Александр73ул

эта схема всегда работает с нагрузкой, точнее с током спада коллектора, поэтому в изначальной схеме транзисторы закрывались намного лучше. Могу посоветовать изменить работу управляющего кольца и он будет работать в режиме резкого насыщения, резко закрывая базу транзистора.

снаббер не поможет. Транзисторы греются из за плохого закрывания на хх, можно уменьшить ток базы и убрать из баз последовательные резисторы по 3,3 ом. Но только добавив сопротивление в обмотку упр.кольца. лучше уменьшить 3,3 ом в 3 раза.

С1 на 0,25 мкф он от помех и для компенсации индуктивной нагрузки сети. С2 на 1мкф, надпись 1u0 означает 1,0 мкф. С3 конечно можно на 50в ставить. Транзисторы VT1 B VT2 РАБОТАЮТ НА открывание тиристора и там ток не более 100ма, они прекрасно выдерживают. VD5 (КД105А) заменить на КД105В можно. Предохранитель лучше поставь по выходу самого блока питания, тогда на 5А хватит. А вместо предохранителя обычно ещё дроссель ставят для уменьшения ударного импульсного тока заряда выходного конденсатора. R1 конечно регулирует напряжение на выходе, он регулирует задержку срабатывания и открывания тиристора, но при разном токе потребления моторчика напряжение не будет стабильным на выходе. Для стабилизации выходного напряжения нужно дополнение к схеме в виде обратной связи по напряжению, которая автоматически будет изменять сопротивление R1 ПОДСТРАИВАЯ ЕГО для получения нужного напряжения.

может осциллографом посмотреть на вторичной обмотке напряжение. отключив +300в на силовых транзисторах, посмотрите импульсы управления на их затворах.

да,можно диод поставить в обратном направлении для замыкания тока дросселя на нагрузку.

В моей схеме шим конденсатор С6 скорее всего надо заменить на RC цепочку.

да, можно. Поставьте по выходу вторичной обмотки симистор, после него небольшой дроссель и потом электролит. конденсатор с небольшой нагрузкой 1кОм/1вт. Симистором будете регулировать ток и напряжение на выходе. Или ввести обратную связи для автоматического поддержания нужного напряжения. Диодный мост не забудь поставить. Типа такого. Только с обратной связью для стабилизации напряжения на выходе.

мостовую схему можно применять для получения более мощного источника, так как напряжение на первичной обм. уже 300 в. в отличии от полумоста, где на первичной всего 150в , при питании +300в

Этот коммутатор работает как разветвитель сигнала интернета 1 приход и 7 выходов используется для подключения нескольких компьютеров к интернету.

Знаком с такой проблемой, работал инженером по линиям связи в провайдерской компании 5 лет, в 2003-2008 гг. Такая проблема действительно была на такого типа коммутаторах, это связано с недоработкой производителя таких устройств. Когда сначала включаешь адаптер в сеть 220, потом штекер в коммутатор, то начинает нормально работать, если же идёт просадка по 220в или на 0,5сек вытащить и тут же вставить в розетку, пепевтыкнуть быстро, то зависает коммутатор, причём виснет сам ШИМ преобразователь внутри коммутатора, который стабилизирует у него мощность потребления и внутренние напряжения. У современных 2011-2016гг. коммутаторов производители решили эту проблему, в частности delink 5 портовый проверял, проблемы нет. Что бы устранить такое зависание, при котором внутренний ШИМ коммутатора входит в ступор и при этом потребляет намного больший ток приводя к просадке напряжения адаптера, приходилось ставить самодельное устройство, которое при понижении напряжения на выходе адаптера выключало питание на 30 секунд и потом резко включало, тем самым перезапуская коммутатор.

на вторичную обмотку диодный мост надо поставить. Если нет больших перепадов сети, то просто отмотать вторичную до 24 в.

надо сначала проверить, как работать будет, при различных ситуациях, загрузках, замерить температуру движка при работе, точнее следить за его перегревом и выяснить нужно ему УПП или нет. Хотя бы на мотор простой индикатор температуры прикрепить, который при перегреве включает лампочку и оператор видит, что перегрев идёт и надо на холостом погонять пока остынет мотор. Ток пуска обычно в 5-7 раз больше рабочего тока, если прокараулить по времени пуска, то может сгореть.

Работал я как то в ремонтной бригаде электриком, вот как раз обслуживал устройства с такими движками 30 квт и более и маховики там раскручивались ещё тяжелее, пресса это были немецкие. И движки горели у нас часто, потому как без крыльчатки много было их и штамповщики перегружали их часто, если долго работающий нагретый движок после маленького перерыва на обед опять запускали, то бывало он сгорал, но пуск там вообще долгий был до нескольких минут. В качестве УПП на некоторых движках трансформаторы стояли через контакторы, сначала пониженное напряжение подавалось, потом на полную мощность. Если бы термодатчики с пропеллером на движках стояли , то ни один бы не сгорел, но мне сказали,не надо такое ставить, а то соседнийцех по перемотке моторов без работы останется.

так двигатель уже с нагрузкой и с загрузкой пластика включается?

на движке крыльчатка должна быть для охлаждения, в УПП термозащита есть?

Вы предполагаете , то при затяжном пуске или тяжелом пуске эл.двигатель ваш сгорит?

Заметил, что на этом форуме, как и в жизни, льют грязь на тех, кто настоящую информацию даёт, видимо в почете другие.

При частоте следования 25 кГц полупериод равен 20 мкс, сделав задержку по затворам 4 мкс, останется 16 мкс рабочий импульс, это максимальная мощность. При частоте следования около 125 кГц рабочий импульс будет равен 0 мкс и ток на выходе прекратиться, это режим КЗ. Лучше выбирать начальную частоту да же 20 кГц, ведь всё равно, даже при максимальной мощности , с учетом выбранной задержки, например в 4 мкс, частота самого импульса будет 25-4=21 мкс, а это соответствует частоте около 24 кГц, по которой следует ориентироваться при намотке обмоток и выборе размеров трансформатора.

Отвечаю. Да, эта схема более совершенна, здесь надо настраивать одинаковую задержку для каждого затвора при помощи С4,С5 на уровне разбаланса по времени 10%. 25кГц не так уж мало, например в стандартном китайском сварочном инверторе 30-33 кГц, при этом размеры транса не увеличатся, просто чуть побольше витков надо, например 33/25= 1,32, берём корень = 1,15 раза больше витков. Конечно от частоты якобы зависит мощность транса, но она ещё ограничивается и другими параметрами феррита и вы не получите на трансе 100 кв .мм мощность 5 квт при увеличении частоты до 500 кгц. ТТ здесь не для встречи ключей, это регулировка и ограничение тока сварки и мощности соответственно. 1N4007 этот диод по 25 гц стоит и ток через него не более 15 ма, дроссель нужен для зарядки основного электролита в питании или можно применить вместо него реле на 30А.

Тот трансформатор чуть побольше был, от старого цветного лампового телевизора "Фотон", из которого я делал, там площадь железа была 12 кв.см. У вашего 9 кв.см. Думаю 1-1,5 КВт можно от него взять, но кратковременно. Пусковое устройство для авто не постоянно работает на пуск, а в районе 1 минуты. Чтобы вытянуть такую мощность, нужно увеличить ток холостого хода, отмотав витки первичной обмотки, но сильно отматывать то же нельзя, а то начнёт греться сильно железо и обмотка. К тому же там наматывалась вторичная обмотка, толстая 16 кв.мм. алюминиевая проволока с напряжением хх 20в на выходе.

транзисторы А539 можно ставить по 2-3 штуки параллельно или заменить на более мощные. трансформатор тока Т2 придется под корректировать сместе с его нагрузочными резисторами, уменьшив их по номиналу. Надо мотать Т2 1/100 и 75 Ом заменить на 2 Ом/ 2Вт.

Вот вам примерная схема ШИМ на 2153. Конечно схема сырая, её доработать нужно , проверить , поднастроить. Сам не собирал по этой схеме. Ёмкости с4,с5 одинаковые и их надо подобрать по нужной вам задержке, начать с 1 нф. Эта схема на выходной ток сварки 120-140А, при увелисении мощности и тока нужно ставить более мощные транзисторы, уменьшать резисторы по затворам и по питанию увеличить ёмкость в соответствии. Так же можно применять по выходу схему усиления сигнала микросхемы ir2153, если не потянет, но проще взять сразу более мощную , например ir2110. Так от руки нарисовал, хотите в нормальный вид преобразуйте. Т2 маленькое колечко К16, витки 1/50. Вообще эта схема для зарядного устройства планировалась, но думаю для сварки подойдёт. начальную частоту надо выбирать порядка 20-25 кГц, имеет место настройка максимальной частоты, при которой импульсы минимальной длительности и минимальная мощность, это при коротком замыкании нужно, ну и так же влияет сцепление силового транса на необходимость сильного сужения импульсов. для более сильного изменения частоты и скважности с3 лучше выбирать поменьше 330 пф.

да не так уж сложно, ладно схему вам нарисую.

Так я ему так и сказал, на крайние выводу подключить, там 17 вольтовые включаются в работу.

Конденсатор можно не ставить. На фото у вас конденсатор на вторичных обмотках припаян, это от сетевых помех сделано и от помех при выключении из сети трансформатора. Если будете ставить конденсатор, то его напряжение должно быть соответствующим, на входе на 400в/0,1мкф , а по выходным обмоткам 63в/0,5мкф например.