Есть в испытаниях один древний автомобильный проджект. Примерно 20 изделий из них половина в целях опыта паялась ФТС-ом. Изделия перевозятся в машинах, жара, роса, пыль, мороз. Когда не включены хранятся в неотапливаемых гаражах. После пайки платы промывались водой, потом вайтспиритом, потом снова водой. Ультразвук не использовался, мойка была ручная - кисточками с жёсткой щетиной. На платах есть литиевые батарейки для часовой микросхемы. Часть электроники лаком не покрывалась, корпуса не герметичные, в процессе эксплуатации на корпуса попадал дождь (на платах воды не было, но влажность очевидно зашкаливает), после устройства сушились на батарее в гараже.
Ну и самое главное по результатам 8 лет эксплуатации никакой разницы чем паялось спиртоканифоью или ФТС-ом
