Denus

Вам-то два пальца, а мне вот надо много чего изучить перед этим... На сколько я знаю, в бортовой сети при нормальных условиях с генератора идёт около 14 В. Так и получается, что установив 317 я и получу около 12. Да и ведь оно и хорошо, если будет чуток ниже. Светодиоды же не любят перегрузку

Хорошо! Поизучаю. Спасибо всем!

Если я правильно понимаю, выходное U вместо 12 будет 9,5 В?

Там в схемах я не нашёл, чтобы была возможность ручной регулировки. Мне нужно именно ручку крутануть, чтобы задать нужную яркость. Или я может чего-то не понял? Да и схема сложновата для меня, я ещё совсем зелёный... Насчёт 7812 разобрался. А чем 317 плох?

На каком-то форуме нашёл... Не очень понял насчёт 14 В. Разъясните пожалуйста. Лучше использовать LM317?

Приветствую! Друзья мои, я полагаю, тема уже заезженная, но мне срочно надо! Подскажите пожалуйста или ткните носом, где всё просто и понятно разжёвано для новичка! В салон авто в плафон установил светодиод. Светит ярко, зараза. Решил помудрить и сделать плавное затухание при отключении (если закрыть дверь, например) и заодно регулировку яркости, чтобы не слепило иной раз. Так вот. Ёмкость методом подбора взял 10000 мФ, диод 1n4002 (это для плавного затухания). Сегодня прикупил стабилизатор напряжения L7812CV. Спаял схему из того, что нашёл в интернете, засунув туда переменный резистор, кажется на 10 кОм. Судя по всему спаял неправильно, схема не заработала. Подскажите, как правильно соединить! Запутался... А сделать нужно срочно.