Здравствуйте.
На данном форуме (сайте) я новичок, но далеко не новичок в этой теме. На сегодняшний момент переделал около 30-ти шуруповертов на сетевые причем как со встроенными в аккумуляторные отсеки, так и с выносными БП и в скором планирую опубликовать на эту тему обширную статью.
Скажу одно - в образовавшемся споре многие заблуждаются, поскольку одни кидаются из крайности в крайность, а другие не учитывают такие простые вещи, как обороты двигателя, напряжение на двигателе, главным образом влияющее на потребляемый ток, которое в свою очередь зависит от положения пусковой клавиши (контроллера) и просадки напряжения на аккумуляторах (БП), а также передаточное число редуктора, которое во всех шуруповертах разное, не говоря уже о том, что и сам двигатель - потребитель весьма не линейный. И если, скажем, при закручивании шурупа 3,5х35 в ДСП на максимальных оборотах двигателя и относительно большом передаточном числе редуктора для шуруповерта 14,4В действительно хватает 3-4А, то при шурупе 3,5х50 он может потреблять уже до 10А. Аналогичный шуруповерт при тех же условиях с меньшим передаточным числом редуктора может потреблять в разы больше.
Посему, как по мне, спор ни о чем.
Но одно правда - при нагрузках близких к заклиниванию ротора любой шуруповерт будет потреблять больше 20-ти, а то и 30-ти Ампер. А пусковые токи, особенно при резком старте, да еще и с хорошей нагрузочкой, могут быть еще больше. Поэтому для нормальной работы любого шуруповерта, независимо от производителя и класса напряжения, нужен БП с номинальной мощностью не менее 200 Вт и возможностью кратковременно выдавать пиковую мощность до 400-500 Вт.
Привет форумчанам. Возможно и повторюсь, поскольку на форуме новичок, но посетила идея доработать штатное реле регулятор тахометром, контролирующим обороты двигателя (к примеру, на основе ЭПХХ ВАЗ 2109), в зависимости от которых сделать либо плавную, либо дискретную регулировку напряжения (тока) возбуждения генератора. Что скажите?