vla1718
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные vla1718
-
-
1 час назад, ChePay сказал:
И так и так. Питания на красном не будет при горящем поворотнике потому что реле запитано через диод. А в паузе не будет, пока не разрядится конденсатор.
Спасибо,все понятно-буду пробовать.
0 -
5 минут назад, ДядяВован сказал:
Не подключайте жёлтый провод. Вы же устанавливаете это для ДХО. Для поворотов будет работать штатная оптика, ходовые огни мигать не будут.
Пока так и сделал.Но хотелось бы использовать поворотники и в ДХО.))))
7 минут назад, ChePay сказал:Ну или делать колхоз: красный на каждый ДХО пустить через НЗ контакт реле. Само реле через диод запитать от поворотника. Параллельно обмотке реле подобрать электролит 2200 – 4700 мкФ 25 В.
В результате питание с ДХО на некоторое время будет снято после погасания поворотника.
Я так понял,что конденсатор будет держать реле во включенном состоянии пока не разрядится через обмотку ? А почему запитывать через диод?
4 минуты назад, vla1718 сказал:В результате питание с ДХО на некоторое время будет снято после погасания поворотника.
Может наоборот-питание будет снято с ДХО во время зажигания поворотника пока не разрядится конденсатор? А т.к.включение поворотника происходит с периодом чуть меньше секунды,то конденсатор не успеет разрядиться до следующего зажигания поворотника,либо до его выключения?
0 -
19 часов назад, Borodach сказал:
Кстати, а к чему подключен красный провод от китайских "бегущих" поворотников?
красный подключен к замку зажигания,черный-корпус,а вот желтый подключается к штатному поворотнику.
поворотники не "бегущие"
14 часов назад, ДядяВован сказал:Может зря эта борьба? Я видел штатные варианты головного света (не помню какие авто), когда ДХО при включении поворотника начинают работать с ним поочередно.
Ну согласитесь-это неудачный вариант,верно?
0 -
Не помогает,да и частое мигание штатного поворотника тоже не есть хорошо.
В корпусе ХО уже стоит транзистор,который выключает ходовые и включает поворотники.Нужна задержка на включение ходовых пока работает поворотник.
0 -
Доброе время,уважаемые! Возникла проблема-купил на али ходовые огни с функцией поворота.Подключение простое,но..при включении поворота ходовые огни(на одной стороне) выключаются,включаются поворотные (желтые).А так как поворотники переключаются с периодичностью чуть меньше секунды,то в промежутках включаются ходовые.Вообщем получается что они попеременно включаются.Не очень хорошо,получается какая то цветомузыка.Вопрос-возможно ли выключить ходовые пока работает поворотник.Скажем,сделать задержку на включение ходовых пока работает поворотник? Желательно простую схему.
Спасибо.
0 -
Спасибо,буду что нибудь пробовать.
0 -
В 27.01.2018 в 20:22, Pasha52 сказал:
Привет! А где-то ,на форуме был разработан формирователь с индуктивного датчика,но он сложнее выше предложенного:на входе-кп302-далее кт603-потом к155ла3.В нем решена проблема -нет зависимости выходного напряжения от оборотов трамблера.
Pasha 52,спасибо за указание,но вот найти эту схему никак не могу.
0 -
В 23.01.2018 в 06:27, lukinov сказал:
Посмотри это может поможет.
Спасибо,но это не подходит.
0 -
Больше предложений не будет?
0 -
Согласен,но осциллограф не исправен,поэтому и не могу сказать по форме сигнала.
0 -
IGO61,форма сигнала вряд ли меняется,а вот амплитуда (замерено тестером) с примерно 4в до 12в.
0 -
Господа,в "Радиоежегоднике" 1991 у Архипова есть доработанная схема со всякими примочками,но там он использовал самодельный датчик,вот только хотелось использовать штатный.
Я,честно говоря,не знаю какой сигнал идет с датчика.
0 -
donec,так коммутатор сделан-это зажигание Архипова!
Что же в итоге мне сделать?
0 -
donec,что то вы намудрили-коммутатор не может работать вместо прерывателя(прерыватель находится в корпусе распределителя),коммутатор,это тот же блок зажигания.Т.е. по вашему у меня будет такая логическая цепь:прерыватель(он же индуктивный датчик)-----коммутатор------блок Архипова. Получается масло масленое.
toxin,по вашему предложению: я так понимаю цепь от точки R23 до XT4 исключаем совсем? Диод VD1 и C1 так же исключаем, т.к. они служат для подавления дребезга контактов прерывателя.Попробую,но не скоро-машине устроен кап.ремонт(разобрана).Лишь бы не спалить чего нибудь.)))
0 -
Здравствуйте. Поясню-вместо штатного коммутатора(131.3734) хочу использовать схему Архипова,т.к. она проработала более 10 лет на контактной системе,очень понравилась.Катушка использовалась Б117,как по схеме Архипова.Мне нужно просто "поженить"не контактный прерыватель,а индуктивный(штатный) и вход схемы Архипова.
0 -
Помогите со схемой !Была собрана схема из "Радио" 1990,№1-2 на контактную систему. На машине ("Волга") стоит индуктивный датчик распределитель. Сам,к сожалению,разработать схему не в состоянии-нет знаний,помогите с готовой .
0
Подключение ходовых огней с функцией поворота
в Питание LED и источников света
Опубликовано
Спасибо,все работает(пока только на столе).Сделал по предложению ChePay.Большое ему спасибо.
А вот с вами я не согласен-меня больше слепит ксенон(если он не отрегулирован-а этим большинство не заморачивается)И еще задний противотуманный фонарь,который включают без необходимости(или включается одновременно с передними противотуманками).А ДХО работает только в светлое время суток.