Вы совершенно правы! До весны ждать слишком долго, поэтому собрал и внедрил
Напряжение бортовой сети 14.7В неизменно в широком диапазоне оборотов и нагрузок. (ХХ, климат, фары, попогревы.. больше и включить то нечего вроде)
Генератор Прамо 120А (шкив стандартный), АКБ Mutlu Ca-Ca 75А/ч, РР доработанный 67.3702.
PS узел переключения питания ротора пока внедрять не стал, оставил стандартное питание от доп диодов.