ВладЕ
-
Постов
1 708 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные ВладЕ
-
-
Сколько лет этим подстроечникам? О токе покоя лучше почитать статью Фалькониста. Я так давно занимался этим, что боюсь мой совет тебе только повредит.А еще подстроечники советские - зло,
0 -
На неисправном канале надо искать неисправность, а не подстроечники крутить. Да и на исправном крутить подстроечники не стоит.
По микросхемам: а смысл менять шило на мыло?
0 -
Сигнализации с GSM уже изобретены и даже работают.
0 -
Ещё раз спрошу:
Куда делась тема о разъёмах из раздела "Автомобильная электроника"? В ней были все необходимые материалы. В том числе и ссылки на телетехнику.
0 -
Вопрос модераторам: Куда делась тема с распиновками из раздела "Автомобильная электроника"?
Куда и какой чудик её переместил. Уж там-то она была на своём месте.
По теме: это неопознанный китаец. И для точности, чтобы узнать его распиновку, придётся его и в самом деле разбирать. Фото нужного разъёма так и не получилось. Это чёрный разъём с предохранителем, справа.
0 -
Непонятно чему ты хочешь учиться. Это книга практических схем. Начать бы хорошо с самого самого. Вот, http://ru.wikipedia....кой_частоты���� внизу статьи список литературы.
0 -
При взгляде на сервопривод, возник вопрос, а ему хватит мощности дёргать педаль заслонки застывшие на -40?
Судя по описанному мной алгоритму ручного запуска, в автоматическом надо делать нечто подобное.
Как дёргать ДО запуска, я сообразил. Сложнее со вторым, но ведь автор из ссылки в 1-сообщении вроде решил эту проблему.
0 -
У меня вааще не было отечественной машины. Есть старуха Т спринтер 85 с карбюратором(подменка), ей поуху мороз и возможные ухищрения.
Заводится она по описанному мной алгоритму.
По поводу схемы, если микросхемы предложенных работают в этом диапазоне температур, то в чём проблема?
0 -
Это уже не мои проблемы.
Тогда надо делать отдельный контроль. При включении зажигания - сильный импульс или два или три на заслонку, одновременно со Start регулирующее напряжение на ту же заслонку с системы регулирования газа . Задержку между зажиганием и стартом сделать мах для сигнализации.
Система регулирования газа может работать от тахометра.
0 -
Попробуй, расскажешь. Зачем тебе контролировать обороты? Только для установления факта запуска. Это сделает сама сигналка. Проблема м.б. в том, что импульс на заслонку надо подавать до сигнала Start. И понадобится подкачка.
0 -
doc-comp, моё предыдущее сообщение неверно. Я не совсем разобрался в твоих каракулях..
Ответ в твоей ссылке. Подойдёт ли это тебе пока не знаю.А tda2030 вроде можно подключить однополярным питанием?0 -
Нет. У тебя отсутствует (-) питания.
0 -
Это не тот случай. Тогда лучше сразу плиту менять.
0 -
Трудно чинить аппарат с таким отношением. Подай сигнал на оба канала(желательно поближе к 1000 Гц) одновременно, сравни сигналы в контрольных тчк и на выходе. Вполне м.б. что в нешумящем канале неисправность и сигнал просто недстаточно усиливается.
0 -
Шум усилителя это один из любимых глюков владельцев усилителей.
Все усилители(во всех аппаратах) шумят в отсутствие сигнала. В режиме звукоснимателя сильнее, в других слабее. Это нормально. Ненормально когда уровень шума превышает некоторый предел.
Отсюда вопросы
В каком режиме, на каком уровне слышны шумы? Как они себя проявляют?
А уж потом можно и о ремонте подумать. Или не думать.
0 -
У них примерно одинаковый уровень выходного сигнала.
0 -
Какой усилитель?
Есть ли в нём вход для микрофона? Его можно использовать.
А м.б. в нём есть и вход звукоснимателя? Его тоже можно приспособить.
0 -
Можно, это не силовые цепи.
Таймер.
Сама схема непонятна. Точнее понятно, что работать она не будет.
Схему надо рисовать совсем иначе, по стандарту.
0 -
Да уж. Повеселил.как контролька для проверки светики не подходят. Приведу, пример из жизни , не горел габарит на девятке , ну думаю лампочка перегорела и сначала решил проверить ввод ,тестером-контролькой на светиках ну вобщем подключаю, опаньки!! светики горят, а их было 10 штук параллельно включеных(для светового эфекту ,понты вобщем).Для 24v грузовиков вполне достаточно и лампочки, пока. Но всё это может и контролька с двуцветным светодиодом и батарейкой 4,5v. А ещё она может много чего хорошего, если уметь ей пользоваться. В т.ч. и на больших грузовиках.
0 -
На уровне бреда. Несколько независимых датчиков с малой чувствительностью.(индукционных, Холла ....) под днищем. При постановке на охрану привести их в рабочее состояние, так чтобы зафиксировать значения магнитного поля на каждом из них. При изменении магнитного поля в районе одного или нескольких из них сработает "зона предупреждения".
0 -
А61
0 -
На схеме элементы изображены по какому то новому стандарту? Повторить её в таком виде невозможно.
Реле emr021a06 рассчитаны на ток 10А. Маловато для работы стартера.
Судя по обозначениям "Key" это макетная, а не реальная схема.
0 -
Небольшой перекос в питающих напряжениях из-за того, что одно плечо усилителя неисправно. Но, судя по твоим сообщениям, тебе и вправду лучше обратиться к мастеру. Смена форума не поможет.
0 -
Напрасно. 2- блокировка обязательно нужна. 3-я желательно.
0
Как Правильно Подключить Электробензонасос?
в Автомобильная электроника
Опубликовано
Или по напряжению с генератора. Думаю это даже предпочтительнее, не надо сигнал с тахометра преобразовывать.