mgs

Блин...4 года назад...Но может все таки сохранились фотки? У меня такой же агрегат вышел из строя (залили водой). Полетела (как минимум) одна микруха (OB2228N) и обвязка к ней (резистор). Пытаюсь узнать номинал. На выложенном фото плата отличается от моей (SUPOR C21S67-RS-A0), но есть подозрение, что где-то оно там есть.

Спасибо еще раз ответ. Намотал не в три слоя а в 5 (ибо так удобнее) поменял сгоревший диодный мост пару диодов (VD5 и другой, которого на этой схеме нет) , транзистор (VT3) и резистор (R10, которвый оказался на 20ом) и прибор (а это был УВК-7 Потаповский) заработал. Теперь нужно ЭТО из состояния "собрано на коленке" привести в более приличное и можно пользоваться.

(Хотя на схеме оно L2:), но все же) Спасибо большое . Именно такого ответа я просил. Вопрос закрыт.

На фотографии нигде, а вот разматывал я его сам. То есть здесь в этом никто не понимает? Ну за всех то уж не надо говорить.

Что в слове "секторно" непонятно? Можно ж просто намотать от конца до конца три слоя и не "делить" сердечник на 4 части. Что в словах "вскипевший дроссель" непонятно? А ещё на сердечник была намотана киперная лента... Вся сгорела. Остатки ее можно увидеть тна фото. И проволока тоже погорела: сопротивление упало раза в полтора по сравнению с размотанным вариантом(межвитковое замыкание). Достаточно причин? Что в словах "Дроссель L2" непонятно? Без обид, но создаётся впечатление, что Вы читаете только середины сообщений. На самом деле вопрос был всего один: что даёт такая секторная намотка по сравнению (ну назовем ее скажем) сплошной (не знаю может есть какой общепринятый термин, но это неважно). Все остальное сильно вторично.

Увы. Аппарат хочется починить, а обыкновенный намотанный внавал дроссель - его составная часть. Я бы рад заменить его на что-нибудь фабричное, но без понимания принципа почему намотано именно так не могу. А сам колхоз в перспективе выглядел вот так. Дроссель о котором спич, левый верхний (рядом с разъемом питания).Схему одной из версий аппарата приложил. Дроссель L2

Я бы с удовольствием, но без него не работает и там ещё штук 6 дросселей и трансформаторов и все намотаны схожим образом (в смысле в ручную, а не на станке). К счастью они (пока) вроде ещё живые.

Ну...Учитывая, что данный дроссель наматывался руками теоретически возможно все. В том, числе и придерживания проволоки ногтем:). Хотя пятой точкой чувствую полную бессмыслицу подобного занятия. А насчет намотки и укладки...Я писал, что сварщик ненастоящий. Спасибо буду теперь знать. Обмотка там одна, но намотана она (как пишут в этих интернетах) "специальным образом". По факту - как я описал: 4 сектора, по три прохода в каждом секторе с изменением направления (2 раза на сектор) укладки . Когда-то выглядел он вот так.

Я хочу понять смысл такой "секторной" намотки. В чем отличие от простой намотки в три слоя от одного конца сердечника до другого. И что поменятеся если обратный проход мотать в другом направлении? Ну то есть прямой проход скажем по часовой стрелке, а обратный против.

Ну очень смешно...Анекдот про качели видимо никто не слышал. Хорошо заменю слово "туда" на "от места начала намотки", а "обратно" на "к месту начала намотки". Смысл не поменялся, зато слов стало больше.

Имеем вскипевший дроссель. Хочется понять задумку автора, который не только отрезал часть сердечника (этакий покусанный бублик вышел), но еще и мотал его секторно: оставшийся бублик разделил на 4 сектора и намотал "туда"-"обратно" и опять "туда". Поскольку "сварщик я ненастоящий" хотелось бы понять глубину мысли мотальщика.