки ?
  3. Но ведь есть для зерна на ультразвуке ,значит как то ведь работает . наверное можно подобрать оптимальную частоту УЗ если даже есть дефектовка литья изделий
  4. Я это дело узнавал ,но однако на таком принципе есть промышленные образцы и успешно применяются . Может какая схема эхолота или измерение дальности подойдет естественно с модернизацией . Инфы очень мало
  5. Всем большой поклон )) Думаю обратился по адресу. Дело тут такое : Заканчиваю институт и пора предоставить опытный образец . Суть заключается в разработке ультразвукового расходомера для сыпучих веществ. В данном случае нужно будет замерять плотность проходящего потока зерна через трубу в которой будут установлены приемник и передатчик ультразвука . Передатчик посылает импульс приемнику и получается что импульс в одну сторону идет по направлению потока и потом приемник и передатчик меняются ролью и импульс идет против потока и вот от разницы этих двух показателей + диаметр трубы и формируется представление о расходе зерна. Конструкцию собрать не вопрос ,паяльником и программатором владею ,а вот писать программы не очень(максимум в AVRStudio светодиод зажигать могу ) Так что буду очень рад любым замечаниям,советам и любым материалом какой предоставите (может кто-то уже делал)
  6. В общем проанализировав все возможные варианты и свои хотелки пришел к выводу что буду смотреть в сторону темы Фуоз+Дпкв . Буду переходник делать для реперного шкива 08 ВАЗа .Жаль что в данной теме прошивки только для трамблера ,а у b523pc прошивки не редактируются .
  7. но если глянуть ниже то там приводится универсальная система ВАРИАНТ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ВЕРСИИ ДЛЯ РАБОТЫ С БИПОЛЯРНЫМ ДАТЧИКОМ (от компьюторного кулера ). В этом варианте ( см. Рис.4 ) , в качестве датчика ВМТ применен биполярный датчик Холла (датчик с защелкой ,включается от одной полярности магнита – выключается противоположной полярностью - т.е. работает от двух магнитов на шкиве ,через 180град. установленных в противоположной полярности - работа программы в этом случае синхронизируется и по спаду и по фронту см . Рис.4а ) . У датчиков типа FS276 ( 4х ногих ) следует использовать тот выход на котором при включении питания уровень не изменяется т.е . остается нулевым (чтоб не вырабатывалась искра при включении питания ) . вот только туго с прошивкой
  8. но получается что шторка 180 градусов будет закрывать магнит на датчике холла будет уровень 0 ,а когда шторки нет уровень 1 . и он так же будет работать как и в данной схеме . Настолько ли прошивку придется извратить что бы он считал по фронту подъема и спада ?
  9. кстати покопался я у себя в сохраненных страницах и нашел мне кажется рабочий вариант который подойдет мне http://zazigalka-ru.jimdo.com/универсальная-версия-блока-зажигания-на-pic16f676/ там вниз по странице написано про ВАРИАНТ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ВЕРСИИ ДЛЯ РАБОТЫ С БИПОЛЯРНЫМ ДАТЧИКОМ (от компьютерного кулера ). Значит можно реализовать ?
  10. хм....надо подумать над исполнением . Спаять без проблем ,но надо сам маховик переделать . скок знаю для примера по моему в таврии так же реализовано .
  11. но как можно это реализовать на венце если само по себе 60-2 это значит удаление 2-х зубьев .
  12. Мне что бы реализовать схему с зубчатым шкивом нужно будет идти двумя путями : поставить штатный приводной шкив + менять крышку переднюю двигателя (от более поздних моделей) этот вариант не бюджетный. и второй вариант адаптировать вазовский шкив что тоже требует его покупки и токарных работ .... у меня есть конечно кому заказать токарные работы ,но я лучше закажу рассматриваемую данную деталь .
  13. Счет по зубьям реализовать сложнее из-за того что этот двигатель был трамблерным и соответственно на шкиве нет зубьев ,но можно установить пластину с секторами между шкивом приводным и шкивом доп.оборудования (двигатель ременной )
  14. Ну собственно можно решить сделав лепестки или наоборот вырезы .Вопрос только какой размер должен быть этих самых секторов
  15. Кстати да ,забыл сказать о датчике который буду применять . Это и будет Холл от ВАЗа который получается и должен выдавать два уровня .По моему в стандартной схеме с магнитами принцип тот же
  16. Здравствуйте .Наткнулся я на эту тему в процессе поиска решения своего проекта . А дело такое : есть японский двигатель 3s-fe объемом 2 литра ,но нет всей обвязки инжекторной . Для упрощения буду ставить карбюратор и вот тут как раз кстати подходит данная система зажигания . Есть только один нюанс : можно без магнитов на шкиве обойдись ? Я лично вижу решение в виде изготовления распределителя с сектором 180 градусов . Можно прошивку адаптировать под данную задачу ? т.к. двигатель будет ставится на ниву и эксплуатация в грязи непролазной)) потому и хочется надежную систему сделать .
×
×
  • Создать...